《中國軌道交通》手機報第2687期

2022年1月26日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』成都：經開區（龍泉驛區）綜合交通物流“十四五”發展規劃征求意見發布

『招標中標』施工：重慶軌道交通6號線東延（重慶東站～劉家坪站）工程施工總承包招標

『城軌速覽』合肥：新橋機場S1線工程環境影響報告書審批意見發布

『鐵路速覽』廣東：廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組成立，爭取早日開工建設

『企業動態』廣深鐵路股份：預計2021年度歸母凈虧損9億元-11.5億元

『頭條新聞』

成都：經開區（龍泉驛區）綜合交通物流“十四五”發展規劃征求意見發布

近日，龍泉驛區交通運輸局公布了《成都經開區（龍泉驛區）綜合交通物流“十四五”發展規劃》（征求意見稿）。其中關于軌道交通建設方面：調整軌道2號線既有規劃線站位，在東安站增設站點，十四五”期間需全面推動東安站（十陵南站）建設工作。“十四五”期間全力推進軌道13號線及30號線工程建設，同步開展開展軌道2號線東延線、軌道20號線、22號線、S13號線前期研究。十四五”末期擬形成由軌道2號線、4號線、13號線及30號線構成的“三橫一縱”軌網體系，有效提升東安新城、大面、產業園片區與“5+1”城區聯系。

『招標中標』

施工：中鐵十六局集團有限公司擬中標杭州機場軌道快線出入段線明挖工程（金額：44732.23萬元）

施工：藝海建筑裝飾工程有限公司/深圳市博大建設集團有限公司等單位擬中標武漢軌道交通7號線北延（前川線）工程車站裝修工程

施工：中鐵七局集團電務工程有限公司擬中標蘇州軌道交通S1線工程綜合監控系統安裝施工項目（金額：4969.77萬元）

設備：杭州優邁科技有限公司擬中標天津地鐵11號線一期工程PPP項目站臺門系統采購項目（金額：5249.67萬元）

設備：太通建設有限公司擬中標成都軌道交通30號線一期工程項目氣體滅火設備集成及安裝采購項目（金額：5026.95萬元）

設備：青島海爾空調電子有限公司擬中標成都軌道交通8號線二期、10號線三期工程多聯空調系統采購與安裝工程（金額：1118.68萬元）

服務：廣西軍弘保安服務有限公司擬中標南寧軌道交通3號線運營保安、安檢服務項目(2022年)（金額：10499.96萬元）

設備：長沙軌道交通6號線智慧地鐵建設工程（建設期）設備集成采購項目招標

服務：深圳地鐵7號線車站AFC設備維保項目（2022～2024年度）招標

監理：中鐵一院集團南方工程咨詢監理有限公司/北京鐵研建設監理有限責任公司分別擬中標新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0+000～DK76+901.5段、珠海至江門段DK18+411.79～DK19+295.5段、高明至肇慶東段DK0+000～DK2+668.710段站前工程施工監理（JJJL-2/3）（金額：3742.20萬元；4640.00萬元）

服務：新建東海島港區鐵路專用線、寶滿港區鐵路專用線可研專題研究服務招標

『城軌速覽』

合肥：新橋機場S1線工程環境影響報告書審批意見發布

1月25日，安徽省生態環境廳發布關于合肥新橋機場S1線工程環境影響報告書審批意見的函。該項目線路全線長約47.5公里，設車站14座，崗集車輛段于科學中心站接軌，壽縣停車場于蜀山產業園站接軌；本工程采用市域B型車，設計時速120公里/小時。

廣州：地鐵7號線西延順德段益豐停車場順利完成三權移交

1月24日，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段益豐停車場順利完成三權移交工作。至此，廣州地鐵7號線西延順德段全部區間、車站和停車場均已完成三權移交。7號線西延順德段線路全長約13.4公里(其中順德區段長約11.8公里，廣州段長約1.6公里)，共設8座車站，設益豐停車場1座。

濟南：軌道交通集團打造軌道交通全產業鏈

近日獲悉，濟南軌道交通集團重點打造軌道交通全產業鏈。截至目前，濟南軌道交通集團參與產業鏈合作企業達30余家，已形成涵蓋上游規劃設計、咨詢監理、建筑施工、盾構機生產制造，中游車輛裝備、機電設備、特種電纜，下游工程檢測、檢修維護等產業鏈條。下一步，濟南軌道交通集團將搶抓黃河重大戰略和國家加大基礎設施建設的有利時機，加快推進軌道交通二期規劃建設，同步謀劃實施市域(郊)鐵路，統籌推進“多網融合”，強化省會輻射引領作用；持續完善運營服務，打造服務品牌，將濟南地鐵打造成展示城市形象的新窗口；加大TOD綜合開發力度，加快推進軌道交通片區開發和站點周邊一體化開發；繼續搶抓軌道交通建設密集期機遇，加快布局地鐵產業，打造地鐵經濟，助力省會高質量發展。

『鐵路速覽』

廣東：廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組成立，爭取早日開工建設

1月19日，廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組啟動會在江門人才島舉行。為加快推進廣佛江珠城際鐵路項目前期工作，爭取項目早日開工建設，經廣州都市圈城際鐵路項目專項指揮部辦公室會議研究，決定成立廣佛江珠城際鐵路前期工作籌備組。廣佛江珠城際鐵路線路全長約158公里。本次工程范圍為佛山東平新城至江門段，新建城際鐵路線路全長62公里，其中佛山境內25公里，江門境內37公里，新建鐵路客運站5座，新建動車運用所1座，采用城際鐵路標準、CRH6型動車組。廣佛江珠城際項目全線工程總投資539億元，其中佛江段總投資312億元，主要包括土建工程投資總額約為283億元，動車組購置費12億元等。其中江門市承擔約177億元，佛山市承擔約135億元。

杭溫高鐵：全線最長高風險隧道順利貫通

1月25日，杭州至溫州高鐵全線最長的高風險隧道——西山隧道當天安全順利貫通，進而為全線通車奠定了良好基礎。新建杭州至溫州高鐵(Ⅰ期工程)起自杭州西站，終至溫州南站，全長331公里，設計時速350公里，是中國《中長期鐵路網規劃》的一條集骨干路網，也是一條集城際鐵路和旅游功能于一體的高速鐵路，計劃2024年建成通車。

『企業動態』

廣深鐵路股份：預計2021年度歸母凈虧損9億元-11.5億元

1月25日，廣深鐵路股份發布公告，經該公司財務部門初步測算，按中國企業會計準則，預計2021年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣-11.5億元到-9億元，與上年同期相比，將減少人民幣5.92億元到3.42億元，同比變動幅度為-106.09%至-61.29%。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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