《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1792期

2018年6月20日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廣東：擬規(guī)劃建設(shè)兩條途經(jīng)江門高鐵

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司等聯(lián)合體/南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司等聯(lián)合體/浙江浙大網(wǎng)新眾合軌道交通工程有限公司等聯(lián)合體分別擬中標(biāo)成都軌道交通11號(hào)線一期、9號(hào)線一期等線路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)車站設(shè)備集成項(xiàng)目

『城軌速覽』杭州：地鐵4號(hào)線二期工程先行段環(huán)境影響報(bào)告書全本公示

『鐵路速覽』攀枝花至麗江鐵路：召開(kāi)預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)議

『頭條新聞』

廣東：擬規(guī)劃建設(shè)兩條途經(jīng)江門高鐵

日前，廣東省人民政府官網(wǎng)掛出《粵桂扶貧協(xié)作和區(qū)域合作工作清單》，其中將謀劃建設(shè)江門至肇慶高鐵，推動(dòng)規(guī)劃新增深圳—江門—玉林—南寧高速鐵路。江肇高鐵起自深湛鐵路江門站，接入南廣高鐵的肇慶東站，全長(zhǎng)約117公里，設(shè)5座車站，目前，前期調(diào)研工作已經(jīng)在推進(jìn)中；深圳—江門—玉林—南寧高鐵線路長(zhǎng)約632公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：北京綠創(chuàng)聲學(xué)工程股份有限公司/浙江上風(fēng)高科專風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司等單位擬中標(biāo)成都地鐵6號(hào)線一、二期工程機(jī)電設(shè)備（消聲器設(shè)備、風(fēng)閥設(shè)備等）采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)標(biāo)

設(shè)備：湖南永鑫人防機(jī)電設(shè)備有限公司擬中標(biāo)長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線工程人防防護(hù)設(shè)備（包括車輛段）供貨及安裝項(xiàng)目

設(shè)備：鄭州捷安高科股份有限公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通鄭東車輛段實(shí)訓(xùn)基地工藝設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目（金額：1048.86萬(wàn)元）

服務(wù)：中鐵二院擬中標(biāo)都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目工程可行性研究標(biāo)段（金額：5506.30萬(wàn)元）

監(jiān)理：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司擬中標(biāo)昆明軌道交通1號(hào)線西北延軌道工程施工監(jiān)理項(xiàng)目

設(shè)備：合肥軌道交通3號(hào)線供電系統(tǒng)專用AC400V開(kāi)關(guān)柜及有源濾波柜采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵5號(hào)線二期、9號(hào)線二期及9號(hào)線南海大道支線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)招標(biāo)

服務(wù)：北湖科技開(kāi)發(fā)區(qū)軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃研究招標(biāo)

設(shè)備：河南藍(lán)信科技股份有限公司擬中標(biāo)時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備（動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)EOAS）采購(gòu)項(xiàng)目

『城軌速覽』

杭州：地鐵4號(hào)線二期工程先行段環(huán)境影響報(bào)告書全本公示

6月19日，杭州地鐵發(fā)布杭州地鐵4號(hào)線二期工程先行段環(huán)境影響報(bào)告書全本公示。 4號(hào)線二期先行段起于一期工程終點(diǎn)站（彭埠站），終止于西湖區(qū)三墩紫金港路站，全長(zhǎng)約為 21.33公里，均為地下線，共設(shè)車站12座。車輛采用B型車6輛編組，列車最高運(yùn)行速度80公里，項(xiàng)目總投資178.01億元，本項(xiàng)目計(jì)劃2018年開(kāi)工建設(shè)，于2022年全線建成通車試運(yùn)營(yíng)。

廈門：地鐵3號(hào)線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā) 建設(shè)進(jìn)入全面提速階段

近日獲悉，廈門地鐵3號(hào)線翔安行政中心站—浦邊站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。這意味著3號(hào)線建設(shè)已步入全面提速階段。3號(hào)線工程起于本島廈門火車站，終至大嶝翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)36.72公里，全線設(shè)車站26座，預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通試運(yùn)行。

洛陽(yáng)：地鐵1號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通

6月20日，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間史家灣站到塔灣站貫通。1號(hào)線全長(zhǎng)22公里，共設(shè)18個(gè)站。目前15個(gè)站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，3座已完成主體結(jié)構(gòu)施工，其他各站點(diǎn)正在有序推進(jìn)。預(yù)計(jì)2019年5月底前將實(shí)現(xiàn)“洞通”，2021年12月底前實(shí)現(xiàn)全線試運(yùn)營(yíng)。

『鐵路速覽』

攀枝花至麗江鐵路：召開(kāi)預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)議

近日獲悉，中國(guó)鐵路總公司在大理組織召開(kāi)攀枝花至大理（麗江）鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)議。該線路起于攀枝花，經(jīng)華坪、永勝、賓川，止于大理州，線路長(zhǎng)約233公里；于程海分線至麗江，線路長(zhǎng)約76公里。按國(guó)鐵I級(jí)雙線、客貨共線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里（預(yù)留時(shí)速250公里條件）。

中國(guó)：“超級(jí)高鐵”試驗(yàn)時(shí)速有望達(dá)到1500公里

6月19日獲悉，世界上時(shí)速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮比例模型車試驗(yàn)線正在成都搭建，預(yù)計(jì)2018年底前將建成并投入試驗(yàn)測(cè)試。這條全新的試驗(yàn)線直徑4.2米、長(zhǎng)140米的特制管道，將在低氣壓環(huán)境中測(cè)試，實(shí)驗(yàn)車車底布滿特制的高溫超導(dǎo)材料，依靠液氮形成的低溫，達(dá)到超導(dǎo)和磁懸浮效果，懸浮高度10毫米，承重200公斤，測(cè)試時(shí)速最高可達(dá)400公里/小時(shí)。最快將于2021年4月達(dá)到1500公里試驗(yàn)時(shí)速。

廣東：廣清城際四電工程正式開(kāi)工

近日，廣清城際鐵路四電工程正式開(kāi)工。廣州至清遠(yuǎn)城際鐵路，正線全長(zhǎng)38.12公里，含龍?zhí)羷?dòng)車運(yùn)用所及走行線工程，共設(shè)6個(gè)車站。

編輯：盧恩會(huì) 審核：尹偉云

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