《中國軌道交通》手機報第2337期

2020年09月01日星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』重慶：市郊鐵路璧銅梁線環評報告公示

『招標中標』設備：金臺鐵路時速160公里動力集中動車組（鼓形）采購項目招標

『城軌速覽』合肥：地鐵5號線南段今日正式啟動不載客試運行

『鐵路速覽』太焦高鐵：山西段開始冷滑試驗 預計年底將通車運營

『頭條新聞』

重慶：市郊鐵路璧銅梁線環評報告公示

8月27日，重慶市郊鐵路璧銅梁線環評報告公示 。市郊鐵路璧銅梁線線路全長37.458公里，設車站9座，新建銅梁停車場一座，車輛采用城軌快線車輛，初期、近期采用4輛編組列車（3M1T）與6 輛編組列車（4M2T）混跑模式，遠期全部采用6 輛編組列車（4M2T），總投資86.42億元，建設工期4年。

『招標中標』

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標鄭州軌道交通10號線一期工程軌道安裝工程項目（金額：34349.12萬元）

設備：卡斯柯信號有限公司擬中標鄭州軌道交通10號線一期工程信號系統采購項目

服務：深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司中標深圳光明區軌道交通26號線、29號線前期研究項目

施工：西安地鐵15號線一期工程施工總承包項目招標

施工：合肥軌道交通5號線官塘車輛段工程施工招標

設備：福州軌道交通5號線一期工程自動售檢票系統采購項目招標

設備：成都地鐵6號線一、二期工程鋼軌探傷車采購項目招標

設備：朔黃鐵路2020年8月HXN3型大功率內燃交流機車單一來源采購公示（擬采購供應商：中車大連機車車輛有限公司）

設備：中國鐵建股份有限公司設備集中招標內燃機車采購項目招標

『城軌速覽』

合肥：地鐵5號線南段今日正式啟動不載客試運行

9月1日，合肥軌道交通5號線南段正式啟動不載客試運行。5號線南段正線長度24.7公里，途經6個站，全線共配備46列車。

南寧：軌道交通5號線一期工程南段（那洪車輛基地～五一立交站）順利實現短軌通

近日，南寧市軌道交通5號線一期工程南段那洪車輛基地～五一立交站圓滿實現軌通目標，比原定節點目標提前了十余天。南寧軌道交通5號線主線南起經開區國凱大道，北至興寧區金橋客運站，全長20.2公里，共設17座車站，均為地下站。

武漢：地鐵16號線開始鋪軌

8月31日，武漢地鐵16號線川江池站至沌口站高架段開始鋪設軌道，標志著該線路鋪軌工作正式開始。16號線屬于市域線，全長33.1公里，設站12座，設計目標時速120公里/小時，是武漢市目前設計時速最快的地鐵線路，也是一條聯系漢南與中心城區的快速軌道交通線路。

『鐵路速覽』

太焦高鐵：山西段開始冷滑試驗 預計年底將通車運營

8月30日，太焦高鐵山西段（鄭州局管段）正式開始冷滑。太焦高鐵山西段鄭州局管段全長157.04公里，新建長治東、長治南、高平東、晉城東4個車站，站后四電工程由中國鐵建電氣化局集團承建，于2019年11月開工建設。此次冷滑試驗結束后，計劃于9月上旬陸續送電并完成熱滑試驗，隨后進入聯調聯試階段，焦高鐵計劃于今年年底正式開通運營。

常益長鐵路：最長隧道貫通

8月31日，常益長高鐵最長隧道——龔家村隧道（全長1608.49米）實現貫通，隧道內工程預計于10月中旬全部完工。常益長鐵路正線全長189.8公里，設計時速350公里。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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