《中國軌道交通》手機報第1860期

2018年9月25日星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』廣深港高鐵：全線開通運營

『招標中標』施工：通號通信信息集團有限公司擬中標新建南昌至贛州鐵路客運專線信息系統集成工程施工總價承包項目

『城軌速覽』廣州：廣佛線石溪至瀝滘段開始運營調試

『鐵路速覽』滬通鐵路：太倉港至張家港段進入鋪軌階段

『國外資訊』比利時：列日市首條有軌電車項目采用PPP模式建設

『頭條新聞』

廣深港高鐵：全線開通運營

9月23日，廣深港高鐵香港段正式通車，標志著廣深港高鐵全線正式開通運營。廣深港高速鐵路全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。全線設7座車站。廣深段設計時速為350公里，深港段設計時速為200公里。

『招標中標』

設備：奧的斯電梯（中國）有限公司擬中標常州軌道交通2號線一期工程電扶梯工程M2-JDCA-DT-04標段（金額：1024.00萬元）

設備：上海軌道交通設備發展有限公司擬中標成都軌道交通18號線項目一、二期工程站臺門系統采購項目

設備：湖南惠通環境工程有限公司擬中標長沙軌道交通5號線一期工程多聯空調機組采購項目

設備：石家莊開發區新導配電自動化有限公司/上海滬光變壓器有限公司擬中標成都軌道交通17號線一期項目隔離開關/配電變壓器采購項目

設備：湖北漢龍九州機械設備有限公司/安徽美爾特建設工程有限公司擬中標合肥軌道交通1號線三期工程總承包風水電物資設備（密閉污水提升裝置、空調）采購項目

施工：太原軌道交通2號線一期工程控制中心土建施工SGTJ-217標段招標

設備：上海松江區有軌電車示范線T1、T2線工程段場工藝設備（第二批）采購招標

設備：北京地鐵14號線工程鋼軌銑磨車采購招標

設備：常州軌道交通2號線一期工程整流機組設備采購項目M2-JDCG-ZLJZ-01/1500V開關柜設備采購項目M2-JDCG-1500KGG-01標招標

施工：新建鐵路格爾木至庫爾勒線（青海段）格爾木站站房通信、信息工程系統集成施工總價承包招標

設備：廣東珠三角城際軌道交通有限公司CTCS2+ATO列控車載設備（160km/h）采購項目招標

設計：中鐵第一勘察設計院集團有限公司擬中標新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機場至武威段工程勘察設計項目（金額：47898.83萬元）

『城軌速覽』

廣州：廣佛線石溪至瀝滘段開始運營調試

9月21日，廣佛線石溪至瀝滘段軌行區正式移交運營調試，標志著廣佛線燕崗至瀝滘段年底開通取得了重大進展。廣佛線燕崗至瀝滘段全長5.40公里，設3座車站。本段移交后，運營部門將抓緊時間開展車輛、信號調試和各項演練、聯調工作，以最好的狀態實現2018年底新線開通的目標。

無錫：地鐵1號線南延線順利實現“軌通”

9月21日，無錫地鐵1號線南延線全線實現“軌通”。1號線南延線全長5.20公里，共設3座地下車站，預計于2020年年底建成通車。

『鐵路速覽』

滬通鐵路：太倉港至張家港段進入鋪軌階段

9月20日，滬通鐵路太倉港至張家港段進入鋪軌階段。滬通鐵路正線全長137公里，為雙線電氣化鐵路，設計行車時速200公里，該項目于2008年立項，2011年開工建設，計劃2019年完工，并投入運行。

中國：首列時速160公里長編復興號動集在成都上線試驗

9月21日起，由中國自主研發設計的首輛長編組時速160公里動力集中型復興號電動車組在成都上線。此次在成都開展試驗運行的CR200J長編動集全列為20節編組，構造速度為160公里/時。試驗期間，該列車將在中國鐵路成都局集團有限公司管內的成渝鐵路、成昆鐵路等線路區段上，完成動力學、動強度、車內外噪聲和弓網受流等科目的科研試驗。

川南城際鐵路：CN-1標段冉家山隧道順利貫通

9月20日，川南城際鐵路CN-1標段冉家山隧道順利貫通，該隧道為川南城際鐵路全線首座貫通的隧道。川南城際鐵路內江段全長27.807公里，自內江北站引出，進入自貢，在內江境內共設置內江北站、三元站和白馬西站3座車站。

『國外資訊』

比利時：列日市首條有軌電車項目采用PPP模式建設

近日獲悉，比利時列日的第一條有軌電車線路的設計，融資，建設和維護，當地運營商（OTW）已選擇Tram'Ardent聯合體作為政府和社會資本合作（PPP）合同的首選中標人。Tram'Ardent聯合體由Colas Projects, Colas Belgium and Colas Rail Belgium，西班牙車輛制造商CAF以及金融公司DIF組成。該合同預計將在2018年底前簽署。由Colas項目公司領導的由Colas公司和CAF組成的建設財團，將負責電氣化鐵路網絡的設計和建設。CAF公司將作為聯合體的一部分供應項目所需有軌電車。由Colas公司和CAF組成的維保公司將在合同期間維護基礎設施和設備。車輛的交貨時間定于2022年下半年。比利時列日的第一條有軌電車線路全長11.70公里，設21個車站。

肯尼亞：內馬鐵路工程最長鐵路隧道全線貫通

9月24日，肯尼亞標軌鐵路內馬鐵路路段（內羅畢-馬拉巴）一期項目恩貢隧道正式貫通，標志著內馬鐵路建設進入了新階段。內馬鐵路起于肯尼亞首都內羅畢，止于肯尼亞烏干達邊境城市馬拉巴，正線全長487.50公里，建成后將與蒙內鐵路和烏干達境內鐵路接軌。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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