《中國軌道交通》手機報第2641期

2021年11月22日 星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』湖北：綜合交通運輸發展“十四五”規劃正式印發

『招標中標』施工：中鐵十一局集團有限公司/中國建筑股份有限公司等單位擬中標新建川藏鐵路雅安至林芝段中間段站前工程項目

『城軌速覽』杭州：杭州至德清市域鐵路初步設計正式獲批

『鐵路速覽』北沿江高鐵：上海至南京至合肥段可行性研究報告獲批復

『企業動態』深圳深鐵城際鐵路運營有限公司：揭牌

『國外資訊』西班牙：CAF獲得首份加拿大輕軌列車訂單

『頭條新聞』

湖北：綜合交通運輸發展“十四五”規劃正式印發

11月19日，湖北省人民政府發布關于印發湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃的通知。規劃提出加強鐵路對外通道建設，重點補齊沿江、武西等東西向高鐵短板，完善呼南、京九等方向高鐵布局，進一步優化城市群城際鐵路網，加快構建以武漢為中心的“米字型、十通向”高鐵樞紐網，推動形成以襄陽、宜昌為中心的多向放射格局，實現高鐵對全省所有市州的覆蓋。堅持客貨并重、新建改建并舉、高速普速協調發展，依托高速（城際）鐵路建設，釋放既有鐵路貨運能力。適時啟動鴉宜鐵路復線擴能改造工程等，提高通道貨運能力。其中干線鐵路重點項目：建成鄭萬高鐵襄陽至萬州段、安慶至九江高鐵湖北段、黃岡至黃梅高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、西安至十堰高鐵、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州鐵路、沿江高鐵武漢至宜昌段和武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等。建設京九高鐵阜陽至黃岡段、沿江高鐵重慶至恩施至宜昌段、呼南高鐵襄陽至常德段等。爭取將武漢至貴陽高鐵、武漢至南昌高鐵、安康經十堰、襄陽、隨州至合肥高鐵，安康至恩施至張家界鐵路、常德至岳陽至咸寧至南昌鐵路、仙桃至洪湖至監利鐵路等納入國家規劃，規劃研究十堰至宜昌鐵路、黃岡至安慶高鐵等項目。鐵路完善工程：加快建設當陽至遠安等鐵路支線，探索利用江北鐵路等開通市域（郊）列車。港口集疏運鐵路：建成武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段、陽邏港水鐵聯運二期、宜昌白羊港疏港鐵路等。加快推進宜昌茂坪港疏港鐵路、荊州車陽河港區疏港鐵路、黃石山南鐵路既有線改造、黃石沿江疏港鐵路二期、襄陽小河港區疏港鐵路等項目建設。貨運樞紐集疏運鐵路：建成國家糧食現代物流（武漢）基地糧食物流園鐵路專用線等，加快推進襄陽保稅物流中心鐵路、林安物流園鐵路專用線、麻城石材專用線鐵路等貨運樞紐集疏運鐵路等建設。

『招標中標』

施工：上海建工集團股份有限公司擬中標上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-16標施工項目（金額：168295.17萬元）

設備：卡斯柯信號有限公司/交控科技股份有限公司分別擬中標北京地鐵6號線/亦莊線車輛增購項目——車載通信信號配套設備購置采購項目（金額：3639.54萬元；1861.89萬元）

設備：康力電梯股份有限公司擬中標天津地鐵11號線一期工程PPP項目自動扶梯采購項目（金額：12611.90萬元）

設備：許繼集團有限公司/海南金盤智能科技股份有限公司分別擬中標鄭州軌道交通7號線一期、8號線一期及12號線一期工程整流機組設備采購項目01/02標段（金額：2821.92萬元；2598.42萬元）

施工：杭州至德清市域鐵路工程土建施工Ⅰ/Ⅱ標段招標

施工：上海南匯支線（兩港市域鐵路）工程NHSG-1標施工招標

施工：粵東城際鐵路項目先開段龍湖附中站站前工程施工總價承包招標

施工：蘇州軌道交通6號線工程車站機電安裝及裝修施工項目（第二批）SRT6-13-4、SRT6-13-5、SRT6-13-6標段施工招標

設備：光谷生態大走廊旅游配套設施——旅游專線一期工程通信系統采購項目招標

設備：鄭州軌道交通8號線一期/7號線一期及12號線一期工程通風空調系統冷源系統設備采購項目招標

施工：中鐵十七局集團有限公司/中鐵十八局集團有限公司等聯合體等單位擬中標新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0+000～DK76+901.5段站前工程施工總價承包項目

施工：新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段DK18+411.79～DK19+295.5段/高明至肇慶東段DK0+000～DK2+668.710段站前工程施工總價承包招標

『城軌速覽』

杭州：杭州至德清市域鐵路初步設計正式獲批

11月19日，杭州至德清市域鐵路工程初步設計正式獲批。杭州至德清市域鐵路線路全長25.6公里，其中德清境內24.6公里，杭州余杭區境內1.0公里。全線設車站9座，車輛采用市域A型車，初期、近期和遠期分別采用4、4、6輛編組，最高速度120公里/小時，總投資140.6億元、工期60個月。11月19日已同步發布工程土建施工招標公告，計劃于年內正式開工建設。

青島：地鐵4號線董家下莊至大河東段開始鋪軌

11月16日，青島地鐵4號線董家下莊至大河東段開始鋪軌。4號線全長約30公里，設車站25座。目前4號線全線共有21座車站封頂，21個區間貫通，軌道工程已完成鋪軌11公里。

『鐵路速覽』

北沿江高鐵：上海至南京至合肥段可行性研究報告獲批復

日前，國家發改委正式批復關于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告。該項目項目線路全長554.6公里，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里。全線設16座車站，其中新建車站10座。配套新建上海寶山、南京北動車運用所，擴建南通動車運用所，同步實施南京樞紐普速系統遷改等相關工程，預留揚州東站北東聯絡線工程。設計速度350公里/小時。建設工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年，啟東西站（含）至合肥南站段5年。

太錫鐵路：太子城至崇禮段預計于11月30日具備開通條件

11月19日，太錫鐵路太子城至崇禮段開始按圖行車試驗，進入開通運營倒計時階段。該線路正線全長15.864公里，新建崇禮車站1座，設計時速160公里，預計于11月30日具備開通條件。

『企業動態』

深圳深鐵城際鐵路運營有限公司：揭牌

11月20日，深鐵集團下設子公司——深圳深鐵城際鐵路運營有限公司正式揭牌，意味著深鐵集團正全力籌備深圳都市圈城際鐵路的運營管理，向“三鐵合一”產業一體化運作再邁出一步，也為深圳市民的“都市圈”出行打下堅實基礎。據悉，根據《國家發展改革委關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》文件，深圳都市圈近期建設的城際鐵路項目包括深惠城際前海至坪地段、深惠城際坪地至仲愷西段等10個項目，建設里程351公里，總投資1872億元。其中，穗莞深城際（深圳機場至前海、前海至皇崗口岸段），深惠城際大鵬支線、深惠城際（前海保稅區至坪地段）、深大城際（深圳機場至坪山段）更是市民期盼已久的線路。

中車株機公司：首列時速120公里A型中國標準化地鐵示范項目列車開工

11月19日，在中車株機公司車體事業部城軌車體車間，首列時速120公里A型中國標準化地鐵示范項目列車正式開工。該項目是以中國標準為主導。目前。國內城市軌道交通尚未形成完整的標準體系，在產品招標、設計研發、制造過程大量采用國際、國外、國家和行業各類標準，但不夠系統、適宜、規范，并缺乏有效的引導。而此次中國標準地鐵列車項目 “中國標準”覆蓋率達到85%以上，其余采用國際標準及國外先進標準。

『國外資訊』

西班牙：CAF獲得首份加拿大輕軌列車訂單

2021年11月，加拿大卡爾加里市議會授予西班牙CAF一份3億歐元的合同，為新綠線提供28列Urbos型輕軌車，另外還有24列輕軌車的選擇權。該合同包括28列輕軌車的設計、制造和調試，包括交付車廠零部件、特殊工具和測試設備，以及TSMSSA服務（技術支持和維修備件供應協議）。該協議還包括再訂購24列輕軌車的選項，并延長TSMSSA服務的期限。因此，包括基本合同和所有附加選項在內的合同金額可能達到近3億歐元。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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