《中國軌道交通》手機報第1872期

2018年10月16日星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』科技部：“先進軌道交通”重點專項“時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術”項目中期檢查達到預期效果

『招標中標』設備：卡斯柯信號有限公司擬中標徐州軌道交通3號線一期工程信號系統采購項目

『城軌速覽』合肥：軌道交通4號線首個盾構區間雙線貫通

『鐵路速覽』重慶：《重慶鐵路樞紐規劃（2016-2030年）》主要內容發布

『頭條新聞』

科技部：“先進軌道交通”重點專項“時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術”項目中期檢查達到預期效果

近日，高技術中心“先進軌道交通”重點專項管理辦公室組織專家對中國中車股份有限公司牽頭的“時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術”項目進行中期檢查，并達到了預期效果。目前項目組確定了時速400公里及以上高速客運裝備總體技術方案。系統開展了不同線路輪軌關系、變軌距機構、安全檢測等關鍵技術研究，首次提出了變軌距轉向架總體技術方案；研制了商務座椅主動降噪控制樣機；搭建了針對輔助駕駛算法/設備的測試平臺，完成了高速列車節能優化控制策略及司機輔助駕駛裝置研制，并進行了線路的初步測試。

『招標中標』

施工：中鐵隧道局集團有限公司等聯合體/中鐵十七局集團有限公司等聯合體等單位擬中標南通軌道交通2號線一期工程土建施工項目

施工：中國中鐵擬中標廈門軌道交通3號線工程機電、裝修、供電系統設備采購及安裝工程項目（金額：229607.78萬元）

施工：江蘇航天大為科技股份有限公司等聯合體中標無錫地鐵3號線站后綜合工程（金額：177912.67萬元）

施工：中國通號擬中標廈門軌道交通3號線工程弱電系統設備采購集成及安裝工程項目（金額：89628.89萬元）

施工：中鐵電氣化局集團擬中標北京軌道交通八通線（二期）南延工程—車輛段土建改造項目（金額：22677.56萬元）

設備：南京熊貓信息產業有限公司擬中標南京地鐵7號線工程通信系統項目（金額：34503.00萬元）

設備：南京軌道交通系統工程有限公司擬中標南京地鐵1號線北延/2號線西延通信系統項目（合計：9079.18萬元）

設備：上海飛航電線電纜有限公司擬中標石家莊軌道交通2號線一期工程35kV電力電纜采購項目（金額：5946.91萬元）

設備：廣東申菱環境系統股份有限公司擬中標徐州軌道交通2號線一期工程蒸發冷凝式冷水機組及其配套設備項目

施工：杭州地鐵5號線一期工程軌道工程施工Ⅱ/Ⅲ標段招標

設備：包頭北方創業有限責任公司/中車長江車輛有限公司等單位擬中標中國鐵路總公司C80B型鐵路貨車采購項目

設備：通號通信信息集團有限公司擬中標新建珠海市區至珠海機場城際軌道交通拱北至橫琴段BT項目四電工程第五批重要自購物資設備（通信、信息專業）（ZHCJ-XX-06包件旅客服務信息系統）采購項目（金額：3688.00萬元）

設備：北京經緯信息技術公司擬中標新建廣州至清遠城際軌道交通項目廣州北至清遠段GQZH-3標重要自購物資站臺門（安全門）系統設備采購項目（金額：2352.61萬元）

設備：株洲中車時代電氣股份有限公司等聯合體擬中標新建廣佛環線城際軌道交通項目GFHFG-4標重要自購物資站臺門（安全門/屏蔽門）采購項目（金額：1609.58萬元）

『城軌速覽』

合肥：軌道交通4號線首個盾構區間雙線貫通

10月13日，合肥軌道交通4號線首個實現雙線貫通的區間。4號線工程起于雞鳴山路站，止于東方大道站，線路全長41.37公里，全線為地下線，設31座車站，預計2020年通車。

石家莊：地鐵1號線二期最長區間貫通

10月15日，石家莊地鐵1號線二期工程最長區間東莊站至會展中心站區間隧道實現單線貫通。1號線二期工程線路起自1號線一期終點站洨河大道站，止于東洋站，全長13公里，設地下車站8座，將于2018年11月實現全線“洞通”，計劃于2019年1月底實現“軌通”。

『鐵路速覽』

重慶：《重慶鐵路樞紐規劃（2016-2030年）》主要內容發布

10月15日，《重慶鐵路樞紐規劃（2016-2030年）》主要內容發布。重慶樞紐路網規劃中的18條線路為9條高鐵、4條快速鐵路和5條普速鐵路，構建起重慶“米”字型對外高鐵大通道。9條高鐵指設計時速250公里及以上的線路，即成渝高鐵、渝昆高鐵、廈渝高鐵、渝西高鐵、重慶至萬州高鐵、渝貴高鐵，渝萬城際、重慶主城至大足至安岳（資陽）城際（成渝中線高鐵）、重慶主城至潼南至遂寧城際（蘭渝高鐵）；4條快速鐵路指設計時速200公里的線路，即蘭渝、成遂渝、渝利、渝貴鐵路；5條普速鐵路指設計時速160公里及以下的鐵路，即襄渝、渝懷、成渝、川黔、涪柳鐵路。

長三角：杭黃鐵路、青鹽鐵路連鹽段、寧啟二期2018年底將開通

10月15日獲悉，青鹽鐵路連鹽段、杭黃鐵路、寧啟二期2018年年底開通。青鹽鐵路連鹽段全長約234公里，共設11個車站，速度目標值為200公里；杭黃鐵路全長265公里，全線共設10個車站，設計時速250公里；寧啟二期正線全長107.28公里。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云 

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