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天津至北京大興國際機場鐵路東端接軌津保鐵路，引入天津樞紐，并通過津秦高鐵、京滬二通道等項目輻射唐山、秦皇島及青島、煙臺等方向；西端與京雄城際固安東站接軌，可利用京雄城際及城際鐵路聯(lián)絡線通達北京新機場、空港新區(qū)，并可延伸至北京西站。
本項目線路正線全長47.3km，固安南上下行聯(lián)絡線全長10km；等級為高速鐵路，正線數(shù)目雙線，限制坡度20‰；正線速度目標值250km/h，固安南上下行聯(lián)絡線速度目標值為160km/h，電力牽引，列車類型為CRH系列及CR系列動車組，到發(fā)線有效長度650m。共設車站2座，分別為永清南站、安次南站，均為新建中間站。全線近期設線路所1座，為永清西線路所。
初步設計投資估算總額為948661萬元。