7月11日據蒙古國政府網站發布消息，7月9日召開的蒙政府會議決定，擬成立“蒙古鐵路”公司（國企）占股不低于51%的“塔旺陶勒蓋鐵路”公司。

同時，“蒙古鐵路”公司計劃將“塔旺陶勒蓋—嘎遜蘇海圖”鐵路項目轉由新成立的子公司“塔旺陶勒蓋鐵路”公司負責，并向新公司發放鋪設該段鐵路線五年期特別許可證。

會議決定，“塔旺陶勒蓋—嘎遜蘇海圖”鐵路項目所需資金擬通過預售煤的方式籌集。該項目除蒙古國企“塔旺陶勒蓋鐵路”公司占股外，其他投資者可就預付款、口岸使用、過境運輸條件等相關情況進行研究，與蒙政府協商討論，爭取年內提交最終方案。蒙政府已責成相關部長負責上述事宜。

據介紹，“塔旺陶勒蓋—嘎遜蘇海圖”鐵路項目全長267公里，該鐵路建成投入運營后，預估年出口煤炭可達3000萬噸。

此外，蒙政府會議還向相關部長下達任務，要求南部地區“西伯庫倫—策克”段標軌專線鐵路于明年建成投入使用。

今年5月，蒙政府會議還決定成立了隸屬于“蒙古鐵路”公司的“宗巴音鐵路”公司，占股不低于51%，并計劃通過租讓制方式建設南戈壁省塔旺陶勒蓋至東戈壁省宗巴音、全長414公里鐵路線。

蒙古國早在2010年就提出了新鐵路計劃，其中一部分是建設連接南部戈壁地區戰略大礦的橫向鐵路，即從南戈壁省省會達蘭扎德嘎德開始，經塔旺陶勒蓋煤礦、查干蘇布拉格銅礦、東戈壁省宗巴音、省會賽音山達，與連接中俄兩國的縱向鐵路相接，再經蘇赫巴托爾省，最終到達東方省省會喬巴山，全長1100多公里。但由于種種原因，新鐵路計劃未能實施。