《中國軌道交通》手機(jī)報第2254期

2020年05月07日星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』浙江：《浙江省推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2020—2022年）》印發(fā)

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：紹興軌道交通2號線一期工程土建施工（SXGD2-TJSG-01/02/03標(biāo)段）招標(biāo)

『城軌速覽』貴州：國內(nèi)首款全景復(fù)古單軌觀光專列正式運(yùn)營

『鐵路速覽』安徽：新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段環(huán)境影響評價征求意見稿公示

『企業(yè)動態(tài)』中車大連公司：首兩列“星空藍(lán)”亮相古城

『頭條新聞』

浙江：《浙江省推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2020—2022年）》印發(fā)

近日，《浙江省推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2020—2022年）》印發(fā)。《三年行動計劃》提出，加快建設(shè)客運(yùn)鐵路和貨運(yùn)鐵路，提升客貨運(yùn)體系服務(wù)能力。建成商合杭鐵路、杭紹臺鐵路、湖杭鐵路等快速鐵路500公里，衢寧鐵路、金臺鐵路、寧波穿山港鐵路等普速鐵路500公里。開工建設(shè)通蘇嘉甬鐵路、杭溫高鐵、甬舟鐵路、滬蘇湖鐵路、滬乍杭鐵路、衢麗鐵路等項目。到2022年，鐵路總里程達(dá)到4000公里，其中快速鐵路達(dá)到2000公里。加快建設(shè)都市區(qū)城際、市域（郊）和城市軌道交通，完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。建成杭富、杭海、杭紹城際鐵路，杭州軌道交通1號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線二期、6號線一期和二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期，機(jī)場軌道快線，寧波軌道交通2號線二期、4號線、5號線一期，溫州市域鐵路S2線一期，嘉興有軌電車T1線一期，紹興軌道交通1號線，金義東市域鐵路，臺州市域鐵路S1線等軌道交通700公里。開工建設(shè)杭德城際鐵路、寧波軌道交通3號線二期、溫州市域鐵路S3線一期、滬平城際鐵路、臺州市域鐵路S2線等項目。到2022年，軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到1000公里。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：鄭州市市政工程總公司/中鐵十一局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)洛陽軌道交通1號線工程麗景門主變電所外部電源廊道土建施工01/02標(biāo)段（金額：6829.08萬元；8071.02萬元）

設(shè)備：交控科技股份有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通11號線西段工程信號系統(tǒng)采購項目

設(shè)備：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)南昌軌道交通4號線一期工程通信系統(tǒng)集成及設(shè)備采購項目

施工：南京S8線南延工程供電系統(tǒng)總承包工程（D.S08.S-SA02）招標(biāo)

施工：杭州至富陽城際鐵路工程宋家塘車輛段施工SGHF-12-3標(biāo)段招標(biāo)

設(shè)備：無錫地鐵3號線一期工程安檢系統(tǒng)設(shè)備采購標(biāo)段招標(biāo)

施工：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司/通號工程局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)新建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程遷改施工總價承包SHCG-QG1/2標(biāo)段（金額：33153.52萬元；58134.74萬元）

服務(wù)：昆明至大理至麗江高速鐵路可行性研究報告編制及相關(guān)服務(wù)招標(biāo)

『城軌速覽』

貴州：國內(nèi)首款全景復(fù)古單軌觀光專列正式運(yùn)營

5月1日，貴州習(xí)水森林度假區(qū)森林觀光小火車啟動儀式舉行。全景復(fù)古單軌觀光專列項目線路全長23000米，全線由1440顆鋼梁組成，由株洲中車特種裝備科技有限公司制造。車輛以純電力驅(qū)動，用蒸汽模仿蒸汽機(jī)車煙霧排放，避免傳統(tǒng)復(fù)古小火車燒煤燒油給沿途帶來的污染，零排放無污染、低碳環(huán)保，又極具觀賞性。全程運(yùn)用單軌高架架設(shè)軌道，植被破壞小，可恢復(fù)。此外，車輛采用環(huán)抱線路設(shè)計，車廂下端像伸出了兩排彎曲的胳膊，將鋼軌僅僅環(huán)抱，不會發(fā)生脫軌或側(cè)翻事故，同時兼具有爬坡了能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點。

深圳：軌道交通8號線一期全線35kV“電通”

4月30日，深圳市軌道交通8號線一期35kV全線實現(xiàn)“電通”，這為該線路后續(xù)熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行和初期運(yùn)營奠定了堅實的基礎(chǔ)。8號線一期整線路全長約12.36公里，共設(shè)車站6座，包含蓮塘主所和望基湖停車場，預(yù)計于今年底開通初期運(yùn)營。

石家莊：地鐵3號線二期工程實現(xiàn)全線隧道貫通

5月6日，石家莊地鐵3號線二期工程順利實現(xiàn)全線隧道貫通。3號線二期工程于2018年5月開工建設(shè)，全長8.1公里，設(shè)5站，設(shè)北樂鄉(xiāng)車輛段一處，將于2020年底達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

『鐵路速覽』

安徽：新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段環(huán)境影響評價征求意見稿公示

5月6日，新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段環(huán)境影響評價征求意見稿公示。該線路新建正線全長13.923公里，設(shè)車站2座，設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里，工程新建馬鞍山南動車存車場，工程投資估算總額165.76億元，總工期60個月。

萊榮高鐵：威海段力爭10月底前開工

5月6日獲悉，萊榮高鐵于4月30日成功獲得山東省發(fā)改委批復(fù)立項。萊榮高鐵全線建設(shè)長度192.36公里，速度目標(biāo)值350公里，總投資約307億元，工期3.5年，其中威海段主線長約102公里。萊榮高鐵線路定測已于3月中旬提前啟動，5月初將基本完成。威海市將加速推進(jìn)施工前各項準(zhǔn)備，力爭10月底之前開工建設(shè)。

衢寧鐵路：（慶元段）進(jìn)入全線鋪軌階段

5月2日，衢寧鐵路(慶元段)首個隧道完成鋼軌鋪設(shè)，并進(jìn)入全線鋪軌階段，向9月底全線通車邁出了重要一步。衢寧鐵路(慶元段)全長27.2公里，設(shè)2站，鋪軌結(jié)束以后，衢寧鐵路(慶元段)將正式進(jìn)入通車前的靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收階段。

『企業(yè)動態(tài)』

中車大連公司：首兩列“星空藍(lán)”亮相古城

近日，由中車大連公司制造的首兩列西安地鐵6號線車輛順利到達(dá)側(cè)坡車輛段，這是該公司繼西安1號線和3號線之后，為古城西安提供的第三款地鐵車輛產(chǎn)品。西安地鐵6號線為西安軌道交通線網(wǎng)中骨干線路，6號線一期工程初期配車25列，二期工程初期配車28列，均采用B2型車，編組方式為4動2拖6輛編組，最高運(yùn)行速度為80km/h。由于車身腰線為藍(lán)色城墻圖案，因此6號線列車被稱為“星空藍(lán)”。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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