《中國軌道交通》手機報第1929期

2019年1月4日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』武漢：《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲國家發改委批復

『招標中標』設備：株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標南寧軌道交通5號線一期工程電動客車電氣牽引系統采購項目

『城軌速覽』濟南：軌道交通第二期建設規劃（2019~2024年）及線網規劃修編環評一次公告

『鐵路速覽』中鐵總：楊宇棟任總經理陸東福任董事長

『國外資訊』韓國：現代Rotem公司贏得埃及地鐵2號線列車訂單

『頭條新聞』

武漢：《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲國家發改委批復

1月4日，《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲國家發改委批復。批復顯示，建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期（武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段）、7號線北延線、16號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里，其中：地鐵項目4個（含延伸線）、總長81.70公里；市域快線項目4個、總長116.7公里。12號線長59.90公里，設車站37座，投資583.87億元，項目建設工期為6年。6號線二期長7公里，設車站5座，投資45.58億元，項目建設工期為3年。8號線三期長4.90公里，設車站2座，投資25.97億元，項目建設工期為2年。11號線三期工程分為三段實施，其中武昌段首開段長4公里，設車站2座，投資79.89億元，項目建設工期為6年；新漢陽火車站段長2.20公里，設車站2座，投資39.01億元，項目建設工期為6年；葛店段長3.70公里，設車站1座，投資16.25億元，項目建設工期為2年。7號線北延線工程（前川線）長33.60公里，設車站9座，投資175.59億元，項目建設工期為5年。16號線長32.30公里，設車站12座，投資154.20億元，項目建設工期為3年。19號線長20.60公里，設車站6座，投資171.90億元，項目建設工期為4年。新港線長30.20公里，設車站11座，投資176.81億元，項目建設工期為6年。6號線二期、8號線三期、11號線三期等延伸線路與原線路設計標準一致，采用A型車，最高運行時速100公里；12號線等新建線路研究采用A型車，最高運行時速100公里；7號線北延線、16號線、19號線、新港線采用市域快線制式，列車最高運行時速160公里。近期建設項目總投資為1469.07億元。

『招標中標』

施工：中鐵四局集團擬中標武漢軌道交通2號線南延線工程光谷綜合體下穿通道 （風、水、電、裝修）施工項目（金額：7428.20萬元）

設備：株洲時代電氣擬中標長沙軌道交通5號線一期工程車輛段工程車集成包供貨項目（金額：2820.00萬元）

設備：中環天儀股份有限公司擬中標天津地鐵4號線南段工程環控電控柜及配套設備采購項目（金額：2636.00萬元）

設備：杭州人防設備有限公司擬中標杭州地鐵5號線一期工程人防防護設備供貨及相關服務采購V標（金額：1437.64萬元）

服務：中鐵一院中標滁州至南京城際鐵路滁州段（一期工程）施工圖審查項目

施工：北京軌道交通12號線工程火災自動報警、氣體滅火及集中控制型疏散指示系統設備安裝工程招標

設備：北京軌道交通3號線一期/12號線工程自動售檢票系統（AFC）設備采購項目招標

設備：南寧軌道交通4號線一期工程（南站大道-龍崗）及2號線東延工程（玉洞-壇興村）環控電控柜/低壓開關柜設備采購及相關服務項目招標

設備：北京地鐵12號線08標馬甸站變壓器采購項目競爭性談判公告

施工：中鐵十一局集團擬中標新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段工程站前工程HWYWDZQ-5標段（控制性工程）施工項目（金額：101169.61萬元）

施工：新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線“四電”集成及相關工程施工總價承包招標

服務：佳木斯至鶴崗鐵路改造工程施工圖審核招標

『城軌速覽』

濟南：軌道交通第二期建設規劃（2019~2024年）及線網規劃修編環評一次公告

1月3日，濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2019~2024年）及線網規劃修編環境影響評價第一次信息公告。濟南市全域軌道交通線網包括城市軌道快線網和普線網；城市軌道快線網共5條線，總規模約320公里；城市軌道普線網共10條線，總里程約400公里。第二期建設規劃（2019～2024年）包括3號線二期、4號線、5號線、6號線、7號線一期等5個項目，全線總規模約157公里，設站114座。建設年限為2019年～2024年。其中，3號線二期全長約12.90公里，共設車站5座；4號線全長約43.20公里，共設車站31座；5號線全長約29.70公里，共設車站21座；6號線全長約39.10公里，共設車站32座；7號線一期全長約32.40公里，共設車站25座。

無錫：錫澄城際軌道交通工程環評一次公示

1月3日，錫澄城際軌道交通工程環境影響評價第一次公示。錫澄城際軌道交通工程起于江陰外灘、止于堰橋站，全長30.40公里，設站9座，設花山車輛段，共享既有無錫地鐵線網控制中心，線路采用B型車，初、近、遠期均采用6輛編組，最高運行時速120公里。

合肥：地鐵6號線2019年開工建設

1月3日獲悉，合肥軌道交通6號線將于2019年開工建設。6號線一期全長約34.60公里，設站22座，其中7.80公里拆分于在建4號線，新建線路全長約27公里，全部為地下線，設車輛段1座，停車場1座，主變電所2座，總投資估算209.836億元。

『鐵路速覽』

中鐵總：楊宇棟任總經理陸東福任董事長

1月3日獲悉，國家鐵路局局長楊宇棟任中國鐵路總公司總經理，原總經理陸東福則將出任中國鐵路總公司董事長。在2018年末完成公司制改制的中國鐵路總公司，2019年將以中國國家鐵路集團有限公司的新面貌出現，更重要的是，新公司將組建董事會、管理層和監事會三層管理架構，陸東福和楊宇棟則分別掌舵董事會和管理層。

大攀鐵路：可研報告完成

1月3日獲悉，中鐵二院完成了大理至攀枝花鐵路的可行性研究報告。大攀鐵路起于攀枝花，止于大理州，線路長約233公里；于程海分線至麗江，線路長約76公里。按國鐵I級雙線、客貨共線標準建設，設計時速200公里（預留時速250公里條件）。初步估算投資300億元，有望于“十三五”期間動工建設。

漢巴南鐵路：（巴中至南充段）項目建設用地通過國家預審

1月3日，新建漢中至巴中至南充鐵路（巴中至南充段）項目用地通過國家預審。漢巴南鐵路南巴段自蘭渝線南充北站引出，接入巴中東站，線路全長154.70公里，全線共設置5處車站。

『國外資訊』

韓國：現代Rotem公司贏得埃及地鐵2號線列車訂單

1月2日，埃及國家隧道委員會（NAT）授予現代Rotem公司開羅地鐵2號線列車訂單。韓國公司將供應6列新空調列車及相應服務，總價值24.2億埃鎊（約1.353億美元）。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云 

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