6月26日，石家莊地鐵一號線二期工程開通試運營，1號線二期工程為1號線一期工程的北延工程，線路自洨河大道站（不含）至東洋站，線路全長13公里，設(shè)車站8座。二期工程分兩段實施，本次開通為第一段洨河大道站至福澤站，線路全長10.43公里，共設(shè)車站6座。從南往北依次為：西莊站、東莊站、會展中心站、商務(wù)中心站、園博園站、福澤站。

1號線二期工程開通試運營后，線路長度將從23.9公里增加到34.33公里，1號線也將實行新版列車運行圖。新圖中，西王站到福澤站單程運行時間約58分鐘(西王站到?jīng)┖诱締纬踢\營時間是48分鐘)。工作日將增開16列次載客列車，提升運輸能力7.1%;雙休日增開9列次載客列車，提升運輸能力3.4%，進一步便捷乘客的出行。此外，1號線部分車站的首末班車時刻會有調(diào)整。

根據(jù)《關(guān)于石家莊市軌道交通票價政策的通知》(石發(fā)改經(jīng)費[2017]488號)要求，既有線路目前執(zhí)行的票價政策采取里程分段計價的票制方式，按照“分級遞進，遞遠遞減”的原則，起步價6公里2元， 6-20公里每遞增7公里加1元，20-36公里每遞增8公里加1元，36-54公里每遞增9公里加1元，54公里以上每遞增10公里加1元，最高限價為5元。部分人群乘車可享受優(yōu)待政策。1號線二期開通的6座車站按以上方案執(zhí)行，由于線路里程增加，票價最高限價為6元。

目前，石家莊地鐵1號線一期工程配屬列車25列，那么1號線二期工程開通后配屬列車11列。與一期工程一樣，電客車均為六節(jié)編組A型車，每列車載客量最大為1860人。試運營期間行車間隔最小為6.5分鐘，列車單向運送能力達到18600人次/小時。工作日高峰時段為早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00，雙休日(節(jié)假日)高峰時段為9:00-19:00。開通時列車行車間隔平峰10分鐘，高峰6分30秒。工作日與雙休日(節(jié)假日)運營時間均為6:30-22:00，每天運營15.5小時。