《中國軌道交通》手機報第2123期

2019年10月17日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』無錫：無錫至江陰城際軌道交通工程開工

『招標中標』設備：武漢軌道交通16號線（漢南線）工程車輛系統/車輛牽引系統采購項目招標

『城軌速覽』中國：“先進軌道交通”重點專項“軌道交通新型供電制式車輛與車載儲能技術”項目召開中期檢查會議

『鐵路速覽』鹽通鐵路：大豐東臺段啟動線下工程

『企業動態』中車大連：制造地鐵車輛在印度投入運行

『國外資訊』肯尼亞：內馬鐵路一期通車

『頭條新聞』

無錫：無錫至江陰城際軌道交通工程開工
10月17日，無錫至江陰城際軌道交通工程項目正式開工。該工程起于江陰外灘，止于無 錫堰橋，全長約30.4公里，全線新建車站9座，新建花山車輛段1座，車輛采用市域B型 車6輛編組，設計時速120公里。

『招標中標』

施工：中鐵十六局集團有限公司擬中標杭州機場軌道快線土建施工SGJC-1標段項目（金額：122847.24萬元）

設備：唐山百川智能機器股份有限公司擬中標深圳地鐵7、9、11號線車輛段工藝設備（D包）項目

設備：廣東美的暖通設備有限公司擬中標武漢軌道交通6號線二期工程通風空調系統末端空調器及變頻多聯空調采購項目

設備：深圳地鐵14、16號線信號系統采購項目招標

設備：重慶軌道交通9號線一、二期工程自動售檢票(AFC)系統集成采購項目招標

設備：重慶軌道交通9號線一期工程再生制動能量中壓吸收回饋裝置設備/AC0.4kV開關柜、環控電控柜設備等采購招標

設備：上海西屋開關有限公司擬中標通遼至讓湖路鐵路（哈局管內）電氣化改造工程甲供箱式變電站采購項目

施工：武漢和諧型機車部件檢修基地設備及配套工程HYSG標段施工總價承包招標

『城軌速覽』

中國：“先進軌道交通”重點專項“軌道交通新型供電制式車輛與車載儲能技術”項目召開中期檢查會議

近日，國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項管理辦公室組織專家對中國中車股份有限公司承擔的“軌道交通新型供電制式車輛與車載儲能技術”項目進行中期檢查。本項目將攻克軌道交通非接觸式供電、間歇式供電和新能源車載儲能等系統的技術難題，搭建新型供電制式車輛平臺、車載儲能系統平臺及全生命周期大數據運用支撐平臺；重點研制高效、大功率與大氣隙的無接觸網供電城軌列車，研制長續航里程間歇式供電有軌電車，構建軌道車輛用大功率多能源耦合儲能系統測試系統，形成軌道交通自主高端裝備標準體系，提升軌道交通裝備的自主創新能力和產業化能力。

成都：地鐵5號線等3條線路今年底將開通試運營

10月16日獲悉，目前成都地鐵5號線一二期、10號線二期和蓉2號線非首開段已全面進入空載試運行階段，該3條線路將于今年底開通試運營。5號線一二期全長49.02公里，設車站41座，車輛采用A型8列編組；10號線二期全長27.06公里，設車站10座；有軌電車蓉2號線全長39.3公里。其中，首開段13.7公里，已于2018年12月26日開通，非首開段長度25.6公里。

長沙：地鐵5號線首列車運抵水渡河車輛段

10月16日，長沙地鐵5號線首列車順利抵達長沙地鐵水渡河車輛段。5號線一期全長22.5公里，設車站18座，車輛采用B型車6輛編組，預計年底通車試運行、2020年7月初期運營。

『鐵路速覽』

鹽通鐵路：大豐東臺段啟動線下工程

10月16日，鹽通鐵路三標段大豐、東臺段全面轉入線下工程。鹽通鐵路全長約158公里，其中東臺境內約37公里，設計時速為350公里。

渝懷鐵路：二線涪陵至秀山段正線首孔橋梁成功架設

10月15日，渝懷鐵路二線涪陵至秀山段正線首孔橋梁成功架設。渝懷鐵路二線全長625公里，設計時速120公里。其中重慶主城到涪陵段已建成通車，在建涪陵至秀山段起于渝懷鐵路涪陵站，止于秀山，全長約339公里。

『企業動態』

中車大連：制造地鐵車輛在印度投入運行

10月16日，印度那格浦爾項目東西線近日正式開通運行。那格浦爾地鐵車輛由中車大連公司研制。印度那格浦爾地鐵車輛用于印度馬哈施特拉邦那格浦爾市的南北、東西2條城軌線路，線路全長為38.215公里，主體采用高架型式共36座車站，共計配車23列69輛。最大設計時速為80公里，最多載客974人。

『國外資訊』

肯尼亞：內馬鐵路一期通車
10月16日，由中國企業承建的肯尼亞內羅畢-馬拉巴標軌鐵路（內馬鐵路）一期工程正 式建成通車。本次通車的內馬鐵路一期內羅畢至奈瓦沙段全長約120公里，由中國交建 以設計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設 計建設，為客貨共線鐵路，客運列車設計時速120公里，貨運列車設計時速80公里。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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