《中國軌道交通》手機報第1975期

2019年3月15日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』重慶：城軌快線璧山至銅梁線計劃今年開建

『招標中標』總承包：中鐵電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標南昌軌道交通3號線工程（B部分）PPP項目社會資本方采購項目

『城軌速覽』上海：軌道交通18號線正式鋪軌

『鐵路速覽』寧淮高鐵：計劃11月份開工

『企業(yè)動態(tài)』中車株洲所：5G通信技術應用成都機務段 中國軌道交通全球率先進入5G時代

『國外資訊』日本：將援建菲律賓修建馬尼拉地鐵與鐵路 總項目投資達到1500億元

『頭條新聞』

重慶：城軌快線璧山至銅梁線計劃今年開建

3月14日獲悉，今年重慶市計劃開建城軌快線璧山至銅梁線。城軌快線璧山至銅梁線起于軌道交通尖頂坡至璧山段的終點璧山站，止于銅梁區(qū)金龍站，全線長約33.80公里，新設車站6座，建設工期約60個月。

『招標中標』

設備：北京聲迅電子股份有限公司擬中標呼和浩特軌道交通1號線一期工程安檢系統(tǒng)設備采購項目（金額：1480.00萬元）

設備：通號工程局集團信息技術有限公司/廈門科華恒盛股份有限公司分別擬中標北京軌道交通12號線/17號線工程車站不間斷電源（UPS）設備采購項目

設備：寧波新多納工貿有限公司/寧波順冠機電有限公司分別擬中標寧波軌道交通5號線一期工程(消防泵/潛污泵、循環(huán)泵、密閉提升裝置)采購項目

服務：中鐵第四勘察設計院集團有限公司中標江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規(guī)劃（修編）（環(huán)境影響報告書編制服務標段）

施工：蘇州軌道交通5號線工程軌道施工項目招標

施工：西安地鐵5號線二期工程（交大創(chuàng)新港～和平村（不含））外部電源施工招標

施工：杭州地鐵6號線一期工程（含6號線二期工程）供電系統(tǒng)安裝工程招標

設備：蘇州軌道交通3號線工程車站安檢設備采購及維保服務項目資格預審招標

設備：鄭州軌道交通4號線工程通風空調系統(tǒng)風機設備采購項目招標

施工：中鐵電氣化局集團有限公司等聯合體新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線“四電”集成及相關工程施工總價承包CLSD-1標段（金額：61028.32萬元）

施工：中交一公局集團有限公司擬中標鹽通鐵路大豐綜合樞紐項目1標工程項目（金額：62710.02萬元）

『城軌速覽』

上海：軌道交通18號線正式鋪軌

3月12日，上海軌道交通18號線正式進入軌道工程施工階段。18號線全長約37公里，設車站26座，預計2020年開通運營。

澳門：擬設立輕軌公司

3月14日獲悉，澳門擬成立澳門輕軌股份有限公司。該公司資本額14億澳門元，共有3個股東，其中澳門特區(qū)占96%，工商業(yè)發(fā)展基金占3%，科技發(fā)展基金占1%。該公司除建造和維護輕軌系統(tǒng)運營的基礎設施及設備，以及負責輕軌的客運服務外，還可開展與輕軌相關的其他商業(yè)活動。

『鐵路速覽』

寧淮高鐵：計劃11月份開工

3月15日獲悉，寧淮高鐵計劃11月份開工。寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路，也是南京“米”字形放射狀高鐵網的重要組成部分。總長約205公里，設計時速350公里。

四川：2020年前自貢至宜賓、成都至西寧等鐵路將開工建設

3月14日獲悉，《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》已正式印發(fā)。其中，將持續(xù)推進在建高速鐵路建設，2020年前建成投運成都至貴陽、成都至自貢鐵路機場段、成都至蘭州鐵路成都至川主寺段等3條鐵路，開工建設自貢至宜賓、成都至西寧、成都至天府機場至自貢、成都至南充至達州至萬州、重慶至昆明、西安至重慶、大理至攀枝花等7條鐵路。同步發(fā)展城際鐵路，建成投運成都至蒲江、川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段等2條鐵路，開工建設漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段、綿陽至遂寧至內江等2條鐵路。

『企業(yè)動態(tài)』

中車株洲所：5G通信技術應用成都機務段 中國軌道交通全球率先進入5G時代

3月14日獲悉，由中車株洲所旗下中車時代電氣股份有限公司自主研發(fā)的基于5G通信技術的大容量數據轉儲系統(tǒng)，在中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段成功應用，實現了車載數據的高速下載。這標志著中國軌道交通在全球率先邁入了5G時代。

『國外資訊』

日本：將援建菲律賓修建馬尼拉地鐵與鐵路 總項目投資達到1500億元

3月15日獲悉，菲律賓將借助日本的政府開發(fā)援助（ODA）建設國內第一條地鐵以及連接馬尼拉郊外和市中心的通勤鐵路。此外還將改造和維修問題頻發(fā)的既有線路，總項目費達2.5萬億日元（約合1500億元人民幣）。該地鐵線路全長約30公里，總項目費達3570億比索（約合457億元人民幣），力爭2025年全線開通；該鐵路全長約150公里，總項目費約為1.6萬億日元，力爭2025年全線開通。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云 

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