《中國軌道交通》手機報第1825期

2018年8月6日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』廣州：機場聯絡線一期或納入第三期建設規劃調整

『招標中標』設備：徐州軌道交通3號線一期工程電動客車采購項目招標

『城軌速覽』武漢：地鐵紙坊線軌道全線貫通

『鐵路速覽』寧夏：首條城際鐵路2019年具備通車條件

『企業動態』中國中車：與SGS正式簽屬捷克動車組認證合作

『國外資訊』肯尼亞：中國交建開始修建蒙內鐵路向西延長線

『頭條新聞』

廣州：機場聯絡線一期或納入第三期建設規劃調整

8月3日獲悉，《廣州市城市軌道建設2018年重點工作安排》出爐，其中提到，18號線中山延伸線、機場聯絡線一期工程等城市軌道交通項目或被納入廣州市軌道交通第三期建設規劃調整，廣州市軌道交通第四期建設規劃編制工作也將啟動，預計9月底形成初稿。根據2018年廣州市地鐵建設年度投資計劃安排，2018年全年投資計劃510億元，其中政府投資計劃項目38個，年度投資計劃300億元。《安排》透露，有軌電車荔灣線項目將由荔灣區政府負責，市發展改革委、廣州地鐵集團、市財政局配合，盡快協調明確項目建設投融資模式問題，加快推進項目立項。

『招標中標』

設備：上海連成（集團）有限公司/珠海格力電器股份有限公司分別擬中標貴陽軌道交通2號線一期工程給排水及消防系統/冷源系統設備采購項目（金額：2198.67萬元；2942.41萬元）

設備：南方銀谷科技有限公司擬中標深圳軌道交通4號線三期工程乘客信息系統采購項目（金額：1729.96萬元）

設備：海南金盤智能科技股份有限公司擬中標無錫地鐵3號線一期工程供電系統整流機組設備采購項目（金額：1358.80萬元）

設備：日立電梯（中國）有限公司擬中標成都軌道交通9號線一期工程自動扶梯、電梯采購與安裝項目

監理：上海地鐵咨詢監理科技有限公司擬中標南通軌道交通1號線一期工程土建施工監理07標（金額：2075.00萬元）

施工：常州軌道交通1號線一期工程車站公共區裝飾裝修工程招標

設備：杭州地鐵1號線三期工程通信系統設備采購及服務招標

設備：福州軌道交通6號線工程站臺門系統設備采購（含安裝）項目招標

施工：中鐵十二局集團擬中標新建魯南高速鐵路日照至臨沂段引入日照地區相關工程站前工程施工總價承包項目（金額：35221.66萬元）

施工：中鐵六局集團有限公司/北京經緯信息技術公司分別擬中標新建崇禮鐵路太子城站站房及相關工程/信息系統集成工程項目（金額：30148.39萬元；2441.80萬元）

『城軌速覽』

武漢：地鐵紙坊線軌道全線貫通

8月5日獲悉，武漢地鐵紙坊線軌道全線貫通。紙坊線由7號線一期工程野芷湖站引出，止于地鐵小鎮，線路長約16.97公里，設站7座，均為地下線，預計2018年底開通試運營。

深圳：9號線西延預計2020年全線開通

8月3日，深圳地鐵9號線西延線高新南站-紅樹灣南站區間左線、荔林站-南油西站區間右線順利貫通，標志著9號線西延線工程距離全線貫通的目標更近一步。9號線西延線東起紅樹灣南站，終點為前灣站，全長約10.80公里，設地下車站10座，預計2020年開通運營。

南京：有軌電車100%自主產權列車在麒麟線載客試跑

8月4日，南京有軌電車2號線（麒麟線）擁有100%自主知識產權的國產首列有軌電車載客試跑。麒麟有軌電車全線長約8.95公里，全線共設13個站，2018年擬增車5列，其余4列新增車輛將在2018年年底前逐步投入試運營。

『鐵路速覽』

寧夏：首條城際鐵路2019年具備通車條件

近日獲悉，寧夏首條城際鐵路吳忠至中衛城際鐵路2019年具備通車條件。吳忠至中衛城際鐵路正線全長135公里，設計時速250公里，全線新建滾泉站、中寧東站、中衛南站3座車站。

京沈客專：承德段下月聯調聯試

目前，興隆西至沈陽已經完成鋪軌，承德段在6月中旬也完成了軌道精調，9月1日即將展開聯調聯試——高速檢測列車將在軌道上開跑。京沈客專起于北京星火站，終于沈陽站，全長698公里，設計時速350公里。其中，承德段長191.60公里，設5站。2018年底承德至沈陽段就將具備通車條件。

贛深高鐵：廣東段首座隧道貫通

8月5日，贛深高鐵稈維隧道順利貫通，這也是贛深高鐵廣東段首座貫通的隧道。贛深高鐵正線全長436.37公里（廣東省境內301.80公里），共設14個車站，預計2021年開通運營。

『企業動態』

中國中車：與SGS正式簽屬捷克動車組認證合作

7月31日，SGS 與中國中車正式簽屬捷克動車組認證合作，為中國第一個電動車組整車 （EMU）出口項目順利駛向歐洲鐵路市場提供有力保障，該項目為中國鐵路機車車輛開啟“一帶一路”沿線國家軌道交通輸出合作打下堅實基礎。株機公司的捷克動車組項目，是中國鐵路整車 EMU 第一次真正意義上進入歐盟鐵路客運市場的商業項目，該商業項目貫穿歐盟的三個國家，是歐盟自身實現互聯互通重要戰略規劃之一，此項目對貫徹“一帶一路”倡議，推進中國與沿線國家公用設施合作具有里程碑意義。

『國外資訊』

肯尼亞：中國交建開始修建蒙內鐵路向西延長線

8月1日中國交建宣布，內馬鐵路（內羅畢—馬拉巴）內羅畢至奈瓦沙段軌道及軌枕鋪設工作準備就緒，已經進入施工階段。內羅畢—奈瓦沙路段總長120公里，沿線設5座車站，是內羅畢—馬拉巴標準輕軌鐵路工程第二階段三期工程中的第一期，終點位于肯尼亞邊境的馬拉巴鎮，是蒙內鐵路的向西延長線的一部分。其中，全長4.5公里的昂洞隧道即將在8月完工，這將是肯尼亞國內首條同時也是最長的鐵路隧道。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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