《中國軌道交通》手機報第2385期

2020年11月12日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』連淮揚鎮鐵路：淮安至鎮江段開始滿圖試運行

『招標中標』施工：中鐵六局集團有限公司/中鐵十一局集團第六工程有限公司等單位擬中標洛陽軌道交通2號線一期工程機電等相關工程施工項目

『城軌速覽』鹽連淮揚鎮鐵路：淮安至鎮江段開始滿圖試運行

『鐵路速覽』太焦高鐵：開始試運行

『企業動態』同濟大學：磁浮中心助力新一代中低速磁浮列車完成量產前測試

『頭條新聞』

連淮揚鎮鐵路：淮安至鎮江段開始滿圖試運行

11月7日，連淮揚鎮鐵路通車前準備工作已經進入新階段——滿圖試運行，該階段是為連淮揚鎮鐵路全線即將通車進行最后準備工作。連淮揚鎮鐵路全長約305公里，設計時速250km/h。其中董集至淮安東段已于去年12月建成通車，淮安至鎮江段計劃于今年12月建成通車。

『招標中標』

設備：上海寶信軟件股份有限公司擬中標蘇州軌道交通6號線工程綜合監控集成、采購項目SRT6-5-1標（金額：8250.01萬元）

設備：紹興軌道交通2號線一期工程工藝設備集成采購招標

設備：深圳軌道交通ACC二期和深圳地鐵CLC二期等工程系統設備及服務采購項目招標

設備：杭州地鐵3號線一期工程供電系統DC1500V開關柜及鋼軌電位限制裝置采購招標

設備：深圳地鐵6號線支線綜合安防系統設備采購項目招標

設備：杭州機場軌道快線供電系統配電變壓器/中壓逆變型再生能量吸收裝置采購項目招標

服務：東莞軌道交通局市軌道交通6、7、8、12號線控制性詳細規劃研究招標

施工：新建寧波至舟山鐵路關鍵性控制工程（西堠門公鐵兩用跨海大橋冊子側先行工程）設計-采購-施工(EPC)總承包招標

設計：新建六安至安慶鐵路項目勘察設計/設計咨詢招標

設計：新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目勘察設計招標

『城軌速覽』

濟南：軌道交通2號線供電、通信信號全線貫通

近日，濟南軌道交通2號線供電、通信信號全線貫通。2號線全長約36.4公里，設車站19座，預計2020年底前建成通車。

北京：地鐵3號線一期首站封頂，首臺盾構始發

11月11日，北京地鐵3號線一期首臺盾構機始發。與此同時，3號線一期體育中心站今天也實現結構封頂，這是3號線首座實現封頂的車站。3號線一期全長15.6公里，共設車站10座，車輛采用標準A型車。

鄭州：地鐵集團《新型城市軌道交通信息化設計與實踐》新書正式發布

11月12日獲悉，11月初，鄭州地鐵集團有限公司《新型城市軌道交通企業信息化設計與實踐》正式發布。本書編撰過程歷時兩年，主要分為宏觀、實踐、進行和展望四大篇章，其中宏觀篇總結信息化建設的基本過程與規劃理念，實踐篇歸納自2014年以來一體化平臺建設的內容與價值，進行篇梳理當前正準備實施的設計思路，展望篇結合信息化建設成果及經驗，加快推進智慧地鐵建設。該書是對鄭州地鐵信息化規劃建設應用的深入總結，融合了鄭州地鐵多個業務系統建設成果，是鄭州地鐵7年信息化建設歷程的集中展現。

『鐵路速覽』

太焦高鐵：開始試運行

11月9日，太焦高鐵聯調聯試工作結束，正式進入試運行階段。太焦高鐵全長362.095公里，設13個車站，設計時速250公里，預計今年12月20日通車。

安徽：《六安至安慶鐵路環境影響報告書》技術評審會召開

11月5日-6日，安徽省環境工程評估中心在六安市主持召開了《六安至安慶鐵路環境影響報告書》技術評審會。該線路新建正線長度168.282公里，設車站6座，設計時速250公里，工程施工總工期5年。

『企業動態』

同濟大學：磁浮中心助力新一代中低速磁浮列車完成量產前測試

近日，由中車大連機車車輛有限公司研發的我國新一代中低速磁浮列車在同濟大學上海臨港線完成了量產前的系列測試，標志著該車型已經具備量產條件。同濟大學磁浮交通工程技術研究中心承擔該車型懸浮控制系統的研制工作。該車型采用創新型的空簧中置式懸浮架結構，在國內外還沒有任何采用此種懸浮架結構的懸浮控制系統研究經驗可以參考。目前，同濟大學磁浮中心懸浮控制團隊針對現有中低速磁浮列車懸浮系統冗余功能不足的問題，積極研制具有硬件冗余的懸浮控制器，提供懸浮系統的穩定性和可靠性。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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