《中國軌道交通》手機(jī)報第2524期
2021年6月3日 星期四
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』湖南:印發(fā)長株潭一體化發(fā)展五年行動計劃
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計:中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)廈門軌道交通9號線工程勘察設(shè)計總承包、施工圖審查項目(金額:69218.18萬元)
『城軌速覽』合肥:合廬市域軌道交通工程計劃在“十四五”期間動工興建
『鐵路速覽』陜西:寧夏發(fā)改委共同推進(jìn)銀川至太原高鐵前期工作
『頭條新聞』
湖南:印發(fā)長株潭一體化發(fā)展五年行動計劃
日前,湖南省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)《長株潭一體化發(fā)展五年行動計劃(2021-2025年)》的通知。計劃提出,鐵路方面,加快建設(shè)常益長、長贛高鐵,推動呼南高鐵連接長沙,規(guī)劃建設(shè)長九高鐵和長岳、長衡(含長沙西至湘潭北至株洲西聯(lián)絡(luò)線)城際鐵路,打造長沙“米”字型高鐵樞紐。建設(shè)軌道上的長株潭。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)長株潭中心區(qū)軌道交通,逐步構(gòu)建連通三市的地鐵環(huán)線網(wǎng)。加快建設(shè)長株潭軌道交通西環(huán)線工程,規(guī)劃建設(shè)長沙學(xué)士路-先鋒-云塘-株洲云龍,湘潭北-湘潭站-株洲西-株洲云龍-6號線人民路-3號線廣生站,長沙-寧鄉(xiāng),黃花機(jī)場-瀏陽等軌道。增強(qiáng)株洲西站、株洲站、湘潭北站、湘潭站客運樞紐站功能,加快引入城際鐵路、市域軌道,加強(qiáng)與長沙黃花國際機(jī)場門戶樞紐、長沙南站、長沙西站、長沙站主要客運樞紐的協(xié)調(diào)聯(lián)動,合理布局新建城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道和城市公交站站點,實現(xiàn)不同層次站場的有效銜接,實現(xiàn)無縫換乘。推動長沙地鐵向株洲、湘潭延伸,規(guī)劃建設(shè)長株潭地鐵網(wǎng);提高長株潭城際鐵路運營效能。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:上海建工四建集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)上海軌道交通市域線崇明線一期工程施工102標(biāo)段(申江路站土建工程)(金額:38959.16萬元)
設(shè)備:迅達(dá)(中國)電梯有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵2號線南延線工程電梯設(shè)備采購及安裝(扶梯包二)(金額:2612.88萬元)
設(shè)備:珠海啟世機(jī)械設(shè)備股份有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通6號線工程吳家店車輛段與綜合基地數(shù)控不落輪鏇床采購項目
設(shè)備:沃爾新(北京)自動設(shè)備有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通6號線工程吳家店車輛段與綜合基地列車自動清洗機(jī)采購與安裝項目
施工:廣州市軌道交通6號線首期北京路站Ⅰ號(泰康路)出入口、一德路站Ⅰ號出入口、三號線華師站Ⅰ號出入口、廣佛線菊樹站Ⅰ、Ⅱ號出入口【機(jī)電安裝及裝修工程】工程招標(biāo)
設(shè)備:湖北黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目-百花車輛基地通信信號工程(二次)的招標(biāo)
服務(wù):中國國家鐵路集團(tuán)有限公司2021年第二次鐵路貨車廠修采購項目招標(biāo)
服務(wù):廣州至珠海(澳門)高鐵鶴洲至橫琴段項目/粵東城際鐵路揭陽南至揭陽(原揭陽北)段項目可行性研究服務(wù)招標(biāo)
『城軌速覽』
合肥:合廬市域軌道交通工程計劃在“十四五”期間動工興建
5月31日,廬江縣委書記許華為主持召開合廬市域線(軌道交通)規(guī)劃方案調(diào)研會。據(jù)悉,合廬市域軌道交通工程已經(jīng)列入安徽省“十四五”規(guī)劃,線路設(shè)計總長約66公里,沿途設(shè)16座車站,總投資估算約204.6億元。工程計劃在“十四五”期間動工興建,在“十五五”期間投入使用。
成都:軌道交通18號線三期工程首臺盾構(gòu)始發(fā)
6月1日,成都軌道交通18號線三期工程正式拉開盾構(gòu)施工序幕,首臺“卓越號”盾構(gòu)機(jī)已從倪火明挖區(qū)間始發(fā)作業(yè)。18號線三期工程包含北延段、臨江段,其中北延段:起于火車北站,止于火車南站(不含);臨江段:起于機(jī)場北站(不含),止于臨江站。線路全長約13.55公里,共設(shè)車站5座,全部為地下線,設(shè)臨江車輛基地1座,主變電所2座。
『鐵路速覽』
陜西:寧夏發(fā)改委共同推進(jìn)銀川至太原高鐵前期工作
5月31日下午,蘇園林副主任與寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委馬堅副主任座談,就共同推進(jìn)區(qū)域鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展進(jìn)行了深入交流。下一步,雙方將繼續(xù)加強(qiáng)交流合作,密切配合,積極開展銀川經(jīng)榆林至太原高鐵前期研究工作,并共同爭取該項目早日進(jìn)入國家規(guī)劃實施。銀川至太原高鐵全線新建線路長度預(yù)計644公里,投資估算約1114億元。其中寧夏境內(nèi)151公里,投資估算約246億元,鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線,設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。力爭十四五期間開工建設(shè)。
菏蘭高鐵:河南段正式開始施工
6月1日,菏蘭高鐵河南段首根樁基順利開鉆,標(biāo)志著菏蘭高鐵河南段正式進(jìn)入實質(zhì)性主體工程施工階段。菏蘭高鐵河南段全長41.264公里,設(shè)計時速350公里,是山東、河南兩個相鄰省份快速客運通道的組成部分,是魯南(日蘭)高速鐵路的組成部分,線路建成后可以實現(xiàn)魯南、魯中及膠東半島地區(qū)與中西部地區(qū)之間的快速交流。
編輯:盧恩會 審核:余思晗 尹偉云
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