《中國軌道交通》手機報第1886期

2018年11月05日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』杭黃鐵路：聯調聯試全面完成

『招標中標』設備：株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標金華-義烏-東陽市域軌道交通工程電動客車電氣牽引系統采購項目

『城軌速覽』寧波：地鐵3號線一期鋪軌 Ⅱ標左線短軌通

『鐵路速覽』京沈高鐵：承德南站至平泉北站開始聯調聯試

『企業動態』中國中車：獲得孟加拉國鐵路公司鐵路車輛增購訂單

『國外資訊』墨爾本：地鐵試驗用車輛下線

『頭條新聞』

杭黃鐵路：聯調聯試全面完成

近日，杭黃鐵路全面完成聯調聯試，將進入試運行階段，這意味著杭黃鐵路離開通運營更近了。杭黃鐵路全長265公里，設計時速250公里，預計2018年底通車運營。

『招標中標』

施工：中國建筑第八工程局有限公司/中鐵二十二局集團有限公司/中鐵四局集團有限公司分別擬中標紹興軌道交通1號線工程土建施工（SXGD1-TJSG-05/06/07標段）（金額：72739.35萬元；65882.85萬元；72268.24萬元）

施工：興能電力建設有限公司擬中標長沙軌道交通5號線一期工程110kV主變電站施工項目（金額：12337.90萬元）

施工：四川電力送變電建設有限公司擬中標成都軌道交通11號線一期工程110kV主變電所系統集成與施工總承包項目（金額：10189.10萬元）

設備：浙江浙大網新眾合軌道交通工程有限公司擬中標杭州至紹興城際鐵路工程自動售檢票系統設備采購項目（金額：5315.08萬元）

設備：重慶川儀自動化股份有限公司擬中標成都軌道交通8號線一期工程站臺門系統集成項目

設備：江蘇華東正大空調設備有限公司擬中標青島地鐵8號線工程消聲器設備采購項目（金額：1555.67萬元）

設備：北京軌道交通17號線/19號線一期工程站臺門設備采購項目招標

設備：鄭州軌道交通4號線工程站臺門系統采購及安裝項目招標

設備：北京軌道交通17號線工程通信、乘客信息系統（含導向）、辦公自動化系統設備集成采購項目招標

設備：呼和浩特軌道交通1號線一期工程車輛段工藝設備第一批大架修工藝檢修設備采購招標

施工：中鐵電氣化局集團有限公司等聯合體/中鐵八局集團有限公司分別擬中標新建徐州至淮安至鹽城鐵路宿遷站等五站房及相關工程施工XYFJ-Ⅱ/Ⅲ標段（金額：74883.43萬元； 40392.65萬元）

施工：通號通信信息集團有限公司擬中標新建鐵路格爾木至庫爾勒線（青海段）格爾木站站房通信、信息工程系統集成施工總價承包項目（金額：1688.00萬元）

『城軌速覽』

寧波：地鐵3號線一期鋪軌 Ⅱ標左線短軌通

10月30日，寧波市軌道交通3號線仇畢站至兒童公園站區間左線實現短軌通。3號線一期工程從高塘橋至大通橋，全長16.72公里，共設15座站，預計2019年底通車試運營。

昆明：地鐵4號線小菜園站主體結構封頂

10月30日，昆明軌道交通4號線工程小菜園站主體結構順利封頂，至此，全線已實現20座車站封頂。截至目前，地鐵4號線全線車站29座實現全面開工建設，其中陳家營站、大河埂站、大塘子站等20座車站已封頂，金鼎山站、蘇家塘站等9座車站正在施工。全線60個單線盾構區間，已有25個單線區間貫通，21臺盾構機正在掘進。

『鐵路速覽』

京沈高鐵：承德南站至平泉北站開始聯調聯試

11月2日獲悉，京沈高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試，本次聯調聯試線路全長68.12公里，包含承德南站、承德縣北站、平泉北站三站的運行區間。京沈高鐵是國家中長期鐵路網規劃的“四縱四橫”高速鐵路網的重要組成部分，全長698公里，設計時速為350公里，全線計劃于2020年12月開通運營。

貴南高鐵：貴州段首座隧道順利貫通

11月1日，貴南客專貴州段首座隧道甲良一號隧道順利貫通。貴南高鐵全線長533公里，線路正線長487公里，時速350公里，投資估算740億元。貴州省境內正線長度約200公里，設7個站。

魯南高鐵：肖家莊特大橋連續梁轉體成功

11月4日，國內高鐵最大跨度的懸灌澆筑連續梁——魯南高鐵肖家莊特大橋連續梁在山東日照成功完成轉體，我國高速鐵路跨既有線施工再創新紀錄。肖家莊特大橋連續梁是目前國內高鐵建設中跨度最大、梁高最高、距離既有鐵路線最近、施工安全風險等級最高以及雙T構轉體最長的大縱坡連續梁，為魯南高鐵全線的重點控制性工程。魯南高鐵日照至臨沂段正線長度102.45公里，設計時速350公里，計劃2019年年底建成通車。

『企業動態』

中國中車：獲得孟加拉國鐵路公司鐵路車輛增購訂單

11月4日，孟加拉國鐵路公司與中車四方車輛有限公司簽署協議，將增購200輛米軌鐵路客車，價值1.10億美元。中國公司將在20至27個月內完成列車交付工作。這兩個企業資訊換個位置，頭條那里也替換。

中車大連：中國新一代中低速磁浮車下線 最大運行時速160公里

11月2日，由中車大連機車車輛有限公司制造的中國首列新一代中低速磁浮車正式下線，即將進入靜態調試階段。新一代中低速磁浮車為鋁合金材質，三節編組，兩端均設有駕駛室，車輛高度與普通地鐵車輛基本相同，可通過50米最小平面曲線，最大坡道千分之一百、最大運行速度為每小時160公里。

『國外資訊』

墨爾本：地鐵試驗用車輛下線

10月30日，由中車長客股份有限公司設計、制造的首列試驗用墨爾本地鐵車輛，在澳大利亞墨爾本新港生產現場下線。墨爾本地鐵項目是中國中車承攬的首個境外PPP項目，于2016年11月簽訂合同，標的包括65組（455輛）A型不銹鋼地鐵列車。第一列高運量列車擬于2019年中期正式投入商業運營。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云 

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