記者5月20日從中鐵六局北京鐵建公司獲悉，由其承建的秦皇島山海旅游鐵路工程——跨秦南大橋7號墩第一根鉆孔樁順利成孔，拉開了秦皇島山海旅游鐵路工程建設的序幕。

所謂“山海旅游鐵路”，實際上是一條連接了山與海的旅游觀光鐵路，中途還會串起秦皇島獨特的山、海、長城、森林、地質遺跡、古堡村落等自然景觀，甚至城區有百年歷史的鐵路以及起點的百年大港，也囊括其中。

規劃信息顯示，山海旅游鐵路工程起自秦皇島東港碼頭，終點至板廠峪景區，線路全長41公里左右，線路建設分為4段：秦皇島西港區鐵路改造工程，山海旅游鐵路港區鐵路與地方鐵路聯絡線工程，柳江地方鐵路改造工程，新建駐操營至板廠峪地方鐵路工程。

“這條旅游鐵路主要是通過對區域內國鐵、地方鐵路等既有貨運鐵路的改造提升，使廣大游客在通過海運到達港口上岸后，直接乘坐火車進入北部山區旅游景區。”中鐵六局北京鐵建公司項目負責人說，該項目也將作為河北省第二屆旅游產業發展大會重點觀摩展示項目。

這次開工的跨秦南大橋7號墩第一根鉆孔樁就是位于全長1250米的山海旅游鐵路港區鐵路與地方鐵路聯絡線工程上，也是秦皇島山海旅游鐵路工程中的控制性工程，位于秦皇島南站。“這是全線的一大難點，拿下了這一工程，后面工作也就好推進了。”這位負責人說，該工程上跨秦南站走行線、機車走行線，全橋長472.81米，凈高9米，共18跨，采用鉆孔樁施工。

記者了解到，山海旅游鐵路項目是秦皇島市開發的新型旅游業態，對于加快整合山海之間的旅游要素資源、激發旅游市場活力具有十分重大的意義。這條旅游鐵路上，可以打造多樣主題觀光列車、地方特色旅游車站、山海相連鐵路沿線景觀風貌和以坐著火車去旅行為目的的秦皇島鐵路旅游線路。

相關負責人介紹，鐵路運營后，將直接打通山海之間旅游通道。此外，也是秦皇島旅游由海進山、由城進村進而推進全域旅游的主軸，山海旅游鐵路建成后將有益于秦皇島旅游業發展。