5月22日獲悉，中鐵二十三局二公司嶄新的WZ500A型長(zhǎng)軌推送裝置在牽引車的配合下將長(zhǎng)軌緩緩?fù)瞥觯粚?duì)500米的鋼軌宛如長(zhǎng)龍一樣向前延伸，不到1小時(shí)一對(duì)長(zhǎng)軌就穩(wěn)穩(wěn)落在軌枕上，至此，哈佳鐵路佳木斯至方正段推送長(zhǎng)軌施工正式展開(kāi)。

“和以往不同，此次長(zhǎng)軌推送不再依賴人力輔助推進(jìn)，而是通過(guò)牽引車配合推送裝置進(jìn)行推軌，不但降低了人員密集易發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，還大大提升了作業(yè)效率。”中鐵二十三局二公司哈佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理袁正國(guó)介紹說(shuō)。

中鐵二十三局二公司哈佳鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)佳木斯西段至方正特大橋雙線326公里軌道施工任務(wù)，此次長(zhǎng)軌推送從佳木斯西段右線開(kāi)始，途徑佳木斯西站、興華站等7個(gè)車站，大小橋梁60余座，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

據(jù)了解，新建哈佳鐵路正線全長(zhǎng)343公里，是哈長(zhǎng)城市群2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，將與已經(jīng)開(kāi)通的哈齊、哈大高鐵互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。哈佳鐵路運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束賓縣、方正、依蘭不通火車的歷史，極大緩解哈佳之間五個(gè)縣的交通壓力。