《中國軌道交通》手機報第2699期

2022年2月16日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』南京：“十四五”城市公共交通發展規劃正式發布

『招標中標』施工：國電南瑞科技股份有限公司擬中標新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站城市配套信息系統及相關工程HHLJXXX-2標段項目（金額：12795.96萬元)

『城軌速覽』貴州：2022年重大工程和重點項目一覽

『鐵路速覽』黑龍江：綜合立體交通網規劃綱要印發

『企業動態』甘肅鐵投集團：實現2022年度“開門紅”

『頭條新聞』

南京：“十四五”城市公共交通發展規劃正式發布

2月15日，《南京市“十四五”城市公共交通發展規劃》正式發布。根據《規劃》，“十四五”期間，南京將加快推進軌道交通建設，建成地鐵2號線西延、寧句線等線路，續建1號線北延、5號線等8條城區線，并開工建設3號線三期、11號線一期等2條城區線及寧揚、寧馬、寧滁3條市域線。總建設里程約270公里，新建車站共131座。形成由市域線、城區線等組成的快干融合、疏密有致、多層次一體化的軌道交通體系。

『招標中標』

設備：徐州軌道交通3號線二期工程通信系統集成項目招標

設備：重慶軌道交通5號線北延伸段工程工程車輛采購（第二次）招標

設備：武漢軌道交通5號線起點調整工程自動扶梯、電梯設備采購項目招標

設備：重慶軌道交通18號線整流器柜（第二次）采購招標

服務：常州軌道交通1號線一期工程安檢設備委外維保項目招標

服務：2022年濟南軌道交通運營線路場段消防設備設施維保服務項目招標

施工：中鐵十四局集團有限公司擬中標沈陽地鐵2號線南延線工程桃仙停車場主變電所土建工程建設工程項目（金額：1069.43萬元）

服務：長春保安集團有限公司擬中標長春軌道交通2號線西延線、3號線東延線車站安檢安保服務項目

服務：蘇交科集團股份有限公司、博源規劃設計集團有限公司等單位擬中標淮新鐵路可研階段專項評估項目

服務：華設設計集團股份有限公司、博雅達勘測規劃設計集團有限公司、蘇交科集團股份有限公司分別擬中標蘇錫常城際鐵路可研階段專項評估項目

『城軌速覽』

貴州：2022年重大工程和重點項目一覽

近日，貴州省重大工程和重點項目建設工作領導小組辦公室下達2022年省重大工程項目名單和推進計劃，共安排省重大工程和重點項目3347個、年度計劃投資6448.79億元。包括貴陽軌道3號線、S1號線等地鐵項目，貴陽至廣州鐵路達速改造、銅仁至吉首、貴陽至南寧、盤州至興義等鐵路項目。

重慶：軌道交通5號線江跳段年內將通車

2月14日，從江津了解到，重點工程之一軌道交通5號線延長線跳磴至江津段全線各節點已全部復工，確保年內建成通車。江跳線全線長28.22公里 (含跳磴折返線)，新設6座車站，列車最高運行速度120公里/小時。

嘉興：市鐵路與軌道交通投資集團總經理、副總經理發生變動

2月15日，嘉興市政府公布的最新職務任免通知。周大勇任嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司副董事長、總經理，免去其浙江嘉紹跨江大橋投資發展有限公司副董事長、總經理職務；孫繼峰任嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司副總經理（試用期一年）；免去黃筱璐的嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司總經理職務。

『鐵路速覽』

黑龍江：綜合立體交通網規劃綱要印發

近日，中共黑龍江省委、黑龍江省人民政府印發了《黑龍江省綜合立體交通網規劃綱要》。綱要提出到2035年，高速鐵路連通市地級行政中心（除黑河、加格達奇外）；干線鐵路基本覆蓋所有縣級行政中心以及重要的旅游景區、資源中心和邊境口岸等節點，復線率、電氣化率分別達到約50%、60%。鐵路：包括高速鐵路、普速鐵路（含市域鐵路），合計約1.0萬公里。其中，高速鐵路約2000公里，形成以哈爾濱為中心通達周邊城市1-2小時交通圈、通達周邊城市群2-3小時交通圈；普速鐵路約8000公里，堅持新建與改造相結合，基本覆蓋所有縣級行政中心，形成“5縱3橫多聯通”的路網布局。

四川：巴中市“十四五”綜合交通運輸發展規劃出臺

日前，巴中市政府印發《巴中市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。規劃提出加快形成“*”（星）型鐵路網絡布局，建成漢巴南鐵路巴中至南充段，實現巴中至成都聯系時間由目前至少4小時縮短至2小時以內；巴中至重慶聯系時間由目前需3.5小時縮短至最快僅需1.5小時。實施廣巴達鐵路擴能改造，推動巴中與廣元之間實現鐵路客運直達。加快漢巴南鐵路巴中至漢中段前期研究，構建巴中北向對外高速鐵路大通道；啟動成巴安鐵路、市中心城區軌道交通（智軌）、文旅新區軌道交通（秦巴山地線軌道交通）規劃研究工作，并爭取納入國省相關規劃。

甘肅：蘭州新區“十四五”交通運輸發展規劃出臺

近日獲悉，《蘭州新區“十四五”交通運輸發展規劃》出臺。規劃提出優化鐵路干線網絡，建成中蘭客專、蘭張三四線，積極推進中川城際鐵路提速改造，籌劃建設蘭州市郊鐵路（軌道5號線）和客運東環線。至2035年，構建由機場鐵路環線為一環，中馬、朱中鐵路、中蘭客專形成兩條橫線，中川城際鐵路和蘭張三四線、軌道5號線、包蘭鐵路、客運東環線形成四條縱線的“一環兩橫四縱”的鐵路骨架路網。

『企業動態』

甘肅鐵投集團：實現2022年度“開門紅”

2月14日，甘肅鐵投集團消息：截至目前，全省鐵路建設完成投資6.1億元，比計劃投資增長1.8%，續建項目復工復產率達100%。蘭州至張掖三四線武威至張掖段已完成可研報告，完成社會穩定分析評估，用地預審、規劃選址等前置要件已上報省直審批部門；平涼至慶陽鐵路已向國鐵集團報送了修改可研鑒修稿，完成社會穩定分析評估，用地預審、規劃選址等前置要件已上報自然資源部；定西至平涼鐵路已委托設計單位開展可研報告編制工作，目前已完成初稿，省發改委組織了專家論證。各建設項目前期工作進展均超過預期。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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