《中國軌道交通》手機報第1835期

2018年8月20日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』常益長鐵路：11月進入實質施工階段 計劃建設工期4年

『招標中標』設備：廣州新科佳都科技有限公司/河北遠東通信系統工程有限公司分別擬中標杭州至海寧城際鐵路工程自動售檢票（AFC）系統及設備/專用通信系統采購項目（金額：5225.00萬元；5776.00萬元）

『城軌速覽』廣州：地鐵14號線赤草至馬瀝段率先三權移交

『鐵路速覽』安徽：阜陽市境內兩條高鐵預計2019年6月底完工 力爭提前通車

『頭條新聞』

常益長鐵路：11月進入實質施工階段 計劃建設工期4年

8月20日獲悉，常益長鐵路征地拆遷現場實物量調查工作已基本完成，計劃在11月進入實質施工階段。常益長鐵路線路西起常德市，引入長沙西站，總長度156.82公里，設5個車站，技術標準采用新建350公里/小時客運專線，建設工期4年。

『招標中標』

施工：重慶建工第二市政工程有限責任公司擬中標重慶軌道交通10號線二期曾家巖至鯉魚池區間隧道工程項目（金額：1039.40萬元）

設備：耐克森（陽谷）新日輝電纜有限公司/寶勝科技創新股份有限公司分別擬中標石家莊軌道交通1號線二期/3號線一期兩邊段和3號線二期工程35kV電力電纜采購項目（金額：3697.64萬元；5268.72萬元）

服務：中鐵工程設計咨詢集團有限公司等聯合體中標惠州市域（郊）軌道交通線網規劃項目

施工：武漢軌道交通12號線漢口火車站土建預埋工程招標

施工：南京地鐵7號線工程靈山控制中心生產調度用房裝修及機電安裝項目招標

設備：呼和浩特軌道交通1號線一期工程整合UPS電源系統、接觸網可視化接地裝置采購招標

設備：蘇州軌道交通5號線工程火災自動報警系統設備/IG541混合氣體滅火設備采購項目招標

設備：合肥軌道交通1號線一、二期工程火災自動報警系統及氣體滅火系統設備維保項目（第二期）項目招標

服務：清遠磁浮旅游專線工程銀盞站至長隆主題公園段車輛咨詢及監造項目招標

物資：江蘇遠興環保集團有限公司擬中標新塘經白云機場至廣州北站城際軌道交通項目甲供物資聲屏障采購項目（金額：10500.30萬元）

施工：商合杭高鐵柘皋站站前廣場及配套工程施工招標

設備：新建廣州至清遠城際軌道交通項目GQZH-3標重要自購物資四電系統集成(變電)物資（10KV高壓開關柜、交直流系統等）設備采購招標

『城軌速覽』

廣州：地鐵14號線赤草至馬瀝段率先三權移交

8月15日，廣州地鐵14號線一期赤草至馬瀝段率先移交運營調試，標志著14號線2018年底開通取得了重大進展。14號線一期（嘉禾望崗至街口段）全長約54.30公里，設地下站6座。本次移交運營調試的14號線一期赤草至馬瀝段為高架線路，對部分車站和軌行區進行相應的接管，全長17.20公里。

青島：紅島-膠南城際軌道交通工程供電系統工程全線通過驗收

8月17日獲悉，青島市紅島-膠南城際（井岡山路-大珠山段）軌道交通工程供電系統工程全線通過驗收，為設備運行、車輛行駛、系統運轉提供必要條件，為后期項目試運行奠定堅實基礎。紅島-膠南城際軌道交通工程正線全長69.94公里，設車站23座，設車輛基地1處，停車場2處。

廣州：地鐵入股香港上市公司創興銀行

8月17日獲悉，廣州地鐵通過全資香港子公司廣州地鐵投融資（香港）有限公司，與廣州越秀集團有限公司旗下控股香港上市公司創興銀行有限公司正式簽署認購協議書。此次投資，廣州地鐵集團可利用創興銀行在境內外投融資方面資源與經驗，服務于地鐵建設運營以及對外拓展等；創興銀行也能為廣州地鐵集團上下游產業鏈提供跨境投融資服務，服務于廣州地鐵集團與越秀集團全力開發重大基礎設施建設項目，從而實現地鐵、創興銀行、越秀集團三方共贏。

『鐵路速覽』

安徽：阜陽市境內兩條高鐵預計2019年6月底完工 力爭提前通車

近日獲悉，截至目前，商合杭、鄭阜高鐵阜陽段項目，路基、橋墩施工基本結束，架梁進度也達到了90%；阜陽西站站前廣場工程正在進行深基坑土方、樁基、道路及其附屬物工程施工，預計2019年6月底完工，整個工程爭取2019年提前建成。商合杭鐵路正線全長794.55公里，其中新建線路617.94公里，安徽段長516公里，阜陽段長156.99公里，設計時速350公里，全線共設28個車站，投資概算960億元，阜陽境內投資概算260億元，計劃2020年10月底開通；鄭阜高鐵全長267.20公里，設計時速350公里，總投資376.40億元，阜陽段（即安徽段）正線全長65.67公里，投資概算103.56億元。

新疆：跨度最長鐵路橋——臺特瑪湖特大橋順利合龍貫通

8月17日，位于若羌縣境內的新疆跨度最長的鐵路橋——格庫鐵路臺特瑪湖特大橋順利合龍貫通。臺特瑪湖特大橋是青海省格爾木至新疆庫爾勒鐵路建設項目的控制性工程，全長約24.50公里，大橋共有751孔，需架設1502片T梁，是格庫鐵路最長大橋，也是新疆跨度最長的鐵路橋。格庫鐵路東起青海省格爾木市，西抵新疆庫爾勒市，全長約1182公里，設計為單線電氣化鐵路，計劃2020年9月20日全線貫通。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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