北京軌道交通R4線一期北段工程全長約21.3km，其中地下段13.4km、高架段7.9km；新建車站5座，其中地下站4座，高架站1座；新建車輛基地1座。
深圳城市軌道交通15號線為環形線路，線路起自前保站，止于前保站。15號線全長約32.2公里，設站24 座，其中換乘站18座，全線均采用地下線敷設。投資總額為318.96億元。
北京軌道交通11號線二期工程西起一期終點新首鋼站（不含），東至麗澤商務區站，全長約18.3公里，設車站14座，其中5站為換乘站，還將串聯起北京西站。
長沙軌道交通5號線北延工程全長3.65公里，設2座車站，無車輛段和停車場，與1、2、4、5號線共享利用2號線杜花路控制中心，總投資約14.09億元。
青島市地鐵8號線支線工程東起8號線主支線接軌站大澗站，西至瀘州路站。線路全長18.1km，均為地下線，共設車站10座。車輛采用B型車6輛編組，最高設計時速80公里，項目總投資約114.9億元。
深圳城市軌道交通13號線二期（南延）全長4.47公里，設3座車站，未新增車輛段和停車場，車輛采用A型車8輛編組，最高運行時速100，總投資約49.62億元。
溫州市域鐵路S3線一期工程為南北走向，起于甌海區梧田站，終至瑞安飛云站，線路全長33.2公里，共設車站11座，工程總投資概算162.92億元，預計2027年4月通車試運營。
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