《中國軌道交通》手機報第2479期

2021年3月30日 星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』國務院：關于進一步做好鐵路規劃建設工作的意見

『招標中標』總承包：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標西咸新區智軌示范線1號線工程（斗門～歡樂谷）施工總承包項目（金額：24888.17萬元）

『城軌速覽』長三角：軌道交通產業園落地常熟

『鐵路速覽』汕汕鐵路：汕頭灣海底隧道開始盾構掘進

『企業動態』中國建筑：簽署中泰鐵路項目合同

『頭條新聞』

國務院：關于進一步做好鐵路規劃建設工作的意見

3月29日，國務院辦公廳轉發國家法陣改革委等單位關于進一步做好鐵路規劃建設工作意見的通知。意見提出國家級鐵路發展規劃包括鐵路中長期規劃和鐵路五年發展規劃。嚴格控制建設既有高鐵的平行線路，既有高鐵能力利用率不足80%的，原則上不得新建平行線路。新建鐵路項目要嚴格按照國家批準的規劃實施，規劃內項目不得隨意調整功能定位、建設時序和建設標準，未列入規劃的項目原則上不得開工建設。嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義違規變相建設地鐵、輕軌。規劃建設貫通省會及特大城市、近期雙向客流密度2500萬人次/年以上、中長途客流比重在70%以上的高鐵主通道線路，可采用時速350公里標準。規劃建設串聯規模較大的地級以上城市、近期雙向客流密度2000萬人次/年以上、路網功能較突出的高鐵線路，可預留時速350公里條件。規劃建設近期雙向客流密度1500萬人次/年以上的高鐵區域連接線，可采用時速250公里標準。規劃建設城際鐵路線路，原則上采用時速200公里及以下標準。除此之外，規劃建設中西部地區路網空白區域鐵路新線一般采用客貨共線標準。干線鐵路由中央與地方共同出資，中國國家鐵路集團有限公司發揮主體作用，負責項目建設運營，效益預期較好的項目要積極吸引社會資本參與。城際鐵路、市域（郊）鐵路、支線鐵路及鐵路專用線以有關地方和企業出資為主，項目業主可自主選擇建設運營方式。通過多種渠道增加鐵路建設資本金來源，確保中西部鐵路項目權益性資本金比例原則上不低于50%。涉及西藏和四川、云南、甘肅、青海涉藏州縣以及南疆、重點沿邊地區的國家鐵路項目，原則上以中央出資為主。

『招標中標』

施工：中鐵二局集團電務工程有限公司擬中標福州軌道交通4號線一期工程信號、通信、綜合監控、自動售檢票系統工程（施工）（金額：24067.06萬元）

設備：上海嘉成軌道交通安全保障系統股份公司擬中標大連地鐵5號線站臺門系統采購項目（金額：4665.46萬元）

設備：北京聲迅電子股份有限公司擬中標西安地鐵14號線工程安檢系統設備采購及安裝項目（金額：1326.00萬元）

施工：沈陽地鐵6號線一期工程土建施工（第一/四/七合同段）資格預審公告

施工：杭州地鐵3號線一期工程車站（含區間）設備安裝及裝修工程Ⅲ/Ⅳ標招標

設備：武漢軌道交通7號線北延線（前川線） 工程車輛牽引系統采購項目招標

設備：紹興軌道交通2號線一期工程DC1500V開關柜采購及相關服務招標

設備：西安地鐵2號線二期工程（草灘北～北客站、韋曲南～常寧）車輛基地檢修車間工藝設備采購項目招標

監理：陜西華營工程建設監理有限公司擬中標新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段站前及相關工程HWJL-8標監理（金額：2476.29萬元）

施工：新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段站前及相關工程HWZQ-8標招標

施工：新建張家界經吉首至懷化鐵路懷化南站站房改擴建及相關配套工程施工總價承包招標

『城軌速覽』

長三角：軌道交通產業園落地常熟

3月26日，長三角軌交產業園發布會暨虞山高新區一季度重點項目簽約儀式舉行。由虞山高新區與中國交建、中國中車聯手打造的長三角軌交產業園，將建成設施齊全、功能完備、特色突出的一流載體，吸引更多優質項目、優秀人才集聚，實現軌交裝備產業鏈做大做強，成為長三角產業協同發展的典范。產業園一期主要以“智能制造”為引領，重點引育核心龍頭企業，著力突破整機產品、基礎件技術、關鍵配套產品和關鍵技術，形成以智能電子電氣、精密機械、工程機械、智能裝備等與軌道交通產業關聯的先進制造產業集群，逐步形成“智能制造引領”的先進制造業產業園區。二期則主要以“智慧交通”為引領，圍繞軌道交通產業鏈上的建設施工、高端裝備制造、智慧（消費）設備，形成中交盾構產業區、成套裝備智造區、精密部件集聚區、智慧軌交先導區四大產業功能區，共同支撐“智慧交通引領”的先進軌道交通產業園區。

杭州：十四五軌道交通規劃發布

近日，《杭州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》全文印發。有關軌道交通：湖杭鐵路（含杭州西站）：總投資466.5億元（含西站樞紐地方配套投資96.5億元），“十四五”期間投資285億元；鐵路蕭山機場站樞紐及接線工程：全長85公里，總投資383億元；杭州市城市軌道交通建設工程：完成三期工程，“十四五”期間投資950億元，運營里程達516公里。啟動四期工程。

上海：今年開建7條地鐵

近日，上海申通地鐵建設集團擬對今年開工的7條線路項目前期配套工程管理服務項目實施招標，這也意味著今年新線路的工程建設又向前推進了一步！其中崇明線全長約43公里，設站8座，一期工程線路長約22公里；13號線西延伸段全長約9.47公里，設車站5座；2號線西延伸段總長約1.7公里，新建車站1座；17號線西延伸段全長約6.6公里，設1座車站；18號線二期（長江南路站-大康路站）段線路長約8.1公里，全線設置6座車站。21號線一期全長約28公里，設車站17座，新建六陳路定修段1座；23號線一期全長約28公里，共設22座車站。

『鐵路速覽』

汕汕鐵路：汕頭灣海底隧道開始盾構掘進

3月29日，汕汕鐵路汕頭灣海底隧道開始盾構掘進。汕頭灣海底隧道是汕（頭）汕（尾）鐵路全線的控制性工程，隧道全長9781米，其中穿越汕頭灣海底段2169米采用盾構法施工，隧道管片外徑14米、內徑12.8米。盾構機刀盤開挖直徑14.57米，是目前最大直徑高鐵海底盾構隧道。汕汕鐵路正線全長162.368公里，設7座車站，設計時速350公里，計劃2023年通車。

崇憑鐵路：先期開工段那賴隧道開始施工

3月26日，崇憑鐵路先期開工段CPXQ標項目那賴隧道進口邊仰坡正式開始爆破作業，標志著那賴隧道開始準備進洞施工。崇憑鐵路正線全長81.12公里，全線設4個車站，設計時速250公里，建設工期3.5年。

『企業動態』

中國建筑：簽署中泰鐵路項目合同

3月29日，由中國建筑泰國公司牽頭的聯營體在曼谷正式簽署中泰鐵路項目4-3標段(那瓦那空-班坡段)總承包合同，合同總價折合約3.76億美元。該標段是中泰鐵路一期(曼谷-呵叻段)已啟動的9個標段之一，全長約23公里，項目建設全部資金為泰國國家預算，工程主要內容包括：高架鐵路箱梁和基礎23公里、電氣火車系統的房建和建筑、排水系統、拆遷軌道和其它公共設施、進入維修中心的道路等工程。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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