近日，安徽省發展改革委批復了揚州至馬鞍山鐵路（安徽段）可行性研究報告，為項目盡快開工建設奠定重要基礎。揚州至馬鞍山鐵路位于江蘇省和安徽省境內，為東西走向鐵路，線路東端起自滬寧城際鐵路丹徒站，向西經鎮江、南京市，終至在建巢馬城際鐵路馬鞍山南站，正線長約120.3公里。根據可研批復，揚州至馬鞍山鐵路（安徽段）位于馬鞍山市境內，正線長度22.47公里，設計速度目標值250公里/小時（考慮與周邊路網銜接，預留進一步提速條件），設聯絡線引入寧安城際鐵路當涂東站，新建博望北站，總投資68.48億元。
11月8日，住房和城鄉建設部辦公廳發布關于國家標準《地鐵車輛通用技術條件》（修訂征求意見稿）公開征求意見的通知。該文件規定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、總體要求、車輛型式與列車編組、車體及其內裝設備、轉向架、制動系統、電氣系統、空氣調節及采暖裝置、列車控制和管理系統、通訊與乘客信息系統、電磁兼容、安全設施、與各專業接口、試驗與驗收、標志、運輸與質量保證期限。該文件適用于最高運行速度不大于120km/h的地鐵車輛，其他制式城市軌道交通車輛可參照執行。
近日，國鐵集團、北京市政府聯合批復北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）可行性研究報告，為線路年底前實現全面開工建設創造有利條件。城市副中心線西段整體提升工程全長31.6公里，途經房山、石景山、豐臺三個區，共設置良鄉、長陽、后呂村、衙門口、北京西5座車站。該工程將新建良鄉至長陽雙線4.5公里；新建長陽、衙門口2座車站，改建良鄉、后呂村2座車站，對北京西站市郊客運設施進行局部改造。該工程計劃年內開工，預計2024年建成投運。
11月7日，國家發改委官網發布了關于進一步完善政策環境加大力度支持民間投資發展的意見。意見指出，支持民間投資參與102項重大工程等項目建設。根據“十四五”規劃102項重大工程、國家重大戰略等明確的重點建設任務，選擇具備一定收益水平、條件相對成熟的項目，多種方式吸引民間資本參與。已確定的交通、水利等項目要加快推進，在招投標中對民間投資一視同仁。支持民營企業參與鐵路、高速公路、港口碼頭及相關站場、服務設施建設。鼓勵民間投資以城市基礎設施等為重點，通過綜合開發模式參與重點項目建設。鼓勵民營企業加大太陽能發電、風
近日，北京軌道交通22號線（平谷線）河北段可行性研究報告通過了河北省發改委審批。至此，平谷線全線完成了可研階段前期工作，標志該工程的車輛選型、投資模式、供電模式等各項前期工作全部完成，工程正式進入全面建設階段。平谷線是北京市首條京津冀協同發展的軌道交通線路，全線連通北京市朝陽區、通州區、平谷區以及河北省三河市共四個區段，全長81公里，總投資額為506億元。全線設置21座車站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。
10月31日，山西省人民政府網站發布關于《太原都市區軌道交通線網規劃》的批復。原則同意《太原都市區軌道交通線網規劃》。同意太原都市區軌道交通2035年遠期年線網方案，線網規模11條線路，總長度462.4公里，設站233座；同意太原都市區軌道交通2050年遠景年線網方案，線網規模13條線路，總長度612.6公里，設站278座；同意規劃確定的13條線路基本走向、車站及換乘站的設置方案。
11月2日，新建寧波至舟山（甬舟鐵路）全線開工。甬舟鐵路正線全長76.396公里，其中新建線路長70.137公里。線路西起寧波東站，向東延伸至舟山市的金塘島、冊子島及舟山本島。設計時速250公里，全線共設7個站，其中新建北侖西、金塘、馬岙、舟山4座車站，改造寧波東、云龍、邱隘3座既有站。項目采用PPP模式，項目總投資270億元，建設工期6年。
為系統化全域推進廣州市海綿城市建設，近日，廣州市水務局、廣州市交通運輸局、廣州市發改委近日聯合印發了《關于廣州市軌道交通項目海綿城市建設管控清單及指標體系》相關通知，明確了廣州市軌道交通海綿城市建設管控清單及指標。這是國內首個城市軌道交通工程海綿城市建設指標體系。《通知》要求車輛基地、地面車站、地面附屬建筑，以及具有獨立征地紅線的派出所、控制中心等軌道交通配套單體建筑納入指標管控類，指標包括年徑流總量控制率、綠地率、室外可滲透地面率、下沉式綠地率、單位硬化面積調蓄容積等內容。《通知》還明確了軌道交通工程海
深圳地鐵6號線支線已于近日完成項目驗收，工程進入最后收尾階段，該線路預計將于2022年12月通車運營。6號線支線是一條開往深圳、東莞邊界的地鐵線，起自光明區6號線光明站，止于深莞邊界，全長約6.13公里，共設4站4區間，站點分別為光明站、圳美站、中大站、深理工站，其中，光明站為6號線支線與6號線的換乘站。
10月30日，合肥軌道交通S1號線壽縣段工程項目正式開工建設。此次開工的合肥新橋機場S1線壽縣段項目，建設線路長11.04公里，設置車站2座、停車場1座和主變電所1座，項目投資40.13億元。S1號線西起壽縣蜀山產業園站，東止五里墩站，全長47.5公里，設站14座。另新建崗集車輛段和壽縣停車場，新建新橋大道站和崗集車輛段主變電所2座。列車采用市域B型車，設計最高運行速度120km/h。
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