《中國軌道交通》手機報第2410期

2020年12月17日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』南寧：軌道交通線網規劃（2020-2035）公示

『招標中標』施工：中鐵隧道局集團有限公司擬中標新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段QLTLSLDSGⅠ標段項目（金額：93774.59萬元）

『城軌速覽』南昌：軌道交通第二期建設規劃方案調整獲批復

『鐵路速覽』鹽通鐵路：順利通過初步驗收

『企業動態』中國通號：列控系統“全家福”獲國際“通行證”

『國外資訊』英國：貨運鐵路公司發布鐵路車輛采購項目招標工作

『頭條新聞』

南寧：軌道交通線網規劃（2020-2035）公示

12月15日，南寧市自然資源局發布關于南寧市城市軌道交通線網規劃（2020-2035）報送審批前公示的公告。規劃期線網方案由13條線路組成，包括8條軌道普線、1條軌道環線和4條軌道快線，規模約599.4公里，構建了“環線+放射線”“快線+普線”多層次的網絡體系，提高了城市綜合交通服務水平。

『招標中標』

設備：浙江華輝電氣股份有限公司擬中標重慶市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線工程0.4kV開關柜、有源濾波裝置、電氣火災監控系統采購項目

監理：中咨工程管理咨詢有限公司、青島高園建設咨詢有限公司聯合體擬中標青島地鐵6號線一期工程抓馬山車輛基地監理項目（金額：1988.46萬元）

施工：蘇州軌道交通S1線工程供電系統施工安裝項目招標

施工：蘇州軌道交通6號線工程主變電站施工安裝總承包項目招標

施工：濟南軌道交通R2線一期工程歷山路站公共交通接駁設施土建工程招標

設備：無錫地鐵4號線一期工程供電車間設備采購項目招標

設計：上海軌道交通市域線嘉閔線工程勘察設計一體化招標

服務：寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程可行性研究報告編制項目招標

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標新建六安至安慶鐵路先行工程施工項目（金額：18857.15萬元)

施工：中鐵十二局集團有限公司擬中標新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路先行工程施工項目（金額：8087.79萬元）

『城軌速覽』

南昌：軌道交通第二期建設規劃方案調整獲批復

12月16日獲悉，國家發展改革委發布關于調整南昌市城市軌道交通第二期建設規劃方案的批復。優化調整1號線和2號線工程方案：1號線工程由雙港站北延至南昌昌北國際機場，延長線全長16.62公里，其中地下線11.86公里、地上線3.23公里，投資103.41億元，建設工期5年。2號線工程由辛家庵站東延至南昌東站，延長線全長10.52公里，采用地下敷設方式，投資103.01億元，建設工期5年。規劃調整后，實施期限順延至2025年。

成都：地鐵6、8、9、17、18號線12月18日上午同步開通

12月17日記者從成都軌道集團獲悉，經成都市人民政府同意，2020年12月18日上午10時成都軌道交通6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線三岔站(不含)至天府機場北站段五條線路將同步開通初期運營。6號線全長大約68.8公里，共設有56座車站。8號線一期全長29.1公里，共設25座車站。9號線一期全長22.18公里，共設13座車站。17號線一期全長約26.14公里，共設車站9座。18號線三岔站(不含)至天府機場北站段全長13.44公里，共設車站4座。

福建：首列100%低地板有軌電車泉州問世

12月17日獲悉，泉州中車唐車公司為福建省南平市武夷新區旅游觀光軌道交通項目研制的首列100%低地板現代有軌電車日前下線，這是繼福州1、2號線，廈門1、2號線等B型鋁合金地鐵列車制造后的又一新型電車問世。該線路全長26.43公里，沿線設10座車站。車輛選用4輛編組，轉向架中置單鉸接100%低地板現代有軌電車，具有環境適應能力強、舒適度高等特點。

『鐵路速覽』

鹽通鐵路：順利通過初步驗收

12月16日，新建鹽城至南通鐵路通過初步驗收。鹽通鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海鐵路的重要組成部分，是服務“一帶一路”建設和“長江經濟帶”的重要交通脈絡。正線全長156.6公里，設計時速350公里，全線設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站。

中蘭鐵路：寧夏段接觸網第一桿成功組立

12月16日，由中國中鐵電氣化局承建的新建中衛至蘭州鐵路寧夏段站后工程接觸網第一桿在寧夏回族自治區中衛市跨定武高速特大橋成功組立，標志著中蘭鐵路寧夏段站后工程正式進入施工階段。中蘭鐵路線路全長218.494公里，其中寧夏段46.213公里。

『企業動態』

中國通號：列控系統“全家福”獲國際“通行證”

12月11日，由中國通號研究設計院集團自主研制的400T車載（列車自動防護）產品通過歐盟基線3TSI認證，獲得整系統安全SIL4級、DMI安全SIL2級、TSICB及CD全部4個證書，成為中國首個獲得歐洲權威測試機構認可并通過歐盟基線2與基線3雙基線TSI認證的列控車載產品。至此，中國通號列控系統各產品（ATP、RBC、LEU、應答器）已全部通過歐盟基線2和基線3TSI認證，為支撐中國高端列控裝備以CTCS標準或ETCS標準“走出去”奠定了堅實基礎。

眾合科技：BiTRACON型TACS車載子系統順利通過國際最高安全完整性等級SIL4級認證

12月15日，浙江眾合科技股份有限公司的BiTRACON型TACS車載OBC子系統通過了國際權威第三方獨立安全評估機構德國TüV萊茵的安全評估，獲得國際最高安全完整性等級SIL4級認證證書。眾合科技BiTRACON型TACS系統，也稱之為“車車通信”系統，是基于車與車之間直接通信的列車運行系統。TACS系統以車載控制器為核心，完成軌道交通列車與列車間的直接命令和信息交互，可實現列車自主化調度及運行控制。系統采用以列車為中心的更精簡的系統架構設計、以資源算法為核心的行車安全防護策略，實現列車間自主通信、自動追蹤和自動防護運行，具備運行控制智能化、軌旁設備精簡化等特點。

『國外資訊』

英國：貨運鐵路公司發布鐵路車輛采購項目招標工作

當地時間12月16日，英國貨運鐵路公司（迪雷克鐵路服務）發布招標信息——征求供應商意見書，邀請列車制造商提供約50輛貨運列車。招標截止時間：2021年01月06日12:00（當地時間）。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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