長春1號線南延起點紅嘴子站南端，止于永春南站，線路全長7.146km，共設置6座車站，全部為地下站，換乘站1座，平均站間距為1.29km，作為既有工程延伸線路，本期不增設場段。工程總投資54億元。
蘇州軌道交通4號線北延伸線起于觀塘路站，接入既有4號線龍道浜站，長約7.13公里，新建4座車站，全地下敷設，項目總投資約45.42億元。
蘇州軌道交通2號線北延伸線起于愛格豪路站，接入既有2號線起點騎河站，全地下敷設，長約4.67公里，新建4座車站，項目總投資約32.67億元。
如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段工程，新建正線長度55.108km，全線設5座車站，動車運用所1座，總投資264億，蘇州北站～吳中站段 160km/h。
長春市軌道交通5號線一期起點為西南樞紐站，止于東大橋站，全長19.657km，共設置18座車站，全部為地下站，在起點設置魯家屯車輛段一座。總投資約為200億元，預計總工期72個月。
合肥軌道交通3號線南延線路全長11.3公里，共設車站8座，新建深圳路停車場1座，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，估算總投資為91.03億元，預計2024年12月31日開始通車試運營。
合肥軌道交通2號線東延線路全長14.5公里，共設置地下車站11座，設四頂山停車場1座，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，投資估算總額為97.02億元，預計2024年11月投入試運營。
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