《中國軌道交通》手機報第2528期

2021年6月9日 星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』重慶：軌道交通15號線二期工可獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』總承包：南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段 ） PPP項目招標(biāo)

『城軌速覽』深圳：深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段可研獲批

『鐵路速覽』滬渝蓉高鐵：上海至南京至合肥段環(huán)境影響評價第一次信息公告

『頭條新聞』

重慶：軌道交通15號線二期工可獲批復(fù)

近日獲悉，重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告獲重慶市發(fā)展和改革委員會批復(fù)。15號線二期工程起于曾家站，終點為15號線一期的九曲河?xùn)|站。線路全長約32.8公里，全線共設(shè)站11座，設(shè)張家灣車輛基地，車輛采用最高運行速度140公里/小時、25kV交流制式的城軌快線車輛，采用6輛編組，初期配車為17列/102輛。項目估算總投資約226.59億元，建設(shè)工期66個月。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)溫州市域鐵路S2線一期工程弱電系統(tǒng)（通信、ISCS、BAS、FAS、ACS及無管網(wǎng)氣體滅火）安裝工程（金額：11729.00萬元）

服務(wù)：北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司中標(biāo)濟寧城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃項目

施工：南通軌道交通2號線一期工程供電系統(tǒng)施工安裝工程招標(biāo)

設(shè)備：紹興軌道交通2號線一期工程自動扶梯與電梯設(shè)備供貨及相關(guān)服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵1號線三期/2號線二期供電系統(tǒng)設(shè)備采購項目（1包35kV GIS開關(guān)柜，2包1500V直流開關(guān)柜）招標(biāo)

設(shè)備：沈陽地鐵2號線南延線工程環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)集成招標(biāo)

設(shè)計：寧波軌道交通8號線一期工程工點設(shè)計招標(biāo)

設(shè)計：佛山軌道交通2號線二期工程（含橫六路同步實施工程）勘察設(shè)計咨詢招標(biāo)

施工：中鐵建工集團有限公司擬中標(biāo)新建福廈鐵路福州南、廈門北站房屋建筑及配套工程施工總價承包項目（金額：282201.72萬元）

設(shè)備：時速160公里動力集中（鼓形車體）動車組采購項目招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段可研獲批

近日，深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程可行性研究報告獲深圳市發(fā)展和改革委員會核準(zhǔn)批復(fù)同意，項目即將開工建設(shè)！深大城際機場至坪山段線路全長69.2公里，共設(shè)共11座車站，設(shè)置九圍動車所一處；惠莞深城際前海至皇崗口岸段線路全長20.547公里，設(shè)2座地下車站及中心公園地下存車場（含綜合車間）1處。項目采用CRH6型動車組，設(shè)計速度目標(biāo)值為160km/h；深惠城際大鵬支線線路全長39.4公里，共設(shè)6座車站，設(shè)置新大存車場一處。設(shè)計時速160公里，項目總投資236.2億元。

佛山：地鐵4號線一期工程環(huán)評報告報批前公示

6月7日，佛山鐵投集團發(fā)布了《佛山市城市軌道交通4號線一期工程環(huán)境影響報告書報批前公示》。4號線一期線路正線全長55.21公里，共設(shè)33座車站，全線共設(shè)置停車場一座，車輛段一座，采用100km/h的6節(jié)編組B型車，計劃2021年開工建設(shè)，2026年建成開通，投資估算為446.01億元。

北京：軌道交通產(chǎn)業(yè)園房山落成，地鐵19號線首列車組下線

6月8日，車北京軌道交通產(chǎn)業(yè)園在房山區(qū)北京高端制造業(yè)基地落成。該產(chǎn)業(yè)園承擔(dān)了北京地鐵19號線車輛生產(chǎn)任務(wù)，首列車組今天下線。項目首批落地業(yè)務(wù)為中國高端軌道交通裝備智能制造示范基地和國家城市軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，總投資約14.23億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)值約30.6億元。其中制造基地包括磁浮車智能制造、高端城鐵車智能制造和核心部件系統(tǒng)集成等三部分；創(chuàng)新中心包括城市軌道交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)研究、認證體系研究、全壽命周期數(shù)據(jù)管理及應(yīng)用研究和高端軌道交通裝備產(chǎn)品及核心系統(tǒng)部件研究。

南京：寧句城際首列車正式交付

6月8日，南京至句容城際軌道交通工程首列車接車儀式在鎮(zhèn)江句容車輛段成功舉行。寧句城際線路全長43.642公里，共設(shè)13座車站，采用市域B型車輛，近期采用3動1拖四編組形式，最高運行速度120km/h，列車設(shè)計構(gòu)造速度135km/h。列車采用全新設(shè)計，車廂內(nèi)外部色彩搭配，貼合線路標(biāo)志色，清新舒適，在開通載客運營后，乘客舒適度將會充分得到保障和提升。

『鐵路速覽』

滬渝蓉高鐵：上海至南京至合肥段環(huán)境影響評價第一次信息公告

6月8日，新建滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環(huán)境影響評價第一次信息公告。滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段線路運營長度554.09公里。共設(shè)車站16座，速度目標(biāo)值350km/h。

廣西：召開黃桶至百色鐵路前期工作推進協(xié)調(diào)會，力爭2021年開工建設(shè)

6月4日，廣西自治區(qū)交通運輸廳召開黃桶至百色鐵路前期工作推進協(xié)調(diào)會。黃百鐵路項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為單線160km/h，新建正線長301.25公里，其中，貴州省境內(nèi)171.150公里，廣西區(qū)境內(nèi)130.1公里。項目預(yù)計總投資為313.93億元，總工期為5年。項目于2020年9月底通過國鐵集團組織的可研評審，目前已進入深化可研（鑒修）和初步設(shè)計階段，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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