國家標準委與國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家能源局六部門近日聯合印發《氫能產業標準體系建設指南（2023版）》。指南明確了近三年國內國際氫能標準化工作重點任務，系統構建了氫能制、儲、輸、用全產業鏈標準體系，涵蓋基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用五個子體系。指南旨在貫徹落實國家關于發展氫能產業的決策部署，充分發揮標準對氫能產業發展的規范和引領作用。
經過8月7日-8日兩天的評審工作，蘇州高新區有軌電車T5線一期工程順利通過初期運營前安全評估。蘇州高新區有軌電車T5線一期工程全長1.88公里，線路起自南京大學蘇州校區東門，在普陀山路與既有有軌電車T2線銜接，全線設站3座，與2號線在普陀山路站貫通，是太湖科學城對外溝通的重要公交線路，是高新區有軌電車線網的有益補充。T5線一期預計8月底將正式開通初期運營。
8月8日，蘭州市自然資源局在官網發布關于《蘭州市城市軌道交通新一輪線網規劃》的公示，征求公眾意見。遠期（2035年）線網：線網總長度約131km（新增線路96km），其中：大運量骨干線為1號線、2號線，線路長約53km（已建成約35km）；中運量輔助線路為3號線、4號線、7號線，線路長約78km。遠景線網：為保障城市長遠發展，在遠期線網的基礎上，規劃預留城關-科學城-新城-蘭州新區的5號線廊道，鹽池-九州-東方紅廣場的8號線廊道，3號線與4號線延伸廊道及2號線支線，遠景線網總規模約251km。
8月8日6時21分，D6171次復興號列車從貴陽北站發出，這標志著新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段正式通車運行。貴南高鐵是中國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，設計時速350公里。其中龍里北至南寧東為新建線路，設龍里北等12個車站。貴南高鐵南寧東至荔波段正在組織滿圖運行試驗，計劃年內通車。貴南高鐵貴荔段開通運營初期，國鐵集團單日開行動車組列車28列，貴陽、貴陽北、遵義、六盤水站均將開行直達荔波的高鐵動車組列車，分別最快57分、1小時19分、2小時15分、2小時52分可達。
國鐵集團消息，新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段（貴南高鐵貴荔段）將于8月8日開通運營，貴陽至荔波最快57分可達。貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里，設計時速350公里。此次新開通的是龍里北站至荔波站，全線175公里，共設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波5座車站，其中龍里北、貴定縣、都勻東為改擴建車站，獨山東、荔波為新建車站。
8月2日，蕪湖市住建局發布《蕪湖市軌道交通線網規劃（修編）及建設規劃（2024-2029年）環境影響評價公眾參與第一次公示》。根據公示，線網規劃（修編）概況：遠景線網由8條線路組成，分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線和市域線S1線、S2線、S3線，總長為300.2km，共設142座車站，其中有11個換乘站。設控制中心1處，車輛基地6處、停車場6處。建設規劃（2024-2029年）概況：建設規劃包括2號線二期和3號線工程。2號線二期線路全長16.31km，設蕪湖北停車場1處。3號線線路全長35.3
沈陽市城鄉建設局消息，沈陽地鐵2號線南延線、4號線一期計劃9月底前實現初期運營。地鐵2號線南延線，北起既有地鐵2號線全運路站，南至桃仙機場站，全長13.7公里，共設站7座，1處停車場。地鐵4號線一期，北起正新路站，南至創新路站，全長34公里，共設站23座，1處車輛段和1處停車場。此外，沈陽地鐵9號線二期、10號線（張沙布-蘇家屯西）計劃將在第三季度開工建設。
近日，福州地鐵組織召開了4號線一期工程首通段竣工驗收會，經過現場檢查及會議討論，與會各方一致同意福州市軌道交通4號線一期工程首通段通過竣工驗收。竣工驗收的順利通過是4號線一期工程首通段開通運營前一大關鍵節點，下一步即將迎來初期運營前安全評估，福州地鐵將根據評估結果全力加快后續完善、提升工作，力爭8月底開通載客運營。地鐵4號線是福州軌道交通線網中的加密線路，全長28.4公里，共設23座車站。本次通過竣工驗收的首通段起于帝封江站，終于鳳凰池站，長約24公里，共19個站。
7月28日，貴陽市市場監督管理局批準發布《城市軌道交通客運服務標志設置規范》《城市軌道交通運營安全標志設置規范》兩項貴陽市地方標準。此次發布的兩項地方標準均由貴陽市交通委員會提出并歸口，貴陽市城市軌道交通運營有限公司等單位共同參與起草，實施時間為2023年10月1日。《城市軌道交通客運服務標志設置規范》規定了城市軌道交通客運服務標志設置的術語和定義、總體要求、設置要求等，適用于城市軌道交通車站內及列車內的公共區域。《城市軌道交通運營安全標志設置規范》規定了城市軌道交通運營安全標志設置的術語和定義、總體要求
福州地鐵消息，福州地鐵4號線首通段在全自動運行系統下，模擬真實運營環境，順利完成“20天跑圖”試運行。該線路首通段通過了載客運營前的“模擬考”，有望8月底載客運營。地鐵4號線是福州軌道交通線網中的加密線路，全長28.4公里，穿越鼓樓、晉安、臺江、倉山等中心城區，共設23座車站。本次完成“跑圖”的首通段起于帝封江站，終于鳳凰池站，長約24公里，共19個站。
Tel：（網站）021-51603532；（會議）021- 51603528 51603599；（報告、手機報） 021-51603532；（定制）13482147664；Fax：021-51603552
