《中國軌道交通》手機報第1795期

2018年6月25日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』蘇州：地鐵S1線最新進展公布

『招標中標』設計：中鐵第四勘察設計集團有限公司擬中標滁寧城際鐵路項目勘察設計（金額：29998.00萬元）

『城軌速覽』杭州：再添有軌電車項目 線網規劃及近期建設規劃方案設計啟動招標

『鐵路速覽』廣東：江湛高鐵將7月開通

『企業動態』中國交建：承建肯尼亞內馬鐵路一期工程全面鋪開

『國外資訊』尼泊爾：與中國簽署跨境鐵路合作協議

『頭條新聞』

蘇州：地鐵S1線最新進展公布

近日獲悉，昆山市政府辦公室關于印發《昆山市2018年創建公交兩市計劃》的通知。據通知內容顯示，開工建設軌道S1線完成時間為2018年10月，牽頭部門是軌道辦，配合部門是交通局、規劃局、發改委。蘇州地鐵S1線全長41公里，設28座車站，總投資277.42億元，初近期采用4輛編組A型車，遠期為4、6輛編組A型車混跑。

『招標中標』

設備：江蘇華東正大空調設備有限公司/浙江上風高科專風實業有限公司分別擬中標無錫地鐵3號線一期工程消聲器/電動風閥設備采購項目（金額：1175.32萬元/1501.98萬元）

設備：青島漢纜股份有限公司擬中標青島地鐵8號線車輛段35KV及以上電壓等級輸配電設施遷改工程主材及設備采購項目（第四次招標）（金額：4575.25萬元）

設備：申通南車（上海）軌道交通車輛維修有限公司/上海阿爾斯通交通設備有限公司等單位擬中標上海軌道交通1號線、2號線、6號線等線路電動列車架大修項目

設備：北京泰文科技有限公司/許昌智能繼電器股份有限公司分別擬中標北京軌道交通7號線二期、八通線南延、6號線西延、14號線、6號線二期、7號線/8號線三期、8號線四期、房山線北延、8號線二期工程工程電氣火災監控系統采購項目

施工：濟南軌道交通R3線一期工程機電安裝工程施工資格預審公告

設備：杭州至臨安城際鐵路工程專用通信設備Ⅰ標采購及服務招標

設備：無錫地鐵3號線一期工程車站空調水系統/應急電源設備采購項目招標

設備：呼和浩特軌道交通1號線一期工程供電系統再生制動能量吸收裝置設備采購招標

施工：中國通號/中鐵電氣化局分別擬中標新建川藏鐵路拉薩至林芝段站后四電工程施工總價承包（弱電系統集成/強電系統集成）（金額：57090.22萬元/148993.10萬元）

施工：中鐵十九局集團擬中標新建牡丹江至佳木斯鐵路DK142+850.00—DK143+300.00段采空區地段路基地基處理施工總價承包項目（金額：8422.15萬元）

施工：新建杭州經紹興至臺州鐵路站前工程施工總價承包招標

『城軌速覽』

杭州：再添有軌電車項目 線網規劃及近期建設規劃方案設計啟動招標

6月24日，杭州市江干區政府網發布《關于杭州錢塘智慧城投資開發有限公司杭州錢塘智慧城有軌電車線網規劃及近期建設規劃方案設計招標的通知》，這也意味著杭州市將再添有軌電車項目。《通知》顯示，即將招標的項目名稱為：杭州錢塘智慧城有軌電車線網規劃及近期建設規劃方案設計，立項金額38萬元。業主單位是杭州錢塘智慧城投資開發有限公司。交易方式將采用邀請招標的方式，服務周期30日歷天。

北京：地鐵新機場線惟一跨河段貫通 部分標段9月試跑車

近日獲悉，北京地鐵新機場線惟一跨河段貫通，部分標段9月試跑車。新機場線南起新機場本期用地界地南側，北至中心城草橋站，線路全長41.37公里，本期共設3座車站，新機場線將于2019年通車試運營。  

『鐵路速覽』

廣東：江湛高鐵將7月開通

近日獲悉，江湛鐵路將在2018年6月28日試通車，7月1日正式客運通車。江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西（客站），全長355公里，設計時速200公里，設13個客運站。

浙江：金甬鐵路各項前置專題批復全部完成 將于年內開工

近日獲悉，金甬鐵路各項前置專題批復工作均已完成，將于2018年內開工。金甬鐵路全長約180公里，設車站10座，為客貨兼顧的雙線鐵路，設計行車時速160公里，預留200公里/小時，有望在2022年底建成。

浙江：湖州至杭州西站至杭黃鐵路連接線走向確定

6月21日，浙江省建設廳官網發布了一則關于新建鐵路湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程的公示。公示內容透露了該鐵路連接線的具體走向，以及規劃新建的杭州西站、富陽西站、桐廬東站的具體位置。線路北起湖州站，最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站，全長137.60公里，設計時速350公里，新設3座車站，杭州西、富陽西、桐廬東，預計2022年亞運會前建成。

『企業動態』

中國交建：承建肯尼亞內馬鐵路一期工程全面鋪開

近日獲悉，由中國交建承建的肯尼亞“內馬鐵路”項目一期工程目前正全面鋪開。內馬鐵路項目起點位于肯尼亞首都內羅畢，終點是肯尼亞與烏干達邊境城市馬拉巴，正線全長487.50公里。項目將分三期實施，第一期內羅畢至納瓦沙段施工線路全長120.40公里，合同工期54個月。內馬鐵路由中國交建采用設計、施工、采購為一體的EPC總承包方式實施，并同樣采用中國國鐵一級標準設示計、單線、電傳動內燃機牽引、預留電氣化條件。

『國外資訊』

尼泊爾：與中國簽署跨境鐵路合作協議

近日獲悉，尼泊爾與中國簽署跨境鐵路合作協議，中尼兩國將興建邊境鐵路。中尼鐵路項目包括中國段和尼泊爾段。中國段是拉薩到吉隆縣，由青藏鐵路網延伸而成，全長700多公里，預計2022年可以建成。2020年后，中尼兩國將再修建尼泊爾段鐵路。

德國：中國火車頭正式出口德國國家鐵路

6月20日，中車株洲電力機車有限公司和德國鐵路股份公司簽訂20臺新型混合動力“火車頭”框架協議及首批4臺機車訂單。本次簽約的“火車頭”學術名稱叫“調車機車”，完全按照TSI（歐洲鐵路互聯互通規范）標準與德國鐵路網EBA入網要求設計，使用“第三軌+內燃+鋰電池”混合動力電傳動方式，整車輪周最大功率750kw，最高時速100公里。該型車可在德國干線鐵路網、TEN路段及柏林市輕軌線路上運行，主要用于鐵路施工現場的物流供應、試驗和工程牽引等。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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