2018年9月13日，中華人民共和國中央人民政府正式發布《國務院關于沈撫改革創新示范區建設方案的批復》（國函〔2018〕116號）。令世人矚目的沈撫新區不負新時代的重托，正微笑著向我們走來!而在軌交領域，沈撫新區未來將建設地鐵、有軌電車、輕軌等多種制式的公共交通。

國務院批復沈撫改革創新示范區建設方案

日前，國務院印發《關于沈撫改革創新示范區建設方案的批復》（國函〔2018〕116號，以下簡稱《批復》），原則同意《沈撫改革創新示范區建設方案》（以下簡稱《方案》）。

《批復》強調，示范區建設要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，按照高質量發展的要求，堅持以供給側結構性改革為主線，全面落實新一輪東北地區等老工業基地振興戰略，以改革創新為引領，著力推進體制機制改革，深入實施創新驅動發展戰略，培育現代產業體系，推進綠色低碳發展，建設東北地區改革開放的先行區、優化投資營商環境的標桿區、創新驅動發展的引領區和遼寧振興發展的新引擎。

示范區建設將推進體制機制改革、科技創新、開放創新、構建創新型產業體系、綠色發展五方面重點任務，爭取到2022年，示范區管理體制基本理順，主要經濟指標增速顯著高于遼寧全省平均水平，在轉變發展方式、轉換增長動力、優化經濟結構、創新體制機制等方面初步具備對遼寧省的引領示范作用。到2035年，示范區管理體制進一步完善，轉型升級內生動力機制基本建立，力爭形成對遼寧乃至東北強有力的輻射和帶動作用，成為支撐東北全面振興的新引擎。

《批復》要求，遼寧省人民政府要加強對沈撫改革創新示范區建設的組織領導，抓緊完善工作機制，盡快制定配套措施，落實工作責任，確保《方案》確定的目標任務如期實現。國務院有關部門要按照職責分工，加強協調指導，在政策實施、資金安排、體制機制創新、重大項目建設等方面給予積極支持，幫助解決《方案》實施中遇到的問題和困難，為沈撫改革創新示范區建設創造良好的政策環境。

下一步，國家發展改革委將按照國務院批復精神，抓緊印發《方案》，并會同有關部門加強對示范區建設的指導，協調解決重點和難點問題，適時組織開展《方案》實施情況評估。

建設多種制式公共交通 打造全新交通模式

隨著沈撫改革創新示范區建設方案的批復，沈撫新區即將進入快速發展的黃金時期。

據悉，沈撫新區位于沈陽市、撫順市之間，地處東北亞中心腹地，是中國“一帶一路”發展戰略中“中蒙俄”經濟走廊上“遼滿歐”大通道的重要樞紐，是中國東北通向世界的門戶。沈撫新區西距沈陽奧體中心18 公里，東距撫順南站16 公里，距離沈陽桃仙機場25 公里，距離營口港200公里，距離大連港380 公里。

結合沈撫新區用地布局，規劃構建“北客南貨”的交通格局。沈撫新區規劃形成“八橫七縱”的路網骨架，打造便捷的“高快速路系統”，構建高速路、快速路、主干路、次干路、之路等級分明的道路交通體系。“八橫”包括香堤路—知行路、玄菟路—濱河路、沈撫大道、金帆東路、遠航東路、沈東四路、沈東七路、沈中快速路；“七縱”包括三環高速、金橙街、伯官大街、四環路、旺力街、中興街、沈通線。

此外，在《沈撫新區總體規劃（2017-2040年）》中，“第九章 綜合交通規劃第35條 公共交通規劃”指出：沈撫新區將建設城際鐵路、地鐵及輕軌、有軌電車、地面公交等多種制式的公共交通。

“有軌電車+地鐵+輕軌”軌交建設提上日程

在軌道交通領域，根據最新消息，2018年8月2日，遼寧省沈撫新區有軌電車建設及西延工程環評報告書(簡本)已經進行了公示。而根據《遼寧省沈撫新區有軌電車線網規劃（2018～2040年）》，沈撫新區規劃了3條有軌電車線路（有軌電車1號線、有軌電車2號線、有軌電車3號線及有軌電車西延線）以及2條地鐵線（南北地鐵線(從世博園站到深井子站)、地鐵L線(從城際樞紐站到沈東四路站)）。此外，根據相關規劃，沈撫新區還將沈陽地鐵3號線、5號線、9號線向東延伸至沈撫新區。還有輕軌連通沈撫，沈陽人坐輕軌直接到達沈撫新區。

有軌電車

（1） 有軌電車1號線骨干線，14.5公里（既有線為6公里）

功能分析：聯系沈撫新區與沈陽市、撫順市的快速聯系，承擔沈撫新區東西向聯系功能，縮短沈撫新區與沈陽市中心之間時空距離。

經過主要道路：沈撫大道，為雙向10車道，紅線寬度為80米。遼寧省沈撫新區有軌電車線網規劃（2018—2040 年）

（2） 有軌電車2號線骨干線，16公里。

功能分析：聯系沈撫新區主要工業園區與沈陽市的快速聯系。

經過主要道路：金橙街、沈四東路，均為雙向6車道，紅線寬40米。

（3）有軌電車3號線：骨干線，11公里。

功能分析：聯系沈撫新區南北向與沈陽市世博園及地鐵1號線的快速聯系

經過主要道路：伯官大街，雙向12車道，紅線寬70米。

（4）有軌電車西延線：沈撫新城站——李石街站。線路起點由既有沈陽渾南有軌電車5號線預留道岔引出，沿沈撫大道中央分隔帶向東地面敷設，設置旺力街站、中興街站、杏壇街站、李石街站。線路全程5.1公里，共設站4座。投資估算總額為55730.69 萬元，總工期約為7個月，2019年竣工通車。

需要注意的是，遼寧省沈撫新區有軌電車西延工程為有軌電車1號線骨干線的部分工程。

地鐵線

（1）南北線（地鐵支線）：世博園站——深井子站。線路起點位于世博園正門，經雙園路、伯官大街至深井子南站終點。設置“世博園站、世博園西門站、桑堤亞納莊園站、伯官橋北站、香堤路站、玄菟路站、伯官站、同城二路站、小深井子站、深井子站”等車站，線路長度11公里，暫時為規劃階段。建成后，該線路將銜接地鐵1號線、3號線、5號線及有軌電車5號線。

（2）L線：城際樞紐站——沈東四路站。線路起點位于沈鐵城際鐵路與地鐵3號線交匯處，經玄菟路、金橙街、沈東四路至沈東四路終點。設置“城際樞紐站、白沙島站、汪家站、汪家工業園站、大深井子站、后雙樹站、深井子站、深井子車輛段站、撫順職業技術學院站、中興西二街站、中興西一街站、沈東四路中興街站、中興東一街站、沈東四路站”等車站，線路長度18公里，暫時為規劃階段。建成后，該線路將成為沈撫新區南部工業區的主要客運線路。

（3）沈撫新區地鐵延伸規劃：規劃將沈陽地鐵3號線、5號線、9號線向東延伸至沈撫新區并向東與撫順市軌道交通對接。其中，地鐵3號線主要經過玄菟路、濱河路；地鐵5號線主要經過同城二路、中興街。

輕軌

此外，還有公交、輕軌連通沈撫，沈陽人坐輕軌直接到達沈撫新區。沈撫新區與撫順市區無縫對接，沈撫新城公交巴士6條公交線路直接到達沈撫新區。

未來，沈撫新區發展不可估量，值得我們拭目以待！