《中國軌道交通》手機報第2584期

2021年8月27日 星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』交通運輸部：同意中車、北京交大等有關軌道交通交通強國試點工作

『招標中標』總承包：遼寧省沈撫改革創新示范區智軌首開體驗段及停車設施PPP項目招標

『城軌速覽』天津：地鐵4號線南段工程正式進入空載試運行階段

『鐵路速覽』滬渝蓉高速鐵路：合肥至武漢段環評一次公示

『企業動態』青島地鐵集團：與中電建鐵路建設投資集團簽訂產業合作框架協議

『頭條新聞』

交通運輸部：同意中車、北京交大等有關軌道交通交通強國試點工作

8月26日獲悉，交通運輸部同意中車、北京交大等有關軌道交通交通強國試點工作。其中，中國中車集團有限公司試點任務要點包括：1.綠色智能交通裝備研制及應用：開展綠色智能交通系統技術研究、裝備研制及應用開發。研制綠色環保機車、智能高速動車組及互聯互通機車車輛。2.中高速磁懸浮列車研制及工程化應用：開展時速200公里中速磁浮車輛、時速600公里高速磁浮車輛系統集成技術研發。加強電磁懸浮控制、牽引、懸浮、導向一體化集成技術研發。研究復合材料及輕量化車體設計及試驗評估技術等關鍵技術。研制中高速磁懸浮列車樣機。3.智慧城軌地鐵列車研制及工程化應用：加強新一代智慧城軌地鐵列車研制。研究完善城軌裝備標準體系。加強車輛運維檢修升級，優化地鐵列車運維模式。4.新能源汽車、海工裝備關鍵技術研究：開發新能源智能網聯客車，構建基于“人、車、路、站、場、云”的智能網聯云服務平臺。開展新能源汽車電驅動系統技術及產品研究，打造電驅動系統工程化應用平臺。加強智能深海運載及作業機器人研制及推廣應用。開展船舶直流組網電力推進系統國產化研發及應用。5.軌道交通裝備國際標準研究：健全鐵路、城市軌道交通車輛和電氣設備相關標準體系，開展新領域國際標準研究。加強磁浮交通裝備領域標準研究。加強軌道交通標準人才隊伍建設。6.基于循環共享包裝的工業智慧物流研究：構建“采供銷”高效協同的工業智慧物流平臺，強化采購、生產、銷售全流程信息共享。打造智慧物流倉儲網絡體系，優化倉儲和物流需求管理。推廣應用集成二維碼及無線射頻技術的可循環共享包裝。7.軌道交通裝備牽引與控制系統關鍵技術研發與應用：開展鐵路及城市軌道交通技術和產品平臺規劃及研究，研發鐵路和城市軌道交通控制、牽引傳動、新材料等核心技術，加強科研樣機試制及試驗驗證，打造行業技術領先的軌道交通新一代核心裝備；北京交通大學試點任務要點包括：1.智能軌道交通平臺建設與技術研發：加強智能軌道交通技術研發，開展高鐵智能感知、車車通信、無人駕駛、智能運維等方面理論研究與關鍵技術攻關。推進智能軌道交通研發平臺實體化建設。2.綜合交通網絡協調運營與服務研究平臺建設：開展綜合交通運輸大數據、城市群綜合交通協同組織與資源配置、城市群綜合交通系統管理、空鐵聯運協同組織優化、突發事件下城市群綜合交通系統應急管理等關鍵技術研究，建設綜合交通網絡協調運營與服務研究平臺，打造綜合交通運輸智庫。3.軌道交通安全保障平臺建設與技術研發：開展面向軌道交通全生命周期的安全測試評估方法、技術、平臺及標準規范體系研究，加快推進軌道交通信號、專用無線通信、軟件與信息安全等方向安全保障理論及技術創新。建設高速鐵路、城市軌道交通列車運行控制系統安全評估研究支撐平臺。4：國際交通人才培養：傳承中國交通文化，大力培養國際交通人才。開展來華留學及涉外培訓工作，加強國際教育師資隊伍建設和課程、教材譜系建設，大力培養“一帶一路”國家交通人才。實施校園科技創新人才育引計劃，深入推進用人制度改革，打造高水平科研團隊。加強交通領域國際科研合作交流。

『招標中標』

總承包：北京城建遠東建設投資集團有限公司(上海市隧道工程軌道交通設計研究院）擬中標哈爾濱新區智軌1號線交通設施EPC工程

施工：上海倍安實業有限公司擬中標臺州市域鐵路S1線一期工程火災自動報警及氣體滅火系統安裝工程（金額：3632.19萬元）

設備：國電南京自動化股份有限公司擬中標臺州市域鐵路S1線一期工程機電設備監控系統、門禁系統、安檢系統采購項目（金額：3967.00萬元）

施工：武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程(風、水、電、裝修)施工招標

施工：廈門軌道交通4號線（后溪至翔安機場段）工程起點至廈門北站區段接觸網及機電安裝施工工程招標

設備：天津地鐵10號線一期工務檢修設備采購項目招標

設備：中車眉山車輛有限公司/中車株洲車輛有限公司等單位分別擬中標X70型鐵路貨車采購項目

服務： 大連至旅順既有鐵路改造工程可行性研究報告編制項目招標

『城軌速覽』

天津：地鐵4號線南段工程正式進入空載試運行階段

8月25日，天津地鐵4號線南段工程正式進入空載試運行階段，將于年底前開通初期運營。號線南段工程北起南開區東南角站，南至東麗區新興村站，正線全長19.4公里，設14座車站。

南京：地鐵2號線西延工程9月初全線驗收

8月25日，南京地鐵2號線西延工程9月初迎來全線驗收，驗收通過后，進行不載客試運行，年底通車運營計劃不變。2號線西延工程線路全長5.40公里，線路起點為魚嘴站，終點為既有二號線油坊橋站，共設站4座，全部為地下站，其中換乘站 2 座，在魚嘴站與規劃 9 號線換乘，在螺塘街站與 7 號線換乘。

交通運輸部與科技部：聯合印發《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》

8月25日，交通運輸部與科技部聯合印發《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》。意見提出，到2025年，交通運輸基礎研究和應用基礎研究顯著加強，關鍵核心技術取得突破，前沿技術與交通運輸加速融合，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創新體系。到2035年，交通運輸基礎研究和原始創新能力得到全面增強，關鍵核心技術自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創新體系。

『鐵路速覽』

滬渝蓉高速鐵路：合肥至武漢段環評一次公示

8月26日，新建鐵路滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段環境影響評價第一次公示。該線路正線全長351.11公里，其中新建正線320.71公里，利用既有滬蓉鐵路30.4公里，全線共設車站9座。設計速度目標值為350km/h，正線總工期約4年，合肥樞紐合寧合武直通線工程總工期約5年。

沈佳高鐵：白敦段正式進入聯調聯試階段

8月26日，沈陽至佳木斯高速鐵路長白山至敦化南段正式進入聯調聯試階段。沈佳高鐵白敦段全長113公里，設計時速250公里，于2017年8月開工建設，2021年4月全線鋪軌完成，2021年8月完成靜態驗收。目前，路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成，具備聯調聯試條件。

滬渝蓉高鐵：上海至合肥段初步設計鑒修審查會召開

8月23日，國鐵集團鑒定中心組織召開滬渝蓉高鐵上海至合肥段初步設計鑒修視頻審查會。滬渝蓉高速鐵路上海至合肥段全線運營長度553.91公里，其中新建線路519.20公里，其中上海境內新建線路51.12公里，江蘇省境內新建線路364.93公里，安徽省境內新建線路103.15公里。合肥樞紐、南通地區等利用既有線合計34.7公里。全線共設車站17座，項目投資估算總額1737.3億元，計劃工期合肥至啟東段5年，啟東至上海段7年。

『企業動態』

青島地鐵集團：與中電建鐵路建設投資集團簽訂產業合作框架協議

8月24日，青島地鐵集團與中電建鐵路建設投資集團簽訂產業合作框架協議。雙方將以“優勢互補、相互支持、長期合作、共同發展”為原則，進一步深化雙方在地鐵建設、TOD項目等方面的合作交流，加快推進合作項目落地生根，爭取早日結出碩果，實現互利共贏。中電建鐵路建設投資集團有限公司是世界500強企業中國電力建設集團有限公司的全資子公司，是中國電建軌道交通及市政業務發展的平臺企業，主要從事城市基礎設施，包括軌道交通、綜合管廊、地下商業空間開發等的投融資、建設、運營等。

編輯：盧恩會 審核：余思晗 尹偉云

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