5月25日“全球推介·海外華文媒體看吉林”采訪團來到中車長春軌道客車股份有限公司，探訪這家將“制造”和“速度”帶向全球各地的著名軌道交通裝備企業(yè)。

中車長客始建于1954年，是動車組和地鐵車的搖籃。目前中車長客公司已研制出標準動車組、CRH380BG高寒動車組、CJ-1城際動車組、混合動力型動車組等鐵路客車產(chǎn)品，并先后開發(fā)了首列不銹鋼地鐵車、鋁合金輕軌車、單軌列車、耐高寒地鐵車、無人駕駛地鐵車、低地板輕軌車等60多種城市軌道車輛。

中車長客股份公司是最早進入海外市場的軌道交通裝備企業(yè)。自1995年獲得伊朗德黑蘭地鐵項目以來，該公司已經(jīng)向美國、巴西、澳大利亞、香港等20多個國家和地區(qū)銷售各類車輛超過7000輛，創(chuàng)匯超80億美元。。

“‘一帶一路’倡議的實施對軌道客車工業(yè)領(lǐng)域的國際化起到了積極、有效的支撐作用。”中車長客股份公司海外業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉剛說，截至目前，公司在“一帶一路”沿線伊朗、巴基斯坦、伊拉克、土耳其、沙特阿拉伯、以色列、泰國、馬來西亞、印尼、新加坡等國家和地區(qū)都有業(yè)務(wù)在開展。 據(jù)中車長客股份公司研發(fā)中心設(shè)備研發(fā)部部長朱彥透露，從2017年起，公司將開發(fā)時速160公里、200公里和250公里的動車組，形成一個“標準”的動車組系列。

“這個標準動車組將是在公司主導(dǎo)之下研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。”朱彥認為，這些將成為中車長客在“一帶一路”倡議下走向國際的“拳頭”產(chǎn)品。

據(jù)介紹，中車長客公司正在執(zhí)行泰國、新加坡、馬來西亞、埃塞俄比亞、巴西、阿根廷、美國、香港等國家和地區(qū)的項目；正在跟蹤和推進俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、伊朗、土耳其、阿聯(lián)酋、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、肯尼亞、斯里蘭卡、孟加拉國、巴基斯坦等幾十個軌道交通裝備項目。