《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2237期

2020年04月10日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』國家發(fā)改委：支持重點(diǎn)都市圈編制多層次軌道交通規(guī)劃

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中國鐵建高新裝備股份有限公司/北京新聯(lián)鐵集團(tuán)股份有限公司/昆明蘇凈工貿(mào)有限公司分別擬中標(biāo)太原軌道交通2號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目集采物資設(shè)備采購招標(biāo)（車輛段工藝設(shè)備GYSB-01/02/03）（金額：3356.00萬元；1980.00萬元；4120.00萬元）

『城軌速覽』深圳：軌道交通11號(hào)線二期工程首次環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開

『鐵路速覽』寧馬城際：正式獲批

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中車眉山車輛公司：首輛眉山造“福”字號(hào)鐵路貨車運(yùn)抵臺(tái)灣交貨

『頭條新聞』

國家發(fā)改委：支持重點(diǎn)都市圈編制多層次軌道交通規(guī)劃

4月9日獲悉，國家發(fā)展改革委印發(fā) 《2020年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展 重點(diǎn)任務(wù)》。《重點(diǎn)任務(wù)》提出，大力推進(jìn)都市圈同城化建設(shè)。深入實(shí)施《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》，建立中心城市牽頭的協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，支持南京、西安、福州等都市圈編制實(shí)施發(fā)展規(guī)劃。以軌道交通為重點(diǎn)健全都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施，有序規(guī)劃建設(shè)城際鐵路和市域（郊）鐵路，推進(jìn)中心城市軌道交通向周邊城鎮(zhèn)合理延伸，實(shí)施“斷頭路”暢通工程和“瓶頸路”拓寬工程。支持重點(diǎn)都市圈編制多層次軌道交通規(guī)劃。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：廣西建工集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司擬中標(biāo)南寧軌道交通4號(hào)線一期工程五象車輛段五象消防中心工程項(xiàng)目（金額：1708.75萬元）

監(jiān)理：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司/江蘇建科工程咨詢有限公司分別擬中標(biāo)南京地鐵10號(hào)線二期工程土建施工監(jiān)理D.010.N-TJ01/02標(biāo)（金額：1494.40萬元；1770.00萬元）

施工：佛山軌道交通3號(hào)線工程弱電施工項(xiàng)目3218/19/20標(biāo)招標(biāo)

監(jiān)理：南京至句容城際軌道交通工程安裝裝修監(jiān)理D.S06.X-SJ02標(biāo)、D.S06.X-SJ03標(biāo)、D.S06.X-SJ04標(biāo)招標(biāo)

服務(wù)：合肥軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：中車太原機(jī)車車輛有限公司/金鷹重型工程機(jī)械有限公司分別擬中標(biāo)2019年鐵路建設(shè)項(xiàng)目國鐵集團(tuán)管理的甲供物資第十四批次（軌道車輛YC01/YC07包件）項(xiàng)目

設(shè)計(jì)：中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)浦東鐵路擴(kuò)能改造勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目

設(shè)備：新建太原至焦作鐵路山西段站后工程建管甲供物資（電梯、空調(diào)）招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：軌道交通11號(hào)線二期工程首次環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開

4月9日，深圳市城市軌道交通11號(hào)線二期工程首次環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開。11號(hào)線二期起于崗廈北站（不含），止于紅嶺南站。本次研究范圍線路長約4.39公里，全部為地下線；共設(shè)車站3座；另含福新停車場(chǎng)出入線，機(jī)場(chǎng)北停車場(chǎng)改擴(kuò)建及全線系統(tǒng)升級(jí)改造工程。

蘇州：軌道交通5號(hào)線首列車交付 江蘇首列采用GOA4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)

4月8日，蘇州軌道交通5號(hào)線首列車從南京運(yùn)抵蘇州，正式交付至滸墅關(guān)車輛段。這是江蘇省內(nèi)首列采用GOA4等級(jí)全自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、可實(shí)現(xiàn)無人值守全自動(dòng)駕駛的車輛。5號(hào)線全長44.1公里，設(shè)站34座，列車為6節(jié)編組B型車，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，滿員載客2034人。共配屬列車50列。

成都：地鐵8號(hào)線一期南段“環(huán)網(wǎng)電通”

4月9日獲悉，成都地鐵8號(hào)線一期南段——蓮花站至殷家林（不含）8站8區(qū)間“環(huán)網(wǎng)電通”。8號(hào)線一期全長29.1公里，設(shè)25座車站，1座車輛段。

『鐵路速覽』

寧馬城際：正式獲批

4月10日獲悉，日前國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《長三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，寧馬城際作為都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程被納入其中，標(biāo)志著這條跨越蘇皖兩省、貫通寧馬兩市的重大軌道交通設(shè)施項(xiàng)目正式拿到“準(zhǔn)生證”，向啟動(dòng)建設(shè)邁出了“關(guān)鍵一步”。寧馬城際全長約65公里，其中馬鞍山境內(nèi)約28公里。設(shè)車站8座，總投資概算約95億元。   

甕馬鐵路：啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收 預(yù)計(jì)上半年開通

4月7日開始，貴州甕馬鐵路正式啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收，預(yù)計(jì)今年上半年通車運(yùn)營。甕馬鐵路是采用PPP模式（即政府和社會(huì)資本合作）建設(shè)的貴州首條自建自營地方鐵路，全長73公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資近50億元，于2016年4月1日開建，由北向南全線共設(shè)5個(gè)站點(diǎn)。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中車眉山車輛公司：首輛眉山造“福”字號(hào)鐵路貨車運(yùn)抵臺(tái)灣交貨

4月8日，中車眉山車輛有限公司為臺(tái)灣客戶打造的首輛“福”字號(hào)鐵路礦石漏斗車已于當(dāng)日抵達(dá)高雄，并實(shí)現(xiàn)交貨，這也是眉山造的鐵路貨車整車產(chǎn)品首次打入臺(tái)灣市場(chǎng)。該車適用于裝載散粒狀石灰石或礦石，貨物上裝下卸，可通過自重卸貨，卸貨效率高，可滿足時(shí)速100公里運(yùn)行要求，使用壽命達(dá)25年，曲線通過能力強(qiáng)，技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)可靠、性能穩(wěn)定，產(chǎn)品工藝性好，維修方便，能切實(shí)提高客戶鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。

編輯：盧恩會(huì)  審核：宋靜宇 尹偉云 

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