《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1931期
2019年1月8日星期二
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』南京:南京至句容城際軌道交通工程初步設(shè)計(jì)獲江蘇省發(fā)改委獲批
『招標(biāo)中標(biāo)』總承包:新建杭衢鐵路(建衢段)PPP項(xiàng)目資格預(yù)審公告
『城軌速覽』威海:城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃(2019年-2025年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)(補(bǔ)充)第二次公示
『鐵路速覽』國(guó)家鐵路局:發(fā)布《鐵路長(zhǎng)大貨物車》等18項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)修改單
『國(guó)外資訊』奧地利:施蒂里亞州鐵路公司列車采購(gòu)
『頭條新聞』
南京:南京至句容城際軌道交通工程初步設(shè)計(jì)獲江蘇省發(fā)改委獲批
1月7日,江蘇省發(fā)改委發(fā)布南京至句容城際軌道交通工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件。南京至句容城際軌道交通工程線路全長(zhǎng)43.642公里,全線共設(shè)站13座。其中,南京段長(zhǎng)26.313公里,設(shè)站8座;句容段長(zhǎng)17.329公里,設(shè)站5座。初期車輛采用市域B型車4節(jié)編組,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速120公里。本工程初步設(shè)計(jì)概算207.99億元,其中通信工程概算費(fèi)為43436.49萬元,信號(hào)工程概算費(fèi)為49441.53萬元,車輛基地工程概算費(fèi)為114978.45萬元,車輛購(gòu)置費(fèi)為99000萬元,外資3869.49萬美元。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:中鐵一局集團(tuán)擬中標(biāo)武漢軌道交通11號(hào)線東段二期工程軌道工程(金額:35954.00萬元)
施工:中鐵五局集團(tuán)/中鐵二局集團(tuán)分別擬中標(biāo)武漢軌道交通5號(hào)線工程軌道工程1/2標(biāo)(金額:26288.01萬元;34528.04萬元)
施工:中鐵一局集團(tuán)擬中標(biāo)西安地鐵5號(hào)線二期工程(交大創(chuàng)新港~和平村(不含))軌道工程施工項(xiàng)目(金額:24677.24萬元)
設(shè)備:中車株洲電力機(jī)車有限公司擬中標(biāo)佛山軌道交通3號(hào)線電力蓄電池工程車采購(gòu)項(xiàng)目 (金額:5911.92萬元)
設(shè)備:南京康尼機(jī)電股份有限公司/西屋月臺(tái)屏蔽門(廣州)有限公司分別擬中標(biāo)南京地鐵1號(hào)線北延工程S8南延工程/2號(hào)線西延站臺(tái)門系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目(金額:2428.00萬元;1505.00萬元)
設(shè)備:北京新聯(lián)鐵集團(tuán)股份有限公司中標(biāo)大連地鐵工程車輛段工藝設(shè)備(五)采購(gòu)項(xiàng)目(金額:1347.00萬元)
施工:南京地鐵1號(hào)線北延/2號(hào)線西延工程弱電施工集成招標(biāo)
施工:杭州至臨安城際鐵路工程信號(hào)系統(tǒng)安裝工程招標(biāo)
設(shè)備:南京S8線南延工程信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)
設(shè)備:濟(jì)南軌道交通R2線一期工程電梯/自動(dòng)扶梯采購(gòu)及安裝招標(biāo)
設(shè)備:福州軌道交通6號(hào)線工程火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)
施工:北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司擬中標(biāo)新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路站客服系統(tǒng)集成施工總價(jià)承包項(xiàng)目(金額:7436.14萬元)
施工:新建鹽城至南通鐵路“四電”系統(tǒng)集成及動(dòng)車所站后工程施工總價(jià)承包招標(biāo)
『城軌速覽』
威海:城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃(2019年-2025年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)(補(bǔ)充)第二次公示
1月2日,威海市交通運(yùn)輸局發(fā)布威海市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃(2019年-2025年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)(補(bǔ)充)第二次公示。本規(guī)劃軌道線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)206.40公里,總共由4條線路構(gòu)成,制式均為普通輪軌系統(tǒng)B型車。近期建設(shè)項(xiàng)目共涉及2條線:1號(hào)線和2號(hào)線一期,線路規(guī)模65.30公里,規(guī)劃期確定為2019年~2025年。其中1號(hào)線全長(zhǎng)49.10公里,全線設(shè)置車站28座,設(shè)一段兩場(chǎng);2號(hào)線一期全長(zhǎng)16.20公里,全線設(shè)置車站12座,設(shè)沈陽南路車輛段;1號(hào)線、2號(hào)線一期均采用跨座式中型單軌列車,6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
南京:地鐵11號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示
1月7日,南京地鐵11號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示。11號(hào)線一期南起馬騾圩站,北至浦洲路站,線路全長(zhǎng)約27公里,全線設(shè)車站20座,設(shè)車輛段1座,控制中心1座,主變電所2座。采用A型車、6輛編組,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,總投資208.95億元,工程建設(shè)期5年。
佛山:地鐵4號(hào)線將再次上報(bào)審批
近日獲悉,2019年上半年佛山地鐵4號(hào)線相關(guān)資料將再次上報(bào)到國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行審批。因?yàn)?/span>4號(hào)線是未來城市地鐵里面的骨干線,只有地鐵成網(wǎng)以后,它的相關(guān)客流、服務(wù)水平才能真正體現(xiàn)。它能夠串起地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線和廣佛環(huán)線。資料顯示,4號(hào)線一期起于三水區(qū)時(shí)代城站,止于南海區(qū)港口路站,長(zhǎng)約56公里,設(shè)車站33座。
『鐵路速覽』
國(guó)家鐵路局:發(fā)布《鐵路長(zhǎng)大貨物車》等18項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)修改單
近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布了兩批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《鐵路長(zhǎng)大貨物車》等15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和《彈條Ⅰ型扣件 彈條》等3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。此次發(fā)布的15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車車輛、工務(wù)和通信信號(hào)專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)大貨物車是鐵路重要的整車設(shè)備,機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)規(guī)范是鐵路整車的基礎(chǔ)試驗(yàn)方法,機(jī)車車輛螺旋彈簧、盤形制動(dòng)設(shè)備、車鉤緩沖裝置、混凝土簡(jiǎn)支梁、道岔、鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)接口、臨時(shí)限速服務(wù)器、應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)等是影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全和提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵零部件和設(shè)備。15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng),自2019年7月1日起實(shí)施。此次發(fā)布的3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單對(duì)扣件彈條的原材料、外觀,混凝土枕軌下用橡膠墊板的標(biāo)志、型式尺寸、硬度、低溫靜剛度變化率等技術(shù)要求,以及相應(yīng)的檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行了修改,自發(fā)布之日起實(shí)施。
鄭萬鐵路:鋪軌順利通過平頂山西站
1月5日,鄭萬鐵路鋪軌順利通過平頂山西站,這也是目前鄭萬鐵路鋪通的第四座車站,標(biāo)志著距離2019年10月鄭萬鐵路河南段全線建成通車又近了一步。鄭萬鐵路起于鄭州東站,連接渝萬鐵路,全長(zhǎng)818公里,其中河南段正線長(zhǎng)350.825公里,河南段共設(shè)10座車站。
商合杭高鐵:安徽段進(jìn)入試驗(yàn)鋪軌階段
1月8日,商合杭高鐵安徽段進(jìn)入試驗(yàn)鋪軌階段。商合杭高鐵起自河南商丘,終至杭州,全長(zhǎng)770公里,其中,安徽省境內(nèi)新建線路約570公里。商合杭高鐵預(yù)計(jì)2020年底全線開通運(yùn)營(yíng)。其中北段(商丘到合肥)預(yù)計(jì)2019年年底開通運(yùn)營(yíng);受蕪湖公鐵大橋影響,南段2020年底開通運(yùn)營(yíng)。
『國(guó)外資訊』
奧地利:施蒂里亞州鐵路公司列車采購(gòu)
1月8日獲悉,施蒂里亞州鐵路公司啟動(dòng)了一項(xiàng)市場(chǎng)研究計(jì)劃以采購(gòu)新的列車,旨在運(yùn)行在為位于奧地利中部Mur Valley鐵路,全長(zhǎng)65公里。鐵路公司計(jì)劃采購(gòu)7列新車及最多8列的可選項(xiàng),列車編組為2車或3車,最高時(shí)速90公里,招標(biāo)截止時(shí)間2019年1月22日。
編輯:馬妍 審核:盧恩會(huì) 尹偉云
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