1月18日14時，重慶軌道交通9號線二期、10號線二期（鯉魚池至后堡）正式開通初期運營。截至目前，重慶市軌道交通通車里程達到492公里。軌道交通9號線二期起于9號線一期興科大道站，止于花石溝站，線路全長8公里，共設5座車站，其中中央公園東站可與地鐵10號線換乘，并設花石溝停車場。軌道交通10號線二期（鯉魚池至后堡）起于10號線一期鯉魚池站，止于后堡站，線路全長6公里，共設4座車站，其中曾家巖站可與單軌2號線換乘，七星崗站可與地鐵1號線換乘。
1月15日，北京市政府工作報告報告談到2023年的重點工作時提出，實施軌道交通第三期建設規劃，加快地鐵12號線、17號線北段等項目建設。今年，北京市力爭開通地鐵17號線北段，同時推動房山線、9號線貫通運行。下一步，昌平線、8號線也有望貫通運行，為乘客節省換乘時間。市郊鐵路也將通過優化提升工程，提升客流吸引力。今年，北京市推進市郊鐵路城市副中心線（北京西至良鄉段）、東北環線、新城聯絡線（T3航站樓-大興新城段）工程建設，做好接駁換乘方案和流線設計，強化市郊鐵路與城市軌道交通換乘銜接。
1月10日，無錫地鐵官網發布無錫至宜興城際軌道交通二期工程環境影響評價第一次公示。根據公示，無錫至宜興城際軌道交通二期工程線路全長約35.391km，沿線設馬山站、葛埭橋站和太湖新城站，共計建設車站3座，均為地下站。另外，無錫至宜興城際軌道交通二期工程于太湖新城設牽引電力合建變電所1 座，于周鐵鎮設竺山湖西降壓變電所1座，共計建設變電所2座，于馬山街道和雪浪街道共設中間風井3座。全線為雙線運行系統，設計行車速度目標值160 km/h，采用電力牽引，行車方式為左側行車。
重慶市住房城鄉建委消息，今年重慶將開建6條軌道交通，分別是中心城區至永川、南川、大足、綦江（萬盛）等4條市域鐵路，以及7號線一期、17號線一期等2條城市軌道。中心城區至永川、南川、大足、綦江（萬盛）等4條市域鐵路，線路總長278公里。軌道交通7號線一期，起于科學城高鐵站，止于金鳳站，全長25公里。軌道交通17號線一期，起于大學城站，止于石家院子站，全長13公里。
1月12日，成都市住建局發布《成都市城市軌道交通第五期建設規劃（2024-2029年）》環境影響評價第二次公示。《成都市城市軌道交通第五期建設規劃（2024-2029年）》包含：5號線三期、9號線二期、10號線四期、12號線一期、16號線一期、18號線四期、20號線一期、22號線一期、23號線一期和27號線二期共10個項目，總規模約199.8公里。以上為第五期建設規劃初步方案，建設規劃的最終方案以后期國家主管部門批復為準。
2022年12月30日，市郊鐵路重慶中心城區至南川線工程可行性研究報告獲重慶市發改委批復。根據批復，項目西起軌道交通27號線惠民站，途經二圣、東溫泉、黎香湖、大觀、南川城區等區域后，終至金佛山站。線路全長74.2公里，其中地下線長40.29公里、高架線長24.96公里、地面線長8.95公里；設車站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。設南川車輛段、重慶東停車場（與27號線重慶東車輛段共址）；新設黎香湖、南川2座主變電站，與27號線共享重慶東主變電站。項目總投資233.19億元，建設工期60個月。
交通運輸部發布2022年城市軌道交通運營數據速報。截至2022年12月31日，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有53個城市開通運營城市軌道交通線路290條，運營里程9584公里，車站5609座。2022年全年實際開行列車3316萬列次，完成客運量194.0億人次（較2021年減少43.1億人次，降低18.2%），完成進站量116.9億人次，客運周轉量1560億人次公里。2022年全年，新增城市軌道交通運營線路21條，新增運營里程847公里，新增南通和黃石2個城市首次開通運營城市軌道交通。
1月9日，《南京市城市軌道交通第三期建設規劃（2023-2028年）環境影響評價》進行第二次公示。根據公示，本次建設規劃共10個項目，包含2條新線、7條延伸線及1條接駁線以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所、控制中心等相關工程。總規模約120km，設站67座。10條地鐵線路為：2號線延伸線、2-9接駁線、3號線四期工程、4號線三期西段、4號線三期東段、9號線二期、10號線三期、8號線一期、16號線、S3東延。本規模為征求意見階段初定規模，最終以國家批復內容為準。
1月8日，廈門市2023年新年“開門紅”重大項目集中開工暨軌道交通3號線機場段工程開工儀式，在3號線空港經濟區站施工現場舉行。軌道交通3號線連接廈門本島、翔安區和翔安機場片區，全長45公里，其中軌道交通3號線（廈門火車站至蔡厝站）于2021年6月率先開通運營，南延段工程于2022年初開工建設。本次開工的3號線機場段總長8.7公里，共5站5區間，具體為大嶝北站、雙滬站、空港經濟區站、機場西站、翔安機場站，投資規模約12億元。
自元月1日至3日，經過3天的連續奮戰，鄭州市軌道交通10號線一期工程系統安裝項目部供電專業圓滿完成完成了紅石坡車輛段、出入段線、八字線及對應道岔的熱滑試驗，至此，鄭州市軌道交通10號線一期工程全線“熱滑”試驗（除試車線）全部完成。10號線一期工程起于鄭州西站，止于鄭州火車站，線路全長約21.62公里，設站12座，均為地下站。
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