《中國軌道交通》手機報第2654期

2021年12月9日 星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』青海：“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃印發

『招標中標』設備：長春軌道交通2號線東延線、6號線地鐵車輛采購項目招標

『城軌速覽』深圳：地鐵16號線田心車輛段迎來首列電客車

『鐵路速覽』廣東：新建廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路初步設獲批復

『頭條新聞』

青海：“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃印發

近日，青海省政府辦公廳印發《青海省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》。規劃提出按照“兩心、三環、三橫四縱”復合型鐵路網布局，加快構建對外快速鐵路通道，完善省內鐵路覆蓋，強化鐵路在青海省綜合交通運輸體系中的骨干作用。加快西寧至成都鐵路建設，盡早打通青海省與成渝地區雙城經濟圈的鐵路聯系。持續推動西寧至青海湖至茶卡(察汗諾)鐵路前期工作，適時開工建設。實施青藏鐵路西格段提質工程、青藏鐵路格拉段電氣化工程，顯著增強青藏鐵路主動脈運輸能力和運輸效率。深化西寧至玉樹至昌都鐵路、格爾木至成都鐵路、蘭新客專蘭州至西寧段提質工程方案研究工作，加快開展木里至鏡鐵山鐵路項目前期研究，為項目正式啟動前期工作打下堅實的基礎。開展西寧(蘭州)經漢中至十堰高鐵、西寧至中衛高鐵、西寧大環線鐵路、蘭州至西寧城際鐵路、門源至祁連齒軌旅游鐵路等項目謀劃研究工作，多渠道爭取國家規劃支持。

『招標中標』

施工：中國中鐵股份有限公司擬中標廈門軌道交通3號線南延段工程土建施工總承包項目（金額：286889.48萬元）

施工：青島電氣工程安裝有限公司/中鐵武漢電氣化局集團有限公司分別擬中標青島地鐵6號線一期工程外電源工程施工總承包1/2標段（金額：10909.77萬元；9728.43萬元）

施工：中鐵十局集團有限公司擬中標寧波至象山市域（郊）鐵路土建工程大目灣站施工項目（金額：3632.15萬元）

設計：中國鐵路設計集團有限公司擬中標青島地鐵8號線支線工程設計總體總包管理和機電系統設計項目（金額：4811.61萬元）

服務：蒂升電梯（中國）有限公司/康力電梯股份有限公司分別擬中標烏魯木齊軌道交通1號線2022年-2024年車站電梯維護保養委外項目01/02合同段（金額：1764.32萬元；1490.40萬元）

服務：北京城市軌道交通咨詢有限公司擬中標北京市軌道交通12號線工程動車調試管理、綜合調試管理項目（金額：3476.31萬元）

設備：武漢軌道交通19號線工程綜合監控系統設備采購、安裝及集成招標

設備：中車山東機車車輛有限公司擬中標GQ70型鐵路貨車采購項目

總承包：新建包頭至銀川高鐵烏海市境內三電及管線遷改工程 EPC總承包招標

『城軌速覽』

深圳：地鐵16號線田心車輛段迎來首列電客車

12月8日，深圳地鐵16號線田心車輛段迎來首列電客車。這標志著該線路已經具備車輛調試工作條件，為通車試運營邁出了關鍵性的一步。16號線線路全長約29.2km，設站24座，其中換乘站10座，停車場、車輛段各1座。采用自動化無人駕駛技術，車輛最高速度為80km/h， A型車6輛編組，供電制式為DC1500V接觸網供電。

麗江：有軌電車1號線首列車首發下線

12月8日，在中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會開幕式上，中車株機為麗江市量身定制的全球首列全景觀光山地旅游列車首發下線。麗江旅游觀光有軌電車采用三節編組，最高運行時速70公里，最大載客量351人，將在麗江景區承擔接駁專線任務，往返于麗江古城與玉龍雪山之間。

南京：軌道交通21個重點項目簽約，總額超200億

12月8日，2021南京軌道交通產業鏈高質量發展投資推介會舉行。現場，南京市軌道交通產業重點項目進行合作協議簽約。會上簽約項目21個，簽約總額215.78億元。據了解，作為南京“4+4+1”主導產業體系中高端智能裝備產業的重要組成部分，以及重點打造的八大產業鏈之一，南京軌道交通產業在產業規模、核心技術、產業鏈協作配套等方面具有很強的綜合競爭力，整體實力位居全國前列，具有國內領先、國際先進水平。到2021年9月底，軌道交通產業鏈企業共150家，其中納入統計監測的規上企業為123家，前三季度實現營收突破730億元，同比增長22%。

佛山：軌道交通2號線一期工程竣工驗收會召開

12月8日，佛山市城市軌道交通2號線一期工程竣工驗收會召開。 2號線一期線路全長32.4公里，共設有17個站點。

『鐵路速覽』

廣東：新建廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路初步設獲批復

近日，廣東省交通運輸廳發布《關于新建廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路初步設計的批復》。該線路新建線路全長16.614公里（含長平東路至金砂東路段0.589公里），其中汕頭至濠江段長10.708公里，濠江至廣澳段長5.906公里，隧道長9.970km/1座，特大橋長3.779km/2座。全線設汕頭站（不含）、濠江站（預留）、廣澳站。設計速度：汕頭至濠江段160km/h；濠江至廣澳段80km/h。施工總工期按4.5年（含聯調聯試及運行試驗）安排。

寧蕪鐵路：擴能改造工程開工建設

12月8日，寧蕪鐵路擴能改造工程開工動員會舉行，這標志著該項目正式進入到開工建設階段。改造后的寧蕪鐵路為客貨共線的Ⅰ級單線電氣化鐵路，全長102公里，全線設紫金山、滄波門、雙龍街、谷里、古雄、江寧鎮南、馬鞍山、黃梅山、毛耳山、塔橋等10座車站，投資估算總額98.6億元。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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