《中國軌道交通》手機報第2075期

2019年8月7日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』湖南：鳳凰磁浮線開工建設

『招標中標』設備：中車南京浦鎮車輛有限公司等聯合體、中車唐山機車車輛有限公司等聯合體擬中標中國國家鐵路集團有限公司時速160公里動力集中動車組采購項目

『城軌速覽』武漢：地鐵12號線武昌段環評報告書公示

『鐵路速覽』江蘇：新建鐵路南京至淮安鐵路環境影響評價全本公示

『企業動態』中國中車：擬中標葡萄牙波爾圖輕軌列車訂單

『國外資訊』法國：阿爾斯通獲得荷蘭國家鐵路公司列車訂單

『頭條新聞』

湖南：鳳凰磁浮線開工建設

8月6日，鳳凰磁浮文化旅游項目建設動員會在鳳凰民俗園舉行，標志著該項目進入全面建設階段。鳳凰磁浮文化旅游項目規劃線路分三期實施，一期工程以張吉懷高鐵鳳凰站為起點到民俗園隧道口，二期工程從民俗園隧道口沿G209繞城線向南跨沱江到城東游客中心，三期工程自城東游客中心串聯飲馬江熊貓主題樂園至張吉懷高鐵鳳凰站。一期線路全長9.121公里，設計時速100公里，擬設車站4座，預留車站2座。一期工程于2019年8月開工建設，預計2021年與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運營。

『招標中標』

施工：中鐵上海工程局集團有限公司擬中標杭州地鐵3號線一期工程星橋車輛段SG3-16標（中標金額：39690.19萬元） 

設計：中鐵第四勘察設計院集團有限公司擬中標合肥軌道交通10號線穿越新合肥西站段勘察設計總承包項目

服務：北京大岳咨詢有限責任公司中標太原軌道交通1號線一期工程PPP項目全過程咨詢服務項目

施工：紹興軌道交通1號線工程控制中心工程施工總承包（SXGD1-TJSG-15標段）招標

設備：武漢軌道交通6號線二期工程信號系統采購項目招標

設備：南寧軌道交通5號線一期工程（國凱大道-金橋客運站）站臺門系統集成、設備及安裝服務項目招標

監理：南寧軌道交通5號線一期工程軌道及供電監理01/02標招標

服務：天津至北京大興國際機場鐵路施工圖審核招標

施工：新建金華至寧波鐵路站前工程（不含先期開工段）施工總價承包招標

『城軌速覽』

武漢：地鐵12號線武昌段環評報告書公示

8月6日，從武漢地鐵集團官網獲悉，武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書征求意見稿對外公示。根據公示內容， 12 號線（武昌段），包括科普公園站（不含）~青菱站（含），含板橋停車場及其出入線，線路長度約 22.0公里，共設車站 14 座，車型采用 A 型車，初、近、遠期采用 6 輛編組形式，列車最高運行速度為 80公里/小時。

貴陽：軌道交通3號線一期工程全部站點進入施工階段

8月3日，隨著貴醫站1號豎井順利進場圍擋，貴陽軌道交通3號線一期工程的29座車站全部進入施工階段。3號線一期工程全長43.03公里，起于花溪區桐木嶺，止于烏當區洛灣，共計29座車站和30個區間，已于2018年12月30日開工建設，工期5年。

成都：地鐵17號線一期工程全線車站主體結構封頂

8月5日，隨著最后一塊頂板的澆筑完成，成都地鐵17號線一期工程機投橋站主體結構順利封頂，標志著全線車站主體結構實現封頂。據悉，成都地鐵17號線一期工程起于溫江區的易園站，止于武侯區的機投橋站，線路全長約26.1公里，設計時速達140公里/小時。

『鐵路速覽』

江蘇：新建鐵路南京至淮安鐵路環境影響評價全本公示

8月6日，新建鐵路南京至淮安鐵路環境影響評價全本公示。新建南京至淮安鐵路正線長150.9公里，全線設車站4座，設計速度350公里/小時，工程估算投資總額245.74億元，計劃于2019年底開工，總工期預計48個月，建設單位為江蘇省鐵路集團有限公司。

滬蘇湖高鐵：環境影響評價全本公示

8月6日，新建上海經蘇州至湖州鐵路項目環境影響評價全本公示。新建上海經蘇州至湖州鐵路起于上海虹橋站，終于湖州站，長163.708公里，正線共設車站6座，工程投資估算總額382.05億元，計劃于2019年開工，總工期48個月。其中，上海段線路長64.853公里（閔行段利用既有滬昆鐵路通道改建）；江蘇段線路長52.160公里；浙江段正線長46.695公里。

濰萊高鐵：站后電氣化工程開工

8月6日從中國中鐵股份有限公司獲悉，濰坊至萊西高速鐵路電氣化接觸網第一桿成功組立，標志著濰萊高鐵電氣化工程正式開工。濰萊高鐵主線全長122公里，設計時速350公里，是山東省“三橫”快速鐵路網的“中部通道”。

『企業動態』

中國中車：擬中標葡萄牙波爾圖輕軌列車訂單

8月6日，葡萄牙波爾圖地鐵公司內部人士表示：中車唐山在（初步）競爭中已勝出，將為葡萄牙波爾圖地鐵提供18列全新的輕軌列車，項目價值約5610萬歐元。

『國外資訊』

法國：阿爾斯通獲得荷蘭國家鐵路公司列車訂單

8月5日，法國阿爾斯通宣布獲得荷蘭國家鐵路公司列車增購訂單，共18列全新快速城際列車（ICNG型），總價值2億歐元。至2025年，時速200公里的ICNG型列車將運行在荷蘭與比利時之間，以取代存在問題的Fyra型列車。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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