《中國軌道交通》手機報第1826期

2018年8月7日星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』武漢：地鐵10號線取消 最新規劃出爐

『招標中標』施工：中車長春軌道客車股份有限公司擬中標重慶軌道交通3號線技術改造工程車輛改造項目（金額：38257.49萬元）

『城軌速覽』南京：寧揚城際輕軌力爭2018年年底前開建

『鐵路速覽』濟濱高鐵：有望提前開工

『企業動態』中國鐵投：成立融資租賃公司

『頭條新聞』

武漢：地鐵10號線取消 最新規劃出爐

近日，武漢地鐵集團透露了最新的第四輪地鐵規劃！繼9號線、13號線、14號線相繼取消后，10號線也宣告取消！目前最新的第四輪地鐵規劃包括：6號線二期、8號線三期、11號線漢陽段、11號線葛店段、12號線、16號線、19號線、21號線二期、前川線、新港線。長江新城區域的軌道交通規劃也一同曝光！長江新城地區將新增23號線、25號線和27號線。

『招標中標』

施工：廣東省八建集團裝飾工程有限公司/廣東愛富蘭建設有限公司分別擬中標廣州軌道交通8號線（同福西路—白云湖站）【車站公共區墻面系統采購及安裝工程】/【車站公共區石材與不銹鋼制品系統采購及安裝工程】項目（金額：10667.86萬元；17147.79萬元））

設備：南京熊貓信息產業有限公司中標合肥軌道交通3號線工程自動售檢票系統集成與安裝項目（金額：19850.10萬元）

設備：廣州佳都數據服務有限公司擬中標廣州地鐵自動售檢票系統網絡化多元化支付子系統采購項目（金額：9988.29萬元）

設備：天仁民防建筑工程設計有限公司擬中標西安地鐵臨潼線（9號線）一期工程人防工程防護設備采購與安裝項目（金額：5645.59萬元）

設備：廣州白云電器設備股份有限公司擬中標成都軌道交通8號線一期工程低壓配電系統環控電控柜采購項目

設計：太原軌道交通2號線一期工程裝修設計招標

監理：貴陽軌道交通2號線二期車站裝修和設備安裝監理及小碧停車場±0.00以上綜合工程監理（不含工藝設備）項目招標

服務：天津地鐵1、2、3、6號線供電設備維修項目招標

施工：中鐵建設集團有限公司/通號通信信息集團有限公司分別擬中標新建北京至沈陽鐵路客運專線星火站站房及相關工程/鐵路信息化系統集成工程項目（金額：281161.21萬元；10160.90萬元）

設備：青島特銳德電氣股份有限公司擬中標新建靖邊至神木集運鐵路電力牽引變電設備及附屬設施等設備采購箱式變電站采購項目（金額：4885.91萬元）

施工：新建福州至平潭鐵路工程“四電”系統集成及相關工程施工總價承包招標

『城軌速覽』

南京：寧揚城際輕軌力爭2018年年底前開建

8月6日獲悉，寧揚城際項目力爭2018年年底前開工建設，但由于寧揚城際過江隧道建設需要4~5年的時間，2021年世園會前，寧揚城際不具備建成通車條件。寧揚城際軌道交通工程起于南京市仙林副城的經天路站，止于揚州火車站，全長約58.71公里，設車站20座，全線設車輛段和停車場各1處。

深圳：地鐵14號線將采用無人駕駛

近日獲悉，深圳地鐵14號線列車采用自動化無人駕駛。14號線全長約50.34公里，共設站17座、停車場1座、車輛段1座，最高設計時速為120公里，預計2022年竣工。

北京：地鐵新機場線實現首段“洞通”

8月6日，北京新機場線磁各莊站至高架段實現“雙線”貫通即“洞通”的盾構區間，是第一個實現盾構單線貫通的標段。新機場線全長41.36公里，設3座車站，時速160公里，將于2019年9月隨著北京新機場同步投入使用。

寧波：軌道交通3號線一期13個新建車站全部封頂

8月6日，寧波軌道交通3號線一期工程13個新建車站主體結構全部封頂，比計劃提前了1個月。目前所有新建車站已全面進入機電施工階段。3號線一期全長約16.73公里，設站15座，計劃2019年底通車試運營。

『鐵路速覽』

濟濱高鐵：有望提前開工

8月3日，山東印發《山東省加強污染源頭防治推進“四減四增”三年行動方案（2018-2020年）》。方案透露，“構建‘四橫六縱’的快速鐵路網絡，加快濟青高鐵、青連高鐵、魯南高鐵、濟萊高鐵等項目建設，開工建設雄商高鐵、京滬高鐵第二通道、濰萊高鐵、鄭濟高鐵、濟濱高鐵、濱東高鐵等項目。”上述消息意味著，山東省計劃在2020年之前開工建設濟濱高鐵。目前濟濱高鐵預可研已編制完成，線路方案初步確定由濟南東站引出，經機場站、濟陽、商河、惠民至濱州。

陜西：西安至安康高鐵項目建設用地預審獲批

8月6日獲悉，西安至安康高速鐵路建設項目預審獲自然資源部批復。西安至安康高速鐵路是國家“十三五”現代綜合交通規劃和國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，屬國家重點鐵路建設項目。西安至安康高速鐵路全長170多公里，擬用地面積4412.5畝，設計時速350公里。

遼寧：錦承鐵路線擴能改造工程艾樹溝隧道順利貫通

8月5日，錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程(站前部分)Ⅱ標段施工的艾樹溝隧道順利貫通，標志錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程唯一一條全淺埋段隧道貫通。錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程全長82.20公里，設計行車時速120公里。

『企業動態』

中國鐵投：成立融資租賃公司

8月1日，由中國鐵路投資有限公司獨資設立的國鐵融資租賃有限公司在?？诰C合保稅區正式成立。公司經營范圍涵蓋動車組融資租賃，鐵路、軌道交通多種運輸方式的運營移動裝備和建設工程設備租賃和融資租賃等業務。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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