5月21日，中鐵十八局四公司成都地鐵5號線一、二期工程土建4標(biāo)石犀公園站-皇花園站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道順利貫通。

據(jù)了解，該區(qū)間長553.838m，主要穿越地層為<2-9-2>稍密卵石、<2-9-3>中密卵石，地下水豐富，并下穿上世紀(jì)八、九十年代所建69棟1-4層民房，基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)（埋深在2m左右），部分為獨(dú)立基礎(chǔ)，其中右線始發(fā)掘進(jìn)+3環(huán)刀盤即正穿房屋，左線掘進(jìn)11環(huán)刀盤即側(cè)穿房屋，掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)極大。

自盾構(gòu)始發(fā)開始，項(xiàng)目部班子成員發(fā)揮“擼袖實(shí)干”的作風(fēng)，群策群力，多措并舉積極推進(jìn)盾構(gòu)施工各項(xiàng)工作：在盾構(gòu)穿越過程中，時刻繃緊安全這根弦。24小時全程現(xiàn)場盯控，過程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)“控制欠壓，充分注漿，深層量測，主動防護(hù)”十六字方針，地上地下措施得當(dāng)。針對復(fù)雜的施工條件,早期完成了詳細(xì)的地質(zhì)勘探及房屋鑒定、各項(xiàng)安全專項(xiàng)方案專家論證及審批。始終把盾構(gòu)始發(fā)、過站、接收作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，制定科學(xué)有效的措施并緊盯落實(shí)，兌現(xiàn)盾構(gòu)施工各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

為確保盾構(gòu)施工安全，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)管理制度，區(qū)間按特別重大危險(xiǎn)源管理。按要求進(jìn)行房屋袖閥管預(yù)加固，成立應(yīng)急處置小組，進(jìn)行應(yīng)急演練，嚴(yán)格落實(shí)穿越建構(gòu)筑物開工條件驗(yàn)收。應(yīng)急處置做到洞內(nèi)洞外雙控，地面左右線各配置一支應(yīng)急處置隊(duì)伍，洞內(nèi)再各配置一支二次注漿隊(duì)伍，確保應(yīng)急處置迅速可靠。充分利用風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控盾構(gòu)作業(yè)，及時分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，積極優(yōu)化施工參數(shù)，做到建筑物及地表沉降可控，確保了盾構(gòu)安全平穩(wěn)的接收。

根據(jù)施工計(jì)劃，石皇區(qū)間左線預(yù)計(jì)2017年5月底掘進(jìn)至皇花園站，屆時將實(shí)現(xiàn)雙線貫通。