《中國軌道交通》手機報第1980期

2019年3月22日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』溫州：軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2020～2026年）環(huán)評公示

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計：合肥軌道交通7號線工程可行性研究、總體總包設(shè)計、8號線工程勘察設(shè)計總承包和勘察監(jiān)理及施工圖強審項目招標(biāo)

『城軌速覽』北京：軌道交通11號線西段（冬奧支線）今年開建 2021年年底前建成通車

『鐵路速覽』大張高鐵：控制性工程大梁山隧道貫通

『國外資訊』老撾：中老鐵路首座長大隧道貫通

『頭條新聞』

溫州：軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2020～2026年）環(huán)評公示

3月21日，溫州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2020～2026年）環(huán)境影響評價公示。近期建設(shè)M1線和M2線一期工程，建設(shè)規(guī)模為60.40公里。其中，M1線工程線路長32.50公里，共設(shè)地下車站23座，設(shè)麗岙車輛段和黃田停車場；M2線一期工程線路長27.90公里，共設(shè)地下車站23座，設(shè)仰義車輛段和茅竹嶺停車場。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：蘇州軌道交通S1線工程土建施工項目（第二批）招標(biāo)

施工：濟南軌道交通R2線一期工程機電安裝工程施工招標(biāo)

設(shè)備：南昌軌道交通1號線一期增購及4號線一期工程車輛牽引系統(tǒng)招標(biāo)項目招標(biāo)

設(shè)備：南寧軌道交通4號線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購及集成項目招標(biāo)

施工：上海軌道交通14號線工程牽引、降壓變電所及變電所綜合自動化總承包工程招標(biāo)

設(shè)備：無錫地鐵4號線一期工期空調(diào)水系統(tǒng)/風(fēng)閥設(shè)備采購項目招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵南翠華府及配套工程電梯設(shè)備采購及安裝公告招標(biāo)

設(shè)備：上海怡力信息科技股份有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通14號線工程自動售檢票（AFC）系統(tǒng)車站終端設(shè)備采購項目（金額：6218.29萬元）

設(shè)備：海南金盤智能科技股份有限公司/武漢中直電氣股份有限公司分別擬中標(biāo)濟南軌道交通R2線一期工程牽引整流機組及配電變壓器/直流1500V開關(guān)柜、鋼軌電位限制裝置及接觸網(wǎng)隔離開關(guān)采購項目（金額：2823.29萬元；4073.69萬元）

施工：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通首都機場線二期（西延）工程人防系統(tǒng)總承包項目

施工：新建銀川至西安鐵路（陜西段）站房工程施工招標(biāo)

設(shè)備：新建鄭州至周口至阜陽鐵路鄭州南站（不含站房）及承軌層建管甲供物資設(shè)備（電梯）采購招標(biāo)

『城軌速覽』

北京：軌道交通11號線西段（冬奧支線）今年開建 2021年年底前建成通車

3月20日，北京軌道交通11號線西段（冬奧支線）工程發(fā)布了首次環(huán)評公示。11號線西段（冬奧支線）線路長度約3.6公里，設(shè)站4座，2019年上半年將正式開工建設(shè)，2021年年底前建成通車。

九江：中國首條縣域ART智軌電車在江西永修啟動試乘

3月20日，由永修縣與江西中城捷運交通發(fā)展有限公司共同建設(shè)的中車智軌電車永修示范線正式面向市民開放試乘體驗，這是目前國內(nèi)首條縣域ART智軌電車示范線。該示范線規(guī)劃全長約16公里，目前一期長約5公里，共設(shè)4個車站，設(shè)計最高時速70公里。

『鐵路速覽』

大張高鐵：控制性工程大梁山隧道貫通

3月21日，大（同）張（家口）高鐵控制性工程大梁山隧道貫通，為年底開通奠定了堅實基礎(chǔ)。大張高鐵全長約140公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)計于今年9月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

連徐高鐵：5月底完成線下施工 預(yù)計2020年12月通車

3月22日獲悉，連徐高鐵線下施工計劃于5月31日前完成。連徐高鐵線路全長180.4公里，設(shè)6座車站，設(shè)計時速350公里，鋪軌計劃2020年4月1日開始，預(yù)計2020年底具備通車條件。

『國外資訊』

老撾：中老鐵路首座長大隧道貫通

3月21日，中老鐵路磨丁隧道勝利貫通，這是中老鐵路全線首座貫通的長大隧道。中老鐵路全長414公里，采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云 

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