日前，中國鐵建電氣化局集團公司下屬軌道交通器材公司經(jīng)過為期180天的潛心研制、調(diào)試試驗，國內(nèi)第一條智能化高鐵接觸網(wǎng)腕臂預配中心生產(chǎn)線在常州通過專家組中期評審驗收。

智能建造、智能裝備、智能運營是智能高鐵的三大核心技術(shù)，也是中國高鐵未來科技創(chuàng)新的主要發(fā)展方向之一。接觸網(wǎng)腕臂預配作為高速鐵路接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵工序，也需順應時代發(fā)展潮流，因此，創(chuàng)新研制一種智能化、信息化、自動化的接觸網(wǎng)腕臂預配裝置勢在必行，在中國鐵建電氣化局集團公司科技部專家組的指導下軌道交通器材公司及時成立以研發(fā)中心為首的攻關(guān)小組，第一時間申報智能腕臂預配平臺立項課題，抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員，撥付專項研發(fā)資金，集中優(yōu)勢資源全力以赴研發(fā)試制。

經(jīng)過半年緊張的研制工作，軌道交通器材公司研制的國內(nèi)第一臺全工序自動化高鐵智能腕臂預配中心于2018年5月初完成相關(guān)調(diào)試工作，公司總經(jīng)理張靜波、副總經(jīng)理牛致森帶領(lǐng)驗收小組，分別完成了對該智能化腕臂預配中心的預驗收、初步驗收工作，各項關(guān)鍵指標均符合設(shè)計要求。6月中旬由集團公司技術(shù)開發(fā)部組織專家組對該智能化預配中心進行了中期評審，評審組認真聽取了項目組匯報，并進行了現(xiàn)場考察和設(shè)備功能測試。

經(jīng)評審，與會專家一致認為智能化腕臂預配中心項目研究工作切合高鐵建設(shè)項目施工工作特點，工裝設(shè)備符合智能化、信息化、自動化生產(chǎn)條件，能夠直接讀取腕臂預配參數(shù)，自動完成送料、下料、切割、鉆孔、裝配零部件、標識腕臂信息等工序，實現(xiàn)快速、精確地預配組裝接觸網(wǎng)腕臂裝置，充分滿足智能化高鐵鐵路建設(shè)的需求，具備工程應用條件，同意通過中期評審。

中鐵建電氣化局集團軌道交通公司智能腕臂預配中心生產(chǎn)線的順利驗收及后期投入使用，能夠有效提高高鐵接觸網(wǎng)工程施工質(zhì)量和效率，進一步提升中國高鐵智能化水平，極大地提升了中國高鐵競爭力和品牌影響力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。