從廣州地鐵集團獲悉，由該集團聯合運營管理的巴基斯坦旁遮普省省會城市拉合爾軌道交通橙線項目，開通運營5年來實現零安全事故，累計運送乘客超過2.6億人次，運行圖兌現率及列車準點率達到99.9%。

在共建“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊框架下，拉合爾軌道交通橙線項目始建于2015年9月，采用中國標準和技術，由中方團隊設計、制造并建設，于2020年10月正式開通運營，運營管理由廣州地鐵、北方國際、巴基斯坦大宇公司組成的聯營體負責。

拉合爾軌道交通橙線項目車輛部部長王志文介紹，以往從城南到城北開車需2.5小時，現在乘地鐵只需45分鐘。最低25盧比的票價，使地鐵成為眾多市民出行的首選，日均客流量從2021年的不到7萬人次攀升至21萬人次。

來自中國的團隊不僅建造了地鐵，也培養了當地的地鐵運營管理人才。“我們堅持標準化、屬地化的方針，累計發布126份規章/標準，打造了巴基斯坦第一批現代化軌道交通專業團隊。”廣州地鐵集團市場部副部長、拉合爾軌道交通橙線項目總監李馭濤說。

李馭濤回憶說，2020年初，中方團隊剛抵達巴基斯坦開始培訓工作，便遇到了疫情。“為了進行實操培訓，我們為100多位巴方核心員工租下了一整間酒店，在一個月里每天往返于車站和酒店。”

“地鐵正式開通的那天，所有人都很激動。巴方員工和我們說，長這么大，從沒試過連續一個月離家，但卻感覺很值得。”李馭濤說。

現在，橙線地鐵共有1000余名巴方員工，本地化率達到98%，8名員工被評選為“中巴經濟走廊項目優秀巴方員工”。

“越來越多的優秀大學生希望來橙線工作，單單在車輛檢修工程師崗位的招聘中，我們就收到了2000多份簡歷。”王志文說，橙線項目還與旁遮普省技術和職業培訓局、旁遮普天津理工大學等簽訂諒解備忘錄，開展軌道交通專業人才的培養。

橙線地鐵還間接帶動了相關材料設備行業、物流行業增加就業1000余人，促進餐飲、旅游、商業等行業增加就業1000余人。26個站點周邊商業與地產開發加速，不僅直接創造近1400個工作崗位，帶動的衍生就業崗位更是數以萬計。2023年，橙線項目獲得中巴經濟走廊十周年共同繁榮貢獻者獎及巴基斯坦品牌標志獎。