根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號）的相關要求，現對徐州市城市軌道交通4號線一期工程環境影響評價進行第二次公示。
（一）建設項目情況簡述
工程起自大學路與珠江西路交叉口處的橋上村站，終點位于馱藍山路站，線路全長約26.2km，均為地下線，共設車站19座，其中換乘站8座，在南三環路站—七里溝站區間、中央活力區東站—土山寺站區間各設一座區間風井，設徐海車輛段1處。本線初期采用B型車4輛編組，近期采用4、6輛編組混跑，遠期采用6輛編組，列車最高運行速度80km/h。計劃于2021 年年底開工，2026 年年底建成通車試運行。
（二）可能造成的環境影響
工程施工期環境影響主要為占用城市道路、施工噪聲、施工振動、揚塵、污水、生態景觀等方面。
運營期環境影響主要為風亭、冷卻塔噪聲影響；地下線振動影響，以及車站生活污水，車站風亭異味等方面。
（三）污染防治措施
1、施工期措施
施工場地設計排水體系，設置截水溝、沉淀池和排水管道，施工廢水處理后部分回用或排入城市污水管網，生活污水采用化糞池處理后排入城市污水管網。施工期加強施工管理，控制大氣揚塵污染。合理安排施工作業時間，選擇低噪聲、低振動的施工方法和設備等措施。
2、運營期措施
優化設計車站風亭區，減輕對周圍環境的影響。污水經預處理后排放至城市污水管網。危險廢物和生活垃圾等固體廢物由相關單位和部門統一處理。優先選擇低噪聲、低振動值、結構優良的車輛，對超標的振動敏感目標采取相應的減振措施。風亭設置消聲器，冷卻塔采用導向消聲器等降噪措施。
（四）本報告書環境影響評價結論要點
工程符合《徐州市城市總體規劃（2007-2020年）》、《徐州市城市軌道交通第二期建設規劃（2019-2024）》、《江蘇省國家級生態保護紅線規劃》、《江蘇省生態空間管控區域規劃》等相關要求，在采取報告提出的減振、降噪等措施后，其環境影響可以得到有效控制和減緩。從環境保護角度分析，工程建設是可行的。
（五）征求公眾意見的范圍和主要事項
本次征求公眾意見的范圍是建設項目所在地沿線周圍的、關注本項目建設的公眾及單位，征求對本工程環境保護方面的意見。
（六）公眾提出意見的方式和起至時間：
本公示10個工作日之內，可在網上查閱環評報告書（征求意見稿）及環境影響評價公眾參與意見表。
公眾可以通過信函、傳真、電子郵件或者建設單位提供的其他方式，在規定時間內將填寫的公眾意見表等提交建設單位或環評單位，反映與建設項目環境影響有關的意見和建議。
（七）聯系方式
建設單位：徐州地鐵集團有限公司
聯系人：閆工
聯系電話：0516-80805245
郵箱：yanlei@xzdtjt.com
環評單位：蘇交科集團股份有限公司
聯系人：田工
聯系電話：025-86576931
郵箱：ty95@jsti.com
