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重慶市郊鐵路（軌道延長線）尖頂坡至璧山段工程線路大致呈東—西走向，主要途徑沙坪壩區(qū)和璧山區(qū)。起點位于沙坪壩區(qū)尖頂坡站站后施工終點，上跨外環(huán)高速，向西穿越縉云山至璧山新城區(qū)，上跨璧青路、磨灘河后至規(guī)劃北三環(huán)道路北側平行敷設至線路終點璧山站。線路全長5.48km，其中地下線3.534km，高架線1.773km，路基段0.127km。共設車站1座，為高架島式車站，與南側客運樞紐換乘。本工程與軌道交通一號線貫通運營，利用既有的軌道交通一號線賴家橋主變電所供電，正線新建2座牽引降壓混合變電所（縉云山隧道西口和璧山），新建1座降壓變電所（縉云山隧道東口），璧山車場新建1座牽引降壓混合變電所。本工程與1號線貫通運營，納入1號線統(tǒng)一調度管理，1號線控制中心設置于兩路口，與2號線、3號線、6號線共用。貫通運營后，朝天門至璧山為一個行車調度區(qū)，設一套調度系統(tǒng)。