一、鐵路軌道項目基本情況
（一）杭諸市域鐵路：該項目是融杭最重要舉措，促進我市全面融入長三角一體化，規劃與杭州地鐵18號線銜接，線路全長約60公里，設計時速160公里/小時。該項目為《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》遠期項目。目前，已完成與杭州地鐵18號線的互通互聯專題研究報告，基本完成預工可方案編制，完成諸暨段客流支撐相應控規的調整工作，我們正積極爭取爭取列入即將編制的浙江省城際及市域（郊）鐵路建設規劃中實施類項目并上報國家發改委。
（二）杭紹金鐵路（蕭山機場至諸暨（義烏）城際鐵路）：
為建設滬昆高鐵的輔助通道、釋放滬昆高鐵通行能力，彌補既有諸暨站高鐵場無法擴能的缺陷及進一步爭取高鐵客運資源，規劃建設高鐵新通道，線路長約130公里（其中新建約103公里）,設計時速250公里/小時，與在建機場連接線銜接。目前，設計單位已完成杭紹金鐵路與杭州蕭山機場站樞紐及接線工程預留接軌工程可研，國鐵集團鑒定中心兩次組織會議對可研方案進行評審，并明確了預留接軌工程的規劃建設方案及設計變更經辦程序。紹興市人民政府已致函省發改委（并抄送國鐵集團鑒定中心）明確相關事項，待省發改委致函國鐵集團鑒定中心后即可啟動同步實施接軌工程的設計變更程序。
二、下一步工作計劃
為加快建設融杭發展外聯內暢的交通網絡，我局將充分吸收采納代表們提出的建議，積極做好杭諸市域鐵路、蕭山機場至諸暨（義烏）城際鐵路的謀劃和前期工作。杭諸市域鐵路：加強與蕭山區、杭州地鐵集團對接，盡快穩定蕭山區段線站位，商定項目建設模式和投融資方案，完善定稿項目預工可研究成果，并加強與省發改委的工作對接，將杭諸市域鐵路列入即將編制浙江省城際及市域鐵路建設規劃并上報國家發改委，繼續推動項目建設時序提前。杭紹金鐵路：繼續深化線站位方案研究，爭取納入浙江省鐵路網中長期規劃，并加強與國鐵鑒定中心、省發改委等上級部門的工作對接，加快啟動項目設計變更程序，盡早推動接軌工程同步實施。
