《中國軌道交通》手機報第2569期

2021年8月6日 星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』珠海：《珠海市軌道交通局管理暫行辦法》施行，成立局長負責制的法定機構

『招標中標』設備：上海阿爾斯通交通電氣有限公司擬中標北京地鐵15號線車輛增購項目——車載電氣牽引系統采購項目（金額：16070.00萬元）

『城軌速覽』杭州：加強城市軌道交通運營安全管理工作

『鐵路速覽』綿遂內鐵路：前期工作推進會召開，全力推動項目盡早開工建設

『企業動態』中國通號：中標匈塞鐵路塞爾維亞段

『頭條新聞』

珠海：《珠海市軌道交通局管理暫行辦法》施行，成立局長負責制的法定機構

近日，《珠海市軌道交通局管理暫行辦法》已于珠海市政府常務會議審議通過，并于7月15日起正式施行。根據《暫行辦法》，珠海市軌道局承擔著珠海全市的軌道交通規劃設計、建設、監管運營等管理工作，并負責組織編制全市軌道交通發展戰略和發展規劃、研究落實軌道交通沿線、站點等相關資源開發政策、組織軌道交通站場及周邊土地綜合開發、提出軌道交通線路建設投融資建議方案等十類職責。《暫行辦法》還規定，重大事項經理事會研究討論并提出決議后，需按程序報市政府批準后實施。這其中，包括了全市軌道交通發展戰略、規劃、項目年度計劃和投融資事項，年度工作計劃和財務預（決）算報告，該局薪酬分配方案、年金方案、管理層人員薪酬標準和激勵事項等。此外，關于市軌道局運行機制方面，該局實行局長負責制，設局長一名，副局長和總工程師若干名，按照管理權限和程序由市政府聘任。同時，該局可在確定的員額總數、內設機構數額、領導職數和薪酬總量范圍內，自主決定機構崗位、人員聘用、薪酬分配等，并制定內部管理制度，完善財務制度等。

『招標中標』

設備：西門子中壓開關技術（無錫）有限公司/上海拓及軌道交通設備股份有限公司/海南金盤智能科技股份有限公司分別擬中標貴陽軌道交通3號線一期工程PPP供電系統物資設備第一批采購（40.5kV氣體絕緣開關柜及保護裝置/1500V開關柜及鋼軌電位限制裝置/配電變壓器）采購項目（金額：4815.80萬元；2657.76萬元；1399.90萬元）

設備：浙江華丞機電工程有限公司擬中標臺州市域鐵路S1線一期工程風冷變頻多聯機空調&變頻分體空調、水冷多聯機設備采購（標包1）項目（金額：1561.09萬元）

設備：奈斯赫貿易（北京）有限公司擬中標沈陽地鐵4號線一期工程車輛段工藝設備采購（合同包一不落輪鏇床）建設工程

設計：中鐵通信信號勘測設計院有限公司與浙江華展工程研究設計院有限公司組成的聯合體/中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司與浙江華展工程研究設計院有限公司組成的聯合體/中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司與浙江華展工程研究設計院有限公司組成的聯合體分別擬中標寧波軌道交通8號線一期工程機電系統設計SJ8108/9/10標段

設計：中鐵上海設計院集團有限公司擬中標上海軌道交通23號線一期工程設計4標（金額：1954.00萬元）

設備：武漢軌道交通19號線工程車輛段地下固定式架車機采購招標

施工：中鐵十五局集團有限公司/中鐵四局集團有限公司等單位分別擬中標新建崇左至憑祥鐵路工程施工總價承包項目

施工：中鐵二局集團有限公司擬中標新建廣州（新塘）至汕尾鐵路仲愷聯絡線Ⅰ類變更設計站前工程施工總價承包項目（金額：66602.82萬元）

『城軌速覽』

杭州：加強城市軌道交通運營安全管理工作

8月4日，杭州市交通運輸局組織召開了城市軌道交通運營安全工作會議。其中，運營單位要落實安全生產應急處置主體責任，主要負責人要履行安全生產應急處置第一責任人責任。對外聘人員在內的相關從業人員做好培訓教育，完善人員管理；監管單位要按照通知要求落實每一項要求，確保每一個環節、每一個細節都要落實到位，經得起實戰考驗。管理中心、交通執法隊要各司其職、分工負責，共同抓好城市軌道交通安全管理工作。加強與發展改革、自然資源、規劃、住建等部門的溝通協調；加強與氣象、地質等部門的溝通對接，建立健全聯合會商研判機制，全面、及時掌握本地區以及局部區域可能影響運營安全情況，增強防洪防汛防臺風工作的前瞻性、針對性和有效性。出現極端天氣、發生緊急情況危及人民群眾生命安全的，運營單位要按照規定立即停止相關區段或全線網運營，該關閉的關閉、該停運的停運，堅決杜絕因層層上報貽誤停運和處置的有利時機。認真吸取疫情教訓，充分認識疫情防控工作的政治性、嚴峻性、復雜性，運營單位要嚴格落實亮健康碼、佩戴口罩、測溫、發熱人員移交、從業人員健康監測、車輛及場所消毒通風等要求，加強常態化防疫措施宣傳、引導。

廣州：地鐵設“關站水位線” 明確“五級”停運條件

8月5日，廣州地鐵集團公布，在原出入口防洪警戒線基礎上增設“關站線”，并明確五種不同程度停運措施和相應啟動條件。廣州地鐵對超過設計暴雨強度等極端情況下列車停運、乘客疏散、車站關閉等應急處置措施進行模擬復盤，根據出現極端條件的不同程度影響，制訂出入口關閉、車站關閉、區段停運、線路停運、線網停運等五種不同程度停運措施及相應啟動條件。其中，在原有出入口防洪警戒線基礎上新增了“關站線”，當出現有出入口、安全疏散口水位達到“關站線”等影響車站運營的情況，廣州地鐵將及時組織關閉受影響車站；當外部道路大面積水淹，且積水漫進車站，導致有水流入軌行區等影響列車運行的情況，廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區段乃至全線停運。廣州地鐵還在各車站的站廳、站臺等醒目位置新增了《緊急疏散示意圖》。從示意圖上，可以清晰看到乘客目前所在位置、緊急疏散路線、工作人員位置及聯系信息，以更好地指引乘客迅速撤離。

『鐵路速覽』

綿遂內鐵路：前期工作推進會召開，全力推動項目盡早開工建設

8月3日，綿陽市委書記、市鐵路建設領導小組組長羅增斌主持召開市鐵路建設領導小組第一次會議并講話。提出以最大力度、最快速度推動綿遂內鐵路早日開工建設。規劃綿遂內鐵路和已建成的川南城際鐵路內自瀘段合并稱為綿瀘高鐵。根據規劃，綿瀘高鐵起于起于成蘭鐵路綿陽西站（安州站），經綿陽站、蘆溪站、三臺站、金華站、射洪站、遂寧站、安居站、安岳站、雙橋站，連接內江北站后，經內江東站、白馬北站、自貢站、富順站、瀘縣站，止于瀘州站。正線全長約402.96千米，設計時速250公里。

蘇錫常城際鐵路：太倉先導段（上海嘉閔線北延伸太倉段）啟動勘察設計、咨詢招標

7月30日，江蘇省鐵路集團有限公司蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程的勘察設計項目和設計咨詢項目分別開始招標。中標的服務商將分別承擔蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程初步設計、施工圖、施工配合和后續服務等各階段的工程勘察、設計工作和勘察設計文件的審查工作。蘇錫常城際鐵路自常州奔牛機場站引出，經常州、無錫、蘇州，至滬蘇通鐵路太倉站，正線長約222公里，設站38座，平均站間距6公里，估算總投資約950億元。蘇錫常城際鐵路太倉先導段項目主線全長10.3公里，設計時速160km/h，沿線設十八港站、白云渡站、太倉站及1個車輛段。

『企業動態』

中國通號：中標匈塞鐵路塞爾維亞段

8月3日，中國通號成功中標匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德-蘇博蒂察-邊境(克萊比奧)段通信信號工程，這是繼2018年11月貝舊段，2021年6月舊諾段后，中國通號中標的匈塞鐵路塞爾維亞境內的第三段工程。至此，匈塞鐵路塞爾維亞境內全線的通信信號系統工程均由中國通號負責實施。匈塞鐵路諾-蘇-邊界段工程，線路全長108.1公里，共設12個車站及線路所，裝備ETCS-2級列車運行控制系統，最高運行時速200km/h，計劃于2024年6月開通運營。

中國中車：樓齊良將出任總經理、中車股份總裁

8月5日，中國中車召開干部大會，中國中車集團有限公司黨委副書記樓齊良任中車集團董事，并作為中車集團總經理和中國中車股份有限公司總裁人選，同時免去樓齊良職工董事職務；中車集團董事長孫永才不再兼任中車集團總經理和中國中車總裁職務。樓齊良曾任中國南車集團南京浦鎮車輛廠副總經濟師、副廠長，2004年4月至2008年1月任廠長兼黨委副書記，2008年1月至2012年10月任浦鎮公司執行董事、總經理兼黨委副書記，2012年10月起出任中國南車黨委常委和南車集團黨委常委，2015年5月起任中國中車股份有限公司黨委常委，2015年6月起出任中國中車股份有限公司副總裁。2019年10月任中國中車集團有限公司黨委副書記。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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