《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2558期

2021年7月22日 星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』交通運(yùn)輸部：做好城市軌道交通防汛工作

『招標(biāo)中標(biāo)』總承包：江蘇安防科技有限公司擬中標(biāo)重慶軌道交通4號(hào)線二期（唐家沱-石船）PPP項(xiàng)目通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門(mén)、自動(dòng)售檢票、安防相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及集成服務(wù)項(xiàng)目（金額：31979.55萬(wàn)元）

『城軌速覽』甘肅：全省首個(gè)軌道交通消防站揭牌

『鐵路速覽』京昆高速鐵路：西昆有限公司昭通指揮部揭牌

『頭條新聞』

交通運(yùn)輸部：做好城市軌道交通防汛工作

7月21日，交通運(yùn)輸部印發(fā)緊急通知，要求各地交通運(yùn)輸部門(mén)清醒認(rèn)識(shí)到當(dāng)前城市軌道交通防汛工作的極端重要性和緊迫性，進(jìn)一步提高政治站位，堅(jiān)持人民至上、生命至上，始終把人民群眾生命安全放在第一位，杜絕僥幸心理、克服麻痹思想，以高度的責(zé)任感、使命感、緊迫感，抓實(shí)抓細(xì)抓好防汛工作。提出重點(diǎn)排查地勢(shì)低洼車(chē)站、過(guò)渡段、長(zhǎng)大區(qū)間等重點(diǎn)區(qū)域排水設(shè)備設(shè)施的能力，排查排水管道與周邊市政管網(wǎng)的聯(lián)通情況，排查在建線路與既有線路連接處的封堵情況，加強(qiáng)地面高架線路沿線邊坡檢查，及時(shí)核查沙袋、擋水板、排水泵等應(yīng)急物資種類(lèi)和數(shù)量。對(duì)超設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度等非常規(guī)情況下采取停運(yùn)列車(chē)，加強(qiáng)對(duì)洪澇、氣象災(zāi)害等信息的收集。

『招標(biāo)中標(biāo)』

總承包：山東威如建設(shè)工程有限公司,中建新疆建工集團(tuán)第一建筑工程有限公司,青島國(guó)立設(shè)計(jì)有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目（EPC）（金額：85384.98萬(wàn)元）

施工：江蘇遠(yuǎn)興集團(tuán)建設(shè)有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通7號(hào)線北延（前川線）工程聲屏障工程（金額：8209.89萬(wàn)元）

設(shè)備：青島海爾空調(diào)電子有限公司/麥克維爾空調(diào)制冷（武漢）有限公司分別擬中標(biāo)西安地鐵1號(hào)線三期/2號(hào)線二期通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目（2包空調(diào)系統(tǒng)）

設(shè)備：臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程公安通信系統(tǒng)集成項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵四期調(diào)整線路及8號(hào)線二期工程消聲器設(shè)備及服務(wù)采購(gòu)招標(biāo)

服務(wù)：深圳都市圈智能城際鐵路咨詢項(xiàng)目標(biāo)段招標(biāo)

施工：中鐵建工集團(tuán)有限公司、中鐵建工集團(tuán)建筑安裝有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站臺(tái)雨棚上蓋工程施工HHLJXZF-7標(biāo)段（金額：28764.6169 萬(wàn)元）

施工：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)宏泰恒盛成都青白江自貿(mào)萬(wàn)擔(dān)倉(cāng)鐵路專用線工程施工項(xiàng)目（金額：13541.95萬(wàn)元）

『城軌速覽』

甘肅：全省首個(gè)軌道交通消防站揭牌

7月16日，蘭州市城關(guān)區(qū)焦家灣消防救援站舉行揭牌暨執(zhí)勤車(chē)輛配發(fā)儀式。焦家灣消防站作為全省首個(gè)軌道交通消防站，將填補(bǔ)甘肅省城市軌道交通專業(yè)消防力量空白點(diǎn)，進(jìn)一步提升全市消防救援能力。該站作為城市消防力量的補(bǔ)充，配備了35名指戰(zhàn)員，6輛消防車(chē)。站內(nèi)包含業(yè)務(wù)用房、執(zhí)勤用房、訓(xùn)練場(chǎng)地等，設(shè)施完善、裝備先進(jìn)。

長(zhǎng)沙：地鐵6號(hào)線成功架設(shè)首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線

7月20日，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線在長(zhǎng)豐站左線成功架設(shè)首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線進(jìn)入導(dǎo)線架設(shè)施工關(guān)鍵工序。6號(hào)線全長(zhǎng)48.11公里，設(shè)34站（均為地下站），是目前長(zhǎng)沙線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多的一條地鐵線路。

青島：地鐵4號(hào)線沙嶗區(qū)間貫通，系國(guó)內(nèi)首個(gè)下穿海水潮汐河超淺埋地鐵盾構(gòu)區(qū)間

7月21日，青島地鐵4號(hào)線沙子口站—嶗山六中站區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，4號(hào)線沙嶗區(qū)間順利貫通。該區(qū)間單線長(zhǎng)約1115米，為全線技術(shù)重難點(diǎn)工程項(xiàng)目。隧道斜穿南九水河約101米，隧道埋深約7米，距離入海口約200米，漲潮時(shí)河道水位最深約2米，地下水與海水具有水力聯(lián)系，每天2次潮漲潮落，且穿越段存在孤石，地鐵超淺埋盾構(gòu)區(qū)間穿越海水潮汐河在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

『鐵路速覽』

京昆高速鐵路：西昆有限公司昭通指揮部揭牌

7月21日，京昆高速鐵路西昆有限公司昭通指揮部舉行了揭牌儀式。昭通指揮部主要負(fù)責(zé)渝昆高鐵昭通市境內(nèi)等的現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理工作，管段線路山高谷深，地質(zhì)極為復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。西安至昆明高速鐵主要分為重慶至昆明段（渝昆高鐵）和西安至重慶段（西渝高鐵），正線長(zhǎng)1355公里，項(xiàng)目估算總投資2900億元。渝昆高鐵云南段按設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)、新建雙線客運(yùn)專線建設(shè)，新建正線長(zhǎng)度388.405公里，總投資873.43億元。設(shè)10個(gè)車(chē)站。其中昭通市境內(nèi)正線長(zhǎng)114.7公里（橋隧總長(zhǎng)105.6公里），橋隧比高達(dá)93.5％。

滬蘇通鐵路二期：吳淞口長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)機(jī)下線

7月15日，由隧道股份上海隧道工程有限公司自主研制的兩臺(tái)直徑10.69米國(guó)產(chǎn)大盾構(gòu)滬馳號(hào)、通騁號(hào)，在該公司機(jī)械制造分公司臨港基地成功下線。這兩臺(tái)盾構(gòu)將服務(wù)于滬蘇通鐵路二期吳淞口長(zhǎng)江隧道的建設(shè)。滬蘇通鐵路二期（太倉(cāng)——四團(tuán)）吳淞口長(zhǎng)江隧道工程，線路全長(zhǎng)7.2公里，將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)三項(xiàng)“第一”：第一條軟土地區(qū)盾構(gòu)法鐵路隧道、第一條穿越長(zhǎng)江和黃浦江的鐵路隧道、第一條全封閉內(nèi)襯的盾構(gòu)法隧道。滬蘇通鐵路二期太倉(cāng)至四團(tuán)段全長(zhǎng)111.8公里，其中江蘇省境內(nèi)長(zhǎng)7.3公里，上海市內(nèi)長(zhǎng)104.5公里，全線設(shè)7個(gè)車(chē)站。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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