4月21日，在安徽省六安市葉集區境內，由皖贛鐵路安徽公司建設管理、中鐵十一局承建的合武高鐵跨寧西鐵路特大橋230米T構連續梁成功完成20.47度“空中轉體”，跨越寧西鐵路。該梁總重19157.8噸，此次成功轉體標志著全線控制性節點工程取得重大進展，為后續橋面系施工奠定了堅實基礎。合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局。
發布日期：2026-04-22 來源：經濟參考報 瀏覽次數：174
4月21日，在安徽省六安市葉集區境內，由皖贛鐵路安徽公司建設管理、中鐵十一局承建的合武高鐵跨寧西鐵路特大橋230米T構連續梁成功完成20.47度“空中轉體”，跨越寧西鐵路。該梁總重19157.8噸，此次成功轉體標志著全線控制性節點工程取得重大進展，為后續橋面系施工奠定了堅實基礎。合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局。
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