《中國軌道交通》手機報第2469期

2021年3月16日 星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』黑龍江：“十四五”新建高速鐵路800公里

『招標中標』施工：中鐵四局集團有限公司等聯(lián)合體/中鐵建設集團有限公司等單位你中標新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后房屋及相關工程施工項目

『城軌速覽』嘉興：《嘉興市綜合交通規(guī)劃（2019-2035）》進入批前公示階段

『鐵路速覽』寧夏：“十四五”鐵路里程達到500公里以上

『頭條新聞』

黑龍江：“十四五”新建高速鐵路800公里

3月10日，《黑龍江省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》正式發(fā)布。交通和基礎設施建設方面，“十四五”期間，計劃新建高速鐵路800公里?！秳傄诽岢龅?/span>2025年，鐵路營業(yè)里程超過7100公里，基本形成便捷高效的現(xiàn)代鐵路運輸網(wǎng)絡。新建高速鐵路800公里。主要包括建成牡丹江至佳木斯鐵路、鐵力至伊春鐵路，建設牡丹江至敦化鐵路、哈爾濱至鐵力鐵路，謀劃齊齊哈爾至通遼鐵路、齊齊哈爾至滿洲里鐵路。新建改造普速鐵路1250公里。主要包括建成北黑、佳鶴、富加、哈綏北（龍鎮(zhèn)）等鐵路改造和寶清至朝陽段鐵路等工程，謀劃佳木斯至同江（撫遠）鐵路改造、綏化至佳木斯鐵路改造、新建漠河至滿歸鐵路等。新建改造鐵路專用線100公里。建設綏化經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、益海嘉里（富裕）、訥河集中供熱等鐵路專用線，推進哈爾濱鋼鐵產(chǎn)業(yè)園、大慶高新區(qū)、益海嘉里（密山）、松嶺區(qū)鉛鋅鉬礦等鐵路專用線項目。

『招標中標』

施工：沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第五/六合同段資格預審公告

設備：西咸新區(qū)智軌示范線1號線工程（斗門～歡樂谷）智軌車輛及系統(tǒng)設備集成采購項目(重招)招標

設備：重慶軌道交通4號線（民安大道-石船）PPP項目DC1500V開關柜、鋼軌電位限制裝置/AC40.5kV開關柜采購招標

設備：重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目風水電設備材料（第一批）（風機、冷卻塔、空調(diào)機組、消聲器等）采購招標

設備：哈爾濱軌道交通2號線一期工程哈北車輛基地工藝設備采購項目招標

設備：長春軌道交通4號線南延工程供電系統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)招標

監(jiān)理：長春軌道交通空港線（9號線）一期工程項目監(jiān)理招標

服務：石家莊市軌道交通線網(wǎng)延伸及與市域（郊）鐵路融合研究項目招標

服務：中鐵二院工程集團有限責任公司擬中標新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路施工圖審核項目

施工：淄博站客運設施改造工程客服信息系統(tǒng)集成施工總價承包招標資格預審公告

『城軌速覽』

嘉興：《嘉興市綜合交通規(guī)劃（2019-2035）》進入批前公示階段

近日，《嘉興市綜合交通規(guī)劃（2019-2035）》進入批前公示階段。《規(guī)劃》提出，將形成雪花字形“高鐵+城際”網(wǎng)，實現(xiàn)與長三角中心城市直連直通及城鎮(zhèn)發(fā)展軸全覆蓋。其中滬杭發(fā)展軸由滬昆高鐵、滬乍杭高鐵、滬杭城際三條線路構成；通蘇嘉發(fā)展軸由通蘇嘉甬高鐵、通蘇嘉城際兩條線路構成；嘉湖寧發(fā)展軸由嘉湖高鐵構成。嘉興市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，包括5條向心線和3條外圍線。與上海有關的線路包括滬蘇嘉、滬嘉烏、滬平鹽和水鄉(xiāng)旅游線四條城際線。與杭州有關的包括杭海嘉、杭桐嘉、杭海桐三條城際通道。

重慶：軌道交通9號線一期預計年底前通車 軌道里程將超400公里

3月15日獲悉，重慶軌道交通九號線一期工程預計于2021年底前建成通車。9號線一期工程線路全長約34公里，共設車站26座，列車最高運行時速100公里。目前重慶市已投入運營軌道交通線路9條，運營里程為370公里，隨著軌道交通9號線工程建設穩(wěn)步推進，到2021年底，重慶軌道交通通車里程將超過400公里。

『鐵路速覽』

寧夏：“十四五”鐵路里程達到500公里以上

近日，寧夏發(fā)布國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要。到2025年，全區(qū)高速鐵路通車里程達到500公里以上。其中，高速鐵路：建成包銀高鐵銀川至惠農(nóng)南段、包銀高鐵包頭至惠農(nóng)南段及銀巴支線、中衛(wèi)至蘭州高鐵等。普速鐵路：實施寶中線中衛(wèi)經(jīng)平?jīng)鲋翍c陽鐵路擴能改造工程，爭取開工建設包蘭鐵路銀川至黃羊灣段擴能改造、太中銀中衛(wèi)至定邊擴能改造工程，推進定西經(jīng)固原至平?jīng)鲋翍c陽鐵路前期工作。鐵路專用線：推進鐵路專用線進廠進園進企，建設寧夏鋼鐵集團中衛(wèi)熱電鐵路專用線、銀川國際公鐵物流港鐵路專用線、靈武臨港產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線、東烏鐵路惠農(nóng)連接線、固原新材料工業(yè)園區(qū)專用線等13條鐵路專用線。

大瑞鐵路：全線進入鋪軌階段

3月15日，大瑞鐵路全線首節(jié)鋼軌鋪軌儀式在大保段起點——大理市文獻村福星隧道口舉行，標志著大瑞鐵路經(jīng)過13年的艱苦建設，由此全線進入鋪軌階段，向著今年底開通運營的目標邁出了堅實的一步。大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)重要項目，起于大理站，止于瑞麗站，全長330公里，其中大保段132.25公里，設計時速140公里，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，于2008年開工建設。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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