《中國軌道交通》手機報第1925期

2018年12月28日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』長春：城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024年）獲國家發改委批復

『招標中標』設備：廣州軌道交通18號線、22號線車輛設備及運維服務采購項目招標

『城軌速覽』中國：武漢地鐵紙坊線、廣州地鐵3條線、重慶2條線今日開通運營

『鐵路速覽』中國：成雅鐵路、唐曹鐵路客運今日開通運營

『頭條新聞』

長春：城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024年）獲國家發改委批復

12月28日，《長春市城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024年）》獲國家發改委批復。建設2號線東延、3號線南延、4號線南延、5號線一期、6號線、7號線一期、空港線一期工程等7個項目，總長度116公里。其中2號線東延長9.1公里，設站5座，投資51.31億元，項目建設工期為6年；3號線南延長3公里，設站2座，投資8.39億元，項目建設工期為4年；4號線南延長4公里，設站6座，投資20.13億元，項目建設工期為4年；5號線一期長19.50公里，設站18座，投資153.82億元，項目建設工期為6年；6號線長29.70公里，設站22座，投資195.49億元，項目建設工期為5年；7號線一期長22.5公里，設站19座，投資155.83億元，項目建設工期為5年；空港線一期長28.20公里，設站8座，投資126.40億元，項目建設工期為6年。2、5、6、7號線原則采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里；3、4號線原則采用C型車，最高運行時速70公里，其中3號線采用2單元6模塊，4號線初、近期采用2單元6模塊，遠期采用3單元9模塊；空港線原則采用B型車，初、近期采用4輛編組，遠期采用6輛編組，最高運行時速120公里。新建項目總投資711.37億元。

『招標中標』

設備：蒂森電梯有限公司/上海三菱電梯有限公司分別擬中標鄭州軌道交通4號線工程電梯、自動扶梯設備采購與安裝項目01/02標段（金額：16390.98萬元；12247.65萬元）

設備：上海嘉成軌道交通安全保障系統股份公司擬中標蘇州軌道交通5號線工程站臺門系統采購項目（金額：9550.60萬元）

設備：寶雞中車時代工程機械有限公司擬中標鄭州軌道交通4號線工程車輛段工藝設備采購項目01標（內燃調機等工程車輛（金額：1710.00萬元）

設計：中鐵工程設計咨詢集團有限公司擬中標桂林臨桂新區旅游專線試驗線勘察、設計總承包

設備：濟南軌道交通R2線一期工程信號系統/車輛電氣牽引系統采購項目招標

設備：常州軌道交通2號線一期工程專用通信及公安通信系統采購項目招標

施工：洛陽軌道交通1號線工程軌道供貨及安裝項目招標

施工：寧波軌道交通5號線一期土建工程TJ5120、TJ5121標段施工招標

設備：徐州軌道交通3號線一期工程126kVSF6氣體絕緣組合電器（GIS）/110/35KV油浸式變壓器采購項目招標

設備：深圳地鐵4號線通風項目消聲器、風閥采購招標

施工：中鐵二十局集團擬中標集寧至通遼鐵路電氣化改造大板機務段改建工程施工項目（金額：4038.27萬元）

服務：新建梅州至龍川鐵路項目可行性研究及初步設計招標

『城軌速覽』

中國：武漢地鐵紙坊線、廣州地鐵3條線、重慶2條線今日開通運營

12月28日，武漢地鐵紙坊線、廣州地鐵14號線一期、21號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段、重慶環線東北半環（重慶圖書館～重慶北站南廣場～海峽路）、重慶4號線一期（民安大道～唐家沱）開通運營。武漢地鐵紙坊線全長16.69公里，設7座車站，車輛采用A型車6輛編組，時速100公里；廣州地鐵14號線一期全長54.40公里，設5座車站，車輛采用B型車6輛編組，時速120公里；21號線增城廣場至鎮龍西段全長26.20公里，設9座車站，車輛采用B型車6輛編組，時速120公里；廣佛線燕崗至瀝滘段全長5.40公里，設3座車站，車輛采用B型車4輛編組，時速80公里；重慶環線東北半環（重慶圖書館～重慶北站南廣場～海峽路）全長33.70公里，設17座車站，車輛采用As型車6輛編組，時速100公里；重慶4號線一期（民安大道～唐家沱）全長15.60公里，設7座車站，車輛采用As型車6輛編組，時速100公里。

滁州：滁寧城際鐵路一期工程12月30日開工

12月27日，滁寧城際鐵路一期工程將于2018年12月30日舉行開工儀式。滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，止于正在規劃建設中的新南京北站。全長約54.40公里，設站16座，全線設車輛段1座、（預留）停車場1座、主變電所2座，項目總投資概算約165億元。一期工程起于滁寧交界處來安滁河，止于市政府東側的鳳陽北站，全長33.18公里，全線設站8座，總概算約為92.30億元，建設工期3.5年。采用交流D型車4輛編組，設計時速120公里。

深圳：城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）環評公示

12月27日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息公告。提出近期擬建設3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、14號線南延、16號線東延、20號線北段12個項目，合計70.30公里。

『鐵路速覽』

中國：成雅鐵路、唐曹鐵路客運今日開通運營

12月28日，成雅鐵路、唐曹鐵路客運正式開通。成雅鐵路全長140公里，其中鐵路分為兩段：成都到蒲江朝陽湖段全長105公里，設計時速200公里；朝陽湖到雅安段全長41.20公里，設計時速160公里；唐曹鐵路客運自唐山豐南七道橋至曹妃甸商務區和曹妃甸新城，全長約91.50公里，設4站。

貴州：盤州至興義高鐵項目正式開工

12月28日，盤州至興義高鐵項目舉行開工儀式，這標志著貴州實現“市市通高鐵”的最后一個待開工項目正式開工建設。盤興高鐵自滬昆客運專線盤州站引出，止于興義南站，全長98.314公里，全線新建車站2個(興義南站、保田站）、線路所1個（平菁線路所），改建車站1個（盤州站），總投資約135億元。

廣湛高鐵：可行性研究評審報告會在湛舉行

12月26日，廣州至湛江高速鐵路可行性研究評審報告會在湛江市舉行。廣州至湛江高速鐵路位于東南沿海，線路東起廣州市，正線全長408.50公里，沿途共設12個車站，時速350公里。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云 

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